社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 物流和倉(cāng)儲(chǔ)管理 FBA頭程物流這點(diǎn)事---被限倉(cāng)了到底要...
FBA頭程物流這點(diǎn)事---被限倉(cāng)了到底要不要發(fā)海外倉(cāng)，海外倉(cāng)如何避坑？
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? ? ?最近很多賣(mài)家告知加拿大被嚴(yán)重限倉(cāng),建不出來(lái)計(jì)劃，尤其是整柜型的大麥，一二月能出10條柜，三月只建出來(lái)兩條，上周五YYZ4突然關(guān)閉，全員隔離到3/27，說(shuō)明加拿大的疫情吃緊，其他倉(cāng)庫(kù)的情況也不會(huì)很樂(lè)觀(guān)，比較難預(yù)約。
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? ?但是銷(xiāo)量在增長(zhǎng)，馬上要斷貨這可咋整，很多賣(mài)家問(wèn)要不要發(fā)海外倉(cāng)？怎么選海外倉(cāng)？其實(shí)整體加拿大的海外倉(cāng)就比較少，我了解幾家比較專(zhuān)業(yè)貼換標(biāo)海外倉(cāng)，在加拿大都沒(méi)有貼標(biāo)倉(cāng)庫(kù)，市場(chǎng)上普遍要不是中轉(zhuǎn)倉(cāng)被迫營(yíng)業(yè)，要不就是私人車(chē)庫(kù)性質(zhì)的小作坊，發(fā)過(guò)美國(guó)海外倉(cāng)都知道，貼標(biāo)慢到爆炸，更何況是小作坊。
? ? 最近已經(jīng)有部分賣(mài)家迫切往各個(gè)大小不一的海外倉(cāng)發(fā)貨了，海外倉(cāng)一家接幾百方還ok，現(xiàn)在需求這么大，到了四五份，大批量貼標(biāo)貨堆到加拿大去，到時(shí)候的時(shí)效可想而知。。。。
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? ?到底要不要發(fā)海外倉(cāng)？
1.現(xiàn)在國(guó)內(nèi)疫情的控制速度，國(guó)內(nèi)發(fā)不出去貨概率很低，所以小批量，多批次發(fā)亞馬遜是最省錢(qián)的方式。因?yàn)槟阗N標(biāo)貨貼完再送倉(cāng)，你從國(guó)內(nèi)發(fā)的海派已經(jīng)差不多可以到了，但是貼標(biāo)算下來(lái)的正本基本要貴2-3倍。
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2.加拿大海外倉(cāng)后續(xù)貼標(biāo)時(shí)效不會(huì)很好，除非體量夠大，利潤(rùn)夠厚，小麥不要輕易嘗試，海外倉(cāng)是預(yù)充值，但凡大一些的海外倉(cāng)，條款都是強(qiáng)制的，服務(wù)費(fèi)、附加費(fèi)輕輕一調(diào)就是一筆不小的開(kāi)支，整柜一些的還ok，作坊式的海外倉(cāng)就是在割韭菜了，到時(shí)你貨都送進(jìn)去了，挪出來(lái)的成本太大了，所以小麥非必要，盡量少用海外倉(cāng)，大麥那是咬著牙不得不用。
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3.關(guān)于海外倉(cāng)，避坑：
? ?看實(shí)力這個(gè)海外倉(cāng)有美國(guó)、歐洲、日本的海外倉(cāng)，加拿大有優(yōu)先選擇，實(shí)力強(qiáng)的，一定相對(duì)專(zhuān)業(yè)，系統(tǒng)也更好，規(guī)模優(yōu)勢(shì)帶來(lái)成本優(yōu)勢(shì)，同時(shí)輕易不會(huì)跑路，貨物也更安全（這里指專(zhuān)業(yè)貼標(biāo)，目前我自己的客戶(hù)找我貼標(biāo)我都往外推，中轉(zhuǎn)倉(cāng)干貼標(biāo)的活真的是出力不討好，中轉(zhuǎn)倉(cāng)江湖救急可以，把他當(dāng)貼標(biāo)倉(cāng)庫(kù)來(lái)用，貨量一大，系統(tǒng)、人力真的跟不上）
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? 合同條款看仔細(xì)，除了貼標(biāo)費(fèi)、揀貨費(fèi)，其實(shí)最貴的在亞馬遜送倉(cāng)費(fèi)用，有的比亞馬遜自提還貴，其二其他各種附加雜費(fèi)一定算清楚，這些不起眼的地方最后往往是大頭，不管貼標(biāo)0.5或者1美金這都是明面上的，總要有賺錢(qián)的地方，倉(cāng)庫(kù)租金、人工不要錢(qián)啊，只要系統(tǒng)強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)貼標(biāo)倉(cāng)才能提高效率控制成本。貴不可怕，就怕不透明，不知名的海外倉(cāng)慎用，太便宜的海外倉(cāng)也慎用。
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? 看自己常建到哪個(gè)庫(kù)，當(dāng)你把貨放到溫哥華的海外倉(cāng)，貨件建到了YYZ\YOW,到時(shí)就真的悲催了，所以?xún)?yōu)選是放到多倫多的海娃倉(cāng)，溫哥華從國(guó)內(nèi)補(bǔ)貨畢竟要快一些，頭程成本也低。
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? 最后，最重要的一點(diǎn)兒，最近的加拿大限倉(cāng)應(yīng)該和美國(guó)不同，爆倉(cāng)導(dǎo)致的可能性不大，去年加拿大在整體上要比美國(guó)好很多，最近內(nèi)部疫情帶來(lái)的被動(dòng)限倉(cāng)概率更高一些，但愿過(guò)倆月限倉(cāng)就會(huì)結(jié)束。
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? ?最近不知道聊點(diǎn)啥，大家給點(diǎn)兒建議，聊兩塊錢(qián)的
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? ?但是銷(xiāo)量在增長(zhǎng)，馬上要斷貨這可咋整，很多賣(mài)家問(wèn)要不要發(fā)海外倉(cāng)？怎么選海外倉(cāng)？其實(shí)整體加拿大的海外倉(cāng)就比較少，我了解幾家比較專(zhuān)業(yè)貼換標(biāo)海外倉(cāng)，在加拿大都沒(méi)有貼標(biāo)倉(cāng)庫(kù)，市場(chǎng)上普遍要不是中轉(zhuǎn)倉(cāng)被迫營(yíng)業(yè)，要不就是私人車(chē)庫(kù)性質(zhì)的小作坊，發(fā)過(guò)美國(guó)海外倉(cāng)都知道，貼標(biāo)慢到爆炸，更何況是小作坊。
? ? 最近已經(jīng)有部分賣(mài)家迫切往各個(gè)大小不一的海外倉(cāng)發(fā)貨了，海外倉(cāng)一家接幾百方還ok，現(xiàn)在需求這么大，到了四五份，大批量貼標(biāo)貨堆到加拿大去，到時(shí)候的時(shí)效可想而知。。。。
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? ?到底要不要發(fā)海外倉(cāng)？
1.現(xiàn)在國(guó)內(nèi)疫情的控制速度，國(guó)內(nèi)發(fā)不出去貨概率很低，所以小批量，多批次發(fā)亞馬遜是最省錢(qián)的方式。因?yàn)槟阗N標(biāo)貨貼完再送倉(cāng)，你從國(guó)內(nèi)發(fā)的海派已經(jīng)差不多可以到了，但是貼標(biāo)算下來(lái)的正本基本要貴2-3倍。
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2.加拿大海外倉(cāng)后續(xù)貼標(biāo)時(shí)效不會(huì)很好，除非體量夠大，利潤(rùn)夠厚，小麥不要輕易嘗試，海外倉(cāng)是預(yù)充值，但凡大一些的海外倉(cāng)，條款都是強(qiáng)制的，服務(wù)費(fèi)、附加費(fèi)輕輕一調(diào)就是一筆不小的開(kāi)支，整柜一些的還ok，作坊式的海外倉(cāng)就是在割韭菜了，到時(shí)你貨都送進(jìn)去了，挪出來(lái)的成本太大了，所以小麥非必要，盡量少用海外倉(cāng)，大麥那是咬著牙不得不用。
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3.關(guān)于海外倉(cāng)，避坑：
? ?看實(shí)力這個(gè)海外倉(cāng)有美國(guó)、歐洲、日本的海外倉(cāng)，加拿大有優(yōu)先選擇，實(shí)力強(qiáng)的，一定相對(duì)專(zhuān)業(yè)，系統(tǒng)也更好，規(guī)模優(yōu)勢(shì)帶來(lái)成本優(yōu)勢(shì)，同時(shí)輕易不會(huì)跑路，貨物也更安全（這里指專(zhuān)業(yè)貼標(biāo)，目前我自己的客戶(hù)找我貼標(biāo)我都往外推，中轉(zhuǎn)倉(cāng)干貼標(biāo)的活真的是出力不討好，中轉(zhuǎn)倉(cāng)江湖救急可以，把他當(dāng)貼標(biāo)倉(cāng)庫(kù)來(lái)用，貨量一大，系統(tǒng)、人力真的跟不上）
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? 合同條款看仔細(xì)，除了貼標(biāo)費(fèi)、揀貨費(fèi)，其實(shí)最貴的在亞馬遜送倉(cāng)費(fèi)用，有的比亞馬遜自提還貴，其二其他各種附加雜費(fèi)一定算清楚，這些不起眼的地方最后往往是大頭，不管貼標(biāo)0.5或者1美金這都是明面上的，總要有賺錢(qián)的地方，倉(cāng)庫(kù)租金、人工不要錢(qián)啊，只要系統(tǒng)強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)貼標(biāo)倉(cāng)才能提高效率控制成本。貴不可怕，就怕不透明，不知名的海外倉(cāng)慎用，太便宜的海外倉(cāng)也慎用。
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? 看自己常建到哪個(gè)庫(kù)，當(dāng)你把貨放到溫哥華的海外倉(cāng)，貨件建到了YYZ\YOW,到時(shí)就真的悲催了，所以?xún)?yōu)選是放到多倫多的海娃倉(cāng)，溫哥華從國(guó)內(nèi)補(bǔ)貨畢竟要快一些，頭程成本也低。
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? 最后，最重要的一點(diǎn)兒，最近的加拿大限倉(cāng)應(yīng)該和美國(guó)不同，爆倉(cāng)導(dǎo)致的可能性不大，去年加拿大在整體上要比美國(guó)好很多，最近內(nèi)部疫情帶來(lái)的被動(dòng)限倉(cāng)概率更高一些，但愿過(guò)倆月限倉(cāng)就會(huì)結(jié)束。
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? ?最近不知道聊點(diǎn)啥，大家給點(diǎn)兒建議，聊兩塊錢(qián)的
倒計(jì)時(shí)：
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Monamii - 美加海外倉(cāng)18661106155
贊同來(lái)自: 寶哥美亞換標(biāo)100年 、 跨境小龔 、 zgddan
海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)，就是處理靈活，有問(wèn)題能找到人。大件產(chǎn)品利潤(rùn)高。缺點(diǎn)也是相對(duì)的，如果運(yùn)營(yíng)能力差，產(chǎn)品周轉(zhuǎn)慢，的確很燒錢(qián)。