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8月底開始將近19個(gè)貨件SMF3 大半個(gè)月不上架??ㄜ囆性陬A(yù)約送倉的時(shí)候流程是怎么樣的?聽貨代那邊反饋是 卡車行用一個(gè)貨件的reference id 去預(yù)約送倉,然后再添加其他的貨件reference id,這樣做對我們的貨件索賠調(diào)查有什么風(fēng)險(xiǎn)?

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從8月21號(hào)開始到9月初,找的海外倉貼外箱單然后卡車零擔(dān)運(yùn)送到亞馬遜倉庫SMF3。突然發(fā)現(xiàn)有將近19票貼外箱單的貨件一直處于in transit 狀態(tài)大半個(gè)月甚至一個(gè)月。詭異的是海運(yùn)直達(dá)的都沒有出現(xiàn)這個(gè)問題。所以我排除了SMF3爆倉的情況。
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跟貨代了解情況之后,貨代也說不出所以然。我的海運(yùn)直發(fā)和海外倉貼標(biāo)再發(fā)都是同一個(gè)貨代,都是末端卡車派送。用的也是同一個(gè)卡車行。一直想不出問題出在哪里。?
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想集思廣益問下,卡車行在預(yù)約送倉的時(shí)候流程是怎么樣的?聽貨代那邊反饋是 卡車行用一個(gè)貨件的reference id 去預(yù)約送倉,然后再添加其他的貨件reference id,這樣做對我們的貨件索賠調(diào)查有什么風(fēng)險(xiǎn)??
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此外SMF3 現(xiàn)在是無紙化簽收,都不簽字蓋章了,是真的這個(gè)情況嗎?現(xiàn)在有的貨件都一個(gè)月了還是不簽收,斷貨急死了,客服現(xiàn)在都是模版回復(fù),壓根是不想解決問題。大家有沒有好的辦法催促亞馬遜給我上架?請求大家給我出出主意。
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BeNicerBe - 90后,運(yùn)營一枚

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現(xiàn)在還有好多其他倉的上架也好慢,要絕望?。?
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