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海外倉發(fā)貨帶亞馬遜,亞馬遜只上架了一部分貨物就顯示完成貨件了,調(diào)查丟失,需要發(fā)票

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在12月的時(shí)候,從海外倉發(fā)了幾箱貨到亞馬遜,亞馬遜上架用了大概快一個(gè)月的時(shí)間,前兩天郵件通知,說貨件已經(jīng)全部被接收完畢了,我一看,發(fā)現(xiàn)少了3箱,一共290件東西,于是我就根據(jù)亞馬遜的提示開啟調(diào)查,亞馬遜讓我提供生產(chǎn)廠商開具的原始發(fā)票。我就把11月生產(chǎn)廠商開具的發(fā)票提供了,亞馬遜回復(fù)說發(fā)票不合格,不給調(diào)查。說是發(fā)票上面的時(shí)間,數(shù)量,產(chǎn)品明細(xì)名稱不一致。但是,我們的發(fā)票是真的。
首先時(shí)間:我們是在國(guó)內(nèi)采購一大批貨發(fā)到海外倉,再從海外倉發(fā)到亞馬遜,一般廠商給我們開發(fā)票是在我們國(guó)內(nèi)船開了,離港之后就給我們開發(fā)票,因?yàn)槲覀冞€要退稅,所以這張發(fā)票的時(shí)間肯定會(huì)比從海外倉到亞馬遜的貨件創(chuàng)建時(shí)間提前很多的,至少是一個(gè)月。這個(gè)肯定是符合邏輯的啊。
再說數(shù)量:數(shù)量當(dāng)然跟從海外倉發(fā)到亞馬遜的數(shù)量不一樣的,我用海外倉就是因?yàn)閬嗰R遜數(shù)量限制,一大批貨發(fā)到海外倉然后再發(fā)部分到亞馬遜的,如果數(shù)量不限制的話,我就不會(huì)用海外倉了,我直接從國(guó)內(nèi)到亞馬遜倉庫不香嗎?
其次是發(fā)票上面的名稱明細(xì),因?yàn)槲覀冑u的產(chǎn)品都是配件,但是不止一種配件,廠商生產(chǎn)出來這些東西,都是有固定的hs編碼的,用于報(bào)關(guān)清關(guān)的。例如,配件1,配件2,配件3,清關(guān)報(bào)關(guān)的時(shí)候都是同一個(gè)HS編碼,所以報(bào)關(guān)的時(shí)候都是一個(gè)名稱,就是某某配件,一個(gè)總稱,我現(xiàn)在丟失的是配件1,亞馬遜說我發(fā)票上面的名稱跟我售賣的配件1的名稱不一致。我們之前確實(shí)開發(fā)票的時(shí)候讓廠商按照亞馬遜的名稱開發(fā)票,但是因?yàn)榕浼N類不少,所以發(fā)票最后開出來不符合規(guī)格,或者說需要分好幾次開,廠商不愿意。
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我把所有細(xì)節(jié)都跟亞馬遜解釋了,他們調(diào)查的人員就是不聽,每次回復(fù)的都是同一個(gè)內(nèi)容,開case找客服,客服說他們沒辦法,審核流程他們也不知道,難道我就這樣丟失3箱東西嗎?這種情況既然出現(xiàn)了,以后肯定也會(huì)出現(xiàn),我該怎么處理呢?
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剛經(jīng)歷了這種情況,也是貨丟失了,開啟貨件差異調(diào)查。由于丟失的數(shù)量太多了,亞馬遜就要求提供發(fā)票或者裝箱單,以便確認(rèn),我們確實(shí)是發(fā)了這么多數(shù)量過去的。
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建議,如果你收到客服的回復(fù),說是提供采購發(fā)票或者是制造商,可以出具裝箱單的,建議直接選后者,通過率高很多。比如我們,雖然不是外采成品,但是我們也是沒有發(fā)票的,但是裝箱單什么的,就很簡(jiǎn)單了,一個(gè)是貨件中上傳過的裝箱單(超過15箱,必須上傳的那個(gè)裝箱單),然后就是你給貨代走貨,進(jìn)行出口申報(bào)的裝箱單(如果有的話),這2者都提供,再配合UPS送倉的POD(簽收證據(jù)),基本亞馬遜最后就賠了。
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對(duì)了,裝箱單上需蓋章和簽名
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