社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 物流和倉儲管理 都說大件拋貨產(chǎn)品發(fā)整柜能夠降低頭程運費,...
都說大件拋貨產(chǎn)品發(fā)整柜能夠降低頭程運費,但是具體是怎么降的?還有是先發(fā)到海外倉再送FBA還是直接從海外倉發(fā)給客戶呢
今年公司說要降低頭程運費,要發(fā)整柜,這個具體是怎么降下來頭程費用的呢?為什么整柜價格就會比散貨低?
想問問發(fā)過整柜的朋友,是整柜出海外倉,再送fba倉庫,還是直接海外倉FBM配送比較好?同樣的產(chǎn)品FBM退貨率會比FBA低嗎,像我這個品怎樣才能降低頭程費用?
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圓圓圈圈圓圓圈圈 - 很神秘
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整柜和散貨的費用構(gòu)成其實是一樣的,差異點在裝卸和末端拆箱派送,散貨拼柜可能會導致原本70立方的柜子因為各種來貨尺寸的差異導致柜子無法裝滿,造成5方(舉例)的裝柜虧損,貨代需要從單價上加收費用補足這部分虧損,也就是你說的10/kg單價,實際或許是不需要這個價格的,(貨代也要吃飯);另一方面整柜全部貨品都是你的,也省去了人工及后續(xù)相關(guān)費用。
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是整柜出海外倉,再送fba倉庫,還是直接海外倉FBM配送比較好?
整柜出海外倉,再送fba倉庫需要查看海外倉位置在哪,是否加收入庫出庫費用,大部分大件整柜貨品會考慮直接海外倉FBM配送,也節(jié)省一部分倉儲費用(大部分海外倉倉儲費用是遠低亞馬遜倉儲收費標準的)
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同樣的產(chǎn)品FBM退貨率會比FBA低嗎?
參考類目同行配送模式,大部分都是FBM的話對退貨率實際沒有太大影響,如果參半,考慮的是轉(zhuǎn)化和售后的問題,F(xiàn)BM轉(zhuǎn)化低于FBA是必然的,售后方面的買家消息也會增加。
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像我這個品怎樣才能降低頭程費用?
參考你給出的信息,按照正常海運計泡系數(shù),你的拼貨渠道平均每個產(chǎn)品的頭程單價為 76*48*25/6000*10=152元,整柜渠道平均每個頭程單價約為 整柜報價費用(需要去詢問一下你想走的海外倉)/[70(40HQ方數(shù))/(0.76*0.48*0.25)]。因為整柜需要你的貨品數(shù)量足夠拼到一個柜子,還需要自己去計算上倉儲以及前期采購成本的投入,是否滿足覆蓋你的利潤。自己權(quán)衡一下吧~