FBA頭程物流這點事---如何建到又好又省的倉庫，如何建到美西？節(jié)省費用提高時效

發(fā)帖7次被置頂0次被推薦0次質(zhì)量分1星回帖互動40次歷史交流熱度5.56% 歷史交流深度0%

? ? 斷更好久，今天補上，吐槽一下最近的海運費，比春節(jié)還要貴，為什么？幾家船公司第一季度賺了去年一年的利潤，這就是答案，蘇伊士運河堵一下，歐鐵修路，美國碼頭擁堵都是表像，沒有船回中國，歸根到底還是國內(nèi)出口需求旺盛，僧多粥少。
? ?看目前的趨勢，近一兩個月，海運費降不下來，船老大們繼續(xù)收割，苦了賣家，也苦了貨代，作為搬運工真的是夾心餅干，艙位貴上天這是近一個月來我的切身感受。
? ?
? 在整體運費居高不下的情況下，怎樣降低成本，只有靠有限的建倉技巧來降低成本，加州熱門倉永遠是首選，有的月貨量500方以上大型賣家居然在建倉上從未重點關(guān)注，一直發(fā)FTW1這種倉庫絕對不算優(yōu)質(zhì)，更不用說RIC ,MDW,IND,TPA之類的，倉庫一定是洛杉磯、紐約附近的倉庫最優(yōu)價格是一方面，進倉時效也相對較快，美東美中倉庫，常規(guī)操作是船開紐約，海上這一塊兒就30天了，整體時效40-48天，當(dāng)下已經(jīng)算是快的了。
?
下面聊干貨：
1.如何選中合適的倉庫，后臺允許的情況下，一次輸入最大貨量，系統(tǒng)往往會分倉到三個倉庫，亞馬遜默認(rèn)是可以微調(diào)5%的，可以把貨件往優(yōu)質(zhì)倉位傾向，然后創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)倉庫的貨件即可，其他兩個刪掉，不要點創(chuàng)建。
?
2.亞馬遜的倉庫分配也是有算法的可以多研究嘗試，分時段、數(shù)量多輸入幾次，指導(dǎo)試到理想倉庫
?
3.就近原則，用海外地址試一試有時會有驚喜，尤其新手貨量有限的情況下
?
4.超大件，偷偷尺寸，不要太過分，比如剛還超 1.2米一點點，這個只限高手或快遞進倉，否則拒收概率很大
?
5.找找服務(wù)商，比如我，一招鮮，用的多就不靈光了，O(∩_∩)O哈哈~
?
6.至于哪些倉庫（海外倉）比較優(yōu)質(zhì)、哪些倉庫爆了上架慢、哪些倉庫偏遠快遞會有附加費，哪些箱規(guī)尺寸超了，這些都是需要去關(guān)注的，亞馬遜競爭越來越激烈，在物流環(huán)節(jié)優(yōu)化一下降低成本，可以提升整體產(chǎn)品的競爭力
?
7.其他歡迎留言補充。。。