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怎么科學(xué)的備貨思路,物流商延遲,導(dǎo)致短期2-3天斷貨,怎么及時(shí)補(bǔ)救措施!!

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匿名一下,問這個(gè)問題感覺有點(diǎn)low,但是最近一直困擾我,愁到地中海??!
我的補(bǔ)貨思路是這樣的
產(chǎn)品的最近一周的出單平均數(shù)量,結(jié)合在路上的貨件的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間,做出可售天數(shù)的判斷,倒推海運(yùn)和空運(yùn)的時(shí)間,得出該備貨的日期這些,例如:A產(chǎn)品最近一周平均單量為5單,在線庫(kù)存為68,下一批貨物預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間為9月21日,海運(yùn)要25天到達(dá),空運(yùn)要15天到達(dá),我這個(gè)A產(chǎn)品的補(bǔ)貨應(yīng)該選擇補(bǔ)什么渠道 ?
因?yàn)槲椰F(xiàn)在備貨的一批貨物到下一批貨物的到達(dá)時(shí)間,都會(huì)斷開3-4天,這個(gè)時(shí)間補(bǔ)紅單又來不及上架,補(bǔ)空運(yùn)又更趕不上,紅單太貴吃利潤(rùn),空運(yùn)到達(dá)的話,斷貨周期又更長(zhǎng)
大神們有沒有什么清晰的思路或者是軟件,可以科學(xué)的備貨,提高利潤(rùn)!
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我只有一個(gè)建議,旺季同一個(gè)地址的貨較多的話,不要全交給一家物流公司走,分?jǐn)傸c(diǎn)走,這樣子也可以一定程度的規(guī)避斷貨風(fēng)險(xiǎn)。
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