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大家選物流,第一反應(yīng),是選擇便宜的服務(wù)不確定的,還是選擇貴的服務(wù)有保障的?

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大家在選擇物流的時候,是會被那種價格低的吸引?還是說會選價格高的,但是服務(wù)很專業(yè)到位的呢?
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蛋殼 - 90后 吱歐周腦殘粉 學習委員

贊同來自: 陳曉晨 、 肉肉不愛吃肉了 、 Adoncn 、 小白233

潛水黨來一記
物流水深,切記走渠道前多問一句。
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根據(jù)我多年的走貨經(jīng)驗來說,物流當中的坑是有很多的,一個貨代可以服務(wù)不好,可以價格老高,但是他最核心的競爭力在哪兒呢?
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渠道!渠道!渠道!
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重要的事情說3遍
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順便吐槽一下,尼瑪深圳一個臺風來了尼瑪貨代都不接客了這是為嘛?坑死我呀。
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下面是正題:(有點長,因為有很多新手向基礎(chǔ)知識所以希望能耐心看,當然我可以保證當中有很多記憶不清的紕漏,但是不會有方向性的錯誤)
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跨境電商的物流渠道我們分類下為:
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郵政小包
專線
快遞(空運)
海運
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其中,郵政小包又分為外郵和中郵,一定程度上外郵也可以劃分到專線去
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清關(guān)上:
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從清關(guān)方式上看,一共分為 郵政清關(guān)(郵關(guān)) 商業(yè)清關(guān), 灰關(guān)(俄羅斯,東南亞比較多)
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郵政小包類基本為郵政清關(guān)為主
專線有郵政清關(guān)也有商業(yè)清關(guān)
快遞(空運)和海運基本就是商業(yè)性清關(guān)了
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其中,郵政清關(guān)因為萬國郵聯(lián)的關(guān)系,所以相對來說比較穩(wěn)定,海關(guān)查件并非很嚴,缺點是通關(guān)有可能比較慢,商業(yè)清關(guān)時效很快,基本今天件到海關(guān)隔天都能出來(第三世界國家不通用)但是商業(yè)清關(guān)海關(guān)查處力度比較嚴格,因為涉及到稅務(wù)問題,基本上你申報商業(yè)件,如果海關(guān)開箱查了,覺得你貨值低報那就會扣下貨來,所以比較緊張?;谊P(guān)的話,就看貨代和清關(guān)公司使錢有沒有到位了,當然灰關(guān)是特殊情況,我們也不另外談。
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貨物路由上看
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郵政小包作為萬國郵聯(lián)的部分,網(wǎng)絡(luò)相對來說比較強大,因為他需要保障全球人民的通郵權(quán)利,所以也基本沒有偏遠這樣的說法(其實是當?shù)貒已a貼了運費)
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一個中郵的包裹,飛到了美國,包裹在美國是由美國郵政USPS派送,而非中國郵政自己
一個美國的包裹,飛到了中國,包裹在中國是由中國郵政派送,而非中美國郵政自己
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這當中可以看出來,郵政渠道的走件,是需要一國郵政和另一國郵政的配合才能完成的,因為中國作為發(fā)展中國家,所以在和國外郵政談費用的時候,往往占了很大便宜,所以才有你在中國發(fā)一個EUB到美國的價格遠遠低于美國人從美東部發(fā)往美國西部的一個包裹的價格。
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專線渠道基本為國際多程聯(lián)運
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例:
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你8.2日在美亞海淘了一把西瓜刀寄到了美國轉(zhuǎn)運公司處,美國轉(zhuǎn)運公司8.4日一共收到了一共1000把西瓜刀(1000個客戶買了這產(chǎn)品),他們把這些包裹打包到了一起,一共500公斤,找了美國航空公司托運,8.6日空運到了中國魔都,隔天魔都機場飛到了這批西瓜刀,海關(guān)老爺一看,你東西沒問題,睡你1萬快好了,清關(guān)結(jié)束,美國轉(zhuǎn)運公司中國分部的員工8.7日帶了一個卡車司機來了機場提貨,把這500公斤貨拆開,一個一個貼上了順豐速運的面單,然后讓順豐小哥取走了這1000把西瓜刀,8.9日,西瓜刀到了你手上。
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一共7天時間
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當然,以上純屬扯淡,簡單說就是貨在收件國,需要一個carrier進行包裹的收集和處理,貨到了當?shù)貒?,需要一個carrier對包裹進行派送,當中還需要經(jīng)過一個海關(guān)老爺?shù)谋P查環(huán)節(jié),我們這當中貨不給順豐,給申通,圓通,中通,天天,都沒問題。
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快遞:
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你寄送一個快遞到美國朋友處,你打了DHL的400電話讓上門收件,DHL的黃色金杯到了你家樓下,你填了面單交了錢,包裹給了DHL小哥,DHL把你的貨收走,當天給了中國的處理中心,第二天到了魔都飛往了舊金山,第三天,你朋友收到了DHL小哥送來的包裹。
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很顯然,四大快遞因為家大業(yè)大,在各國有自己的派送網(wǎng)點,所以不需要假手他人派送,但是成本相對的就高了,雖然服務(wù)和速度都很快。
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海運和空運+派送就不多贅述
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這當中您可以看明白了
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物流的非常重要的要點就是渠道,如果一個貨代從收貨到發(fā)貨能都能自己掌控,那么他的渠道一定是過硬的渠道。假若美國轉(zhuǎn)運公司將貨到了中國,選的是中國郵政派送而非X通X達或順豐之流,派送效果怎么樣我想各位應(yīng)該可以理解。
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廢話那么多,我們總結(jié)一下就是,我們在選擇一個貨代的時候,需要知道的是他的路由如何:
貨從哪里飛? 上海,深圳,還是香港? 香港的話,收貨后幾天能到港?幾天能飛走?
到了當?shù)貒液?,清關(guān)誰清(專線,快遞等),派送是哪家派送?
整體的時效是多久?
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這才是選擇貨代的正確方式啊。
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PS:雖然您知道了這些,但是也需要有一定的物流只是積累,今天就寫到這。啥時候空了可以繼續(xù)補充一些,我覺得FBA黨可以忽略那么多,直發(fā)黨的話確實可以多看看。至于FBA發(fā)貨的一些坑空了再補。
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