社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 物流和倉(cāng)儲(chǔ)管理 UPS紅單時(shí)效不穩(wěn)，有沒有可能是裝機(jī)前的...
UPS紅單時(shí)效不穩(wěn)，有沒有可能是裝機(jī)前的問題？每次時(shí)效慢了，物流給得答復(fù)都是提取環(huán)節(jié)問題。所謂排倉(cāng)是人為控制的？給的價(jià)高先走？
發(fā)帖19次
被置頂0次
被推薦0次
質(zhì)量分1星
回帖互動(dòng)84次
歷史交流熱度0.85%
歷史交流深度0%
題主是賣家，近期發(fā)同樣貨的UPS紅單，時(shí)效差距很大。個(gè)人在思考里面的問題，有知情的麻煩指正。
已知貨物流程：提貨——轉(zhuǎn)運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)——裝機(jī)——提取——遞送。
每次時(shí)效慢了，物流給得答復(fù)都是提取環(huán)節(jié)問題。
有沒有可能是裝機(jī)前的環(huán)節(jié)被暗箱操作了？
所謂排倉(cāng)是人為控制的？給的價(jià)高先走？
望交流指正，謝謝。
已知貨物流程：提貨——轉(zhuǎn)運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)——裝機(jī)——提取——遞送。
每次時(shí)效慢了，物流給得答復(fù)都是提取環(huán)節(jié)問題。
有沒有可能是裝機(jī)前的環(huán)節(jié)被暗箱操作了？
所謂排倉(cāng)是人為控制的？給的價(jià)高先走？
望交流指正，謝謝。
倒計(jì)時(shí)：
10 個(gè)回復(fù)
制杖鴨 - 學(xué)無(wú)止境，略懂一二
贊同來(lái)自: energyapol 、 Jay Zhou 、 但行好事XW 、 川流不息
UPS其實(shí)是所有渠道里最簡(jiǎn)單的渠道了。
排倉(cāng)分為兩種情況
1，第一個(gè)就是貨代自己倉(cāng)庫(kù)排倉(cāng)（他自己的賬號(hào)每天出貨量受限，這個(gè)他是可以控制的）
2，第二個(gè)就是UPS機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)排倉(cāng)（大部分情況下貨代是控制不了這個(gè)情況的。除非加錢）
上訴兩種情況貨代都是會(huì)知道并且可以給你提供出貨建議的。
?
貨代提貨了交給UPS或者自送到UPS倉(cāng)庫(kù)，那么他就對(duì)這個(gè)貨物無(wú)法控制，在沒有交貨前是可以控制的。
轉(zhuǎn)運(yùn)UPS紅單這個(gè)渠道也不全是直飛目的地的（這個(gè)是UPS安排），也有轉(zhuǎn)飛到日本，韓國(guó)，印度等國(guó)家。然后再轉(zhuǎn)到美國(guó)等。
貨物上了飛機(jī)，
至于你說(shuō)的提取環(huán)節(jié)慢了，你有時(shí)候注意一下你的單號(hào)服務(wù)，到UPS官網(wǎng)吧單號(hào)輸入進(jìn)去可以看到你的使用服務(wù)的，
UPS服務(wù)有好多種，常規(guī)的就是
UPS Worldwide Saver 所謂的紅單
UPS Worldwide Expedited 所謂的藍(lán)單，注意甄別有沒有給你打到藍(lán)單上去，藍(lán)單價(jià)格便宜時(shí)效相對(duì)較慢
還有查看起運(yùn)地（前段時(shí)間香港和深圳紅單價(jià)格差距較大不排除給你拿去走香港UPS，更甚至的給你拿去走韓國(guó)UPS）
?