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美國大件常見的問題：FBA模式和FBM模式亞馬遜的流量傾向感覺有點嚴(yán)重，這種情況是分類目還是怎么？
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美國大件常見的問題，該怎么解決？
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1. 測款：不知道各位大神是否會測款，測款怎么測，發(fā)一兩百這樣嗎？因為貨值比較高，風(fēng)險相應(yīng)的就更大一些。
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2. 物流：①頭程物流，散貨的價格太貴了，整柜貨量又不夠
? ? ? ? ? ? ?②美國ups配送物流，這個有不少坑，我們也是剛優(yōu)化下來。剛開始物流商報價大幾十美金，后來優(yōu)化下來150lb以內(nèi)，每件在40刀以內(nèi)，分階梯，而且是全美一個價格。
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3. FBA模式和FBM模式亞馬遜的流量傾向感覺有點嚴(yán)重，F(xiàn)BM感覺不怎么出單，試著發(fā)了幾個到FBA運營發(fā)現(xiàn)出單比較容易，這種情況是分類目還是怎么，現(xiàn)在是直接把海外倉的貨發(fā)到fba呢還是堅持做fbm呢? （會多產(chǎn)生幾十美金的運費）
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4. 大件要不要著手做獨立站?因為我們國外的物流都跑通了，也是自己在洛杉磯租的倉庫，就想著看是不是把獨立站的業(yè)務(wù)也做起來。
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懇請大佬解答
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1. 測款：不知道各位大神是否會測款，測款怎么測，發(fā)一兩百這樣嗎？因為貨值比較高，風(fēng)險相應(yīng)的就更大一些。
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2. 物流：①頭程物流，散貨的價格太貴了，整柜貨量又不夠
? ? ? ? ? ? ?②美國ups配送物流，這個有不少坑，我們也是剛優(yōu)化下來。剛開始物流商報價大幾十美金，后來優(yōu)化下來150lb以內(nèi)，每件在40刀以內(nèi)，分階梯，而且是全美一個價格。
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3. FBA模式和FBM模式亞馬遜的流量傾向感覺有點嚴(yán)重，F(xiàn)BM感覺不怎么出單，試著發(fā)了幾個到FBA運營發(fā)現(xiàn)出單比較容易，這種情況是分類目還是怎么，現(xiàn)在是直接把海外倉的貨發(fā)到fba呢還是堅持做fbm呢? （會多產(chǎn)生幾十美金的運費）
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4. 大件要不要著手做獨立站?因為我們國外的物流都跑通了，也是自己在洛杉磯租的倉庫，就想著看是不是把獨立站的業(yè)務(wù)也做起來。
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匿名用戶
贊同來自: Sunshine1111
2.我們大件是多個賣家湊整柜發(fā)的，如果你有認識的賣家朋友也可以這么操作，一個公司預(yù)約亞馬遜物流龍舟計劃的整柜，然后互相拼，這樣可以以散貨數(shù)量走龍舟整柜的價格。
3.FBA本身權(quán)重天然就大于FBM，不管是搜索流量還是關(guān)聯(lián)流量。如果類目FBA比較好出單的話，前期完全可以發(fā)幾十個到FBA測款的。不然FBM測款周期長，時間也是隱形成本。
4.如果你亞馬遜站內(nèi)流量都還沒站穩(wěn)的情況下，做獨立站是比較吃力的，你所看到的行業(yè)內(nèi)的大賣做的獨立站，都是在亞馬遜坐穩(wěn)的情況下，才拓展運營獨立站的，因為獨立站的投入成本不亞于亞馬遜的廣告成本。當(dāng)然如果你機遇條件足夠的話，也不是不可以考慮。
匿名用戶
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2.我們大件是多個賣家湊整柜發(fā)的，如果你有認識的賣家朋友也可以這么操作，一個公司預(yù)約亞馬遜物流龍舟計劃的整柜，然后互相拼，這樣可以以散貨數(shù)量走龍舟整柜的價格。
3.FBA本身權(quán)重天然就大于FBM，不管是搜索流量還是關(guān)聯(lián)流量。如果類目FBA比較好出單的話，前期完全可以發(fā)幾十個到FBA測款的。不然FBM測款周期長，時間也是隱形成本。
4.如果你亞馬遜站內(nèi)流量都還沒站穩(wěn)的情況下，做獨立站是比較吃力的，你所看到的行業(yè)內(nèi)的大賣做的獨立站，都是在亞馬遜坐穩(wěn)的情況下，才拓展運營獨立站的，因為獨立站的投入成本不亞于亞馬遜的廣告成本。當(dāng)然如果你機遇條件足夠的話，也不是不可以考慮。