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求亞馬遜標(biāo)準(zhǔn)件鎖倉美西三大倉ONT8,LGB8,LAX9目前親測有效的技術(shù)方法
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目前根據(jù)觀察是跟賣多個ASIN去匹配倉庫,每次都是一起發(fā),然后最后把其他湊數(shù)SKU的發(fā)貨數(shù)量刪掉,
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但是具體怎么改0的,以及避免分倉的,不太清楚。
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考慮到風(fēng)險性,不想再讓中介操作鎖倉服務(wù)了,登錄賬號長期有一定的風(fēng)險顧慮
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求一份保姆級別 鎖倉教程大件商品的,而且每次找服務(wù)商鎖,好像階段性能鎖定的美西倉還不一樣。
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有時候這個倉可以鎖,有時候又不行,這里面又是有什么原理知道這個階段那些倉庫能鎖嗎?
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匿名用戶
贊同來自: Jenniferhu
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1、常規(guī)的方法就是改地址卡倉庫,雖然改地址是眾所周知的方法,但確實(shí)是有一定的幾率卡成功的。我們會讓運(yùn)營去測試卡,通過不斷的改地址改郵編去試的,之前有卡過SMF3,也有卡到SMF6,lax9這些倉庫(但是近期鎖倉幾率真的不高)。
2、合并已有大件,小件產(chǎn)品去卡倉庫,這些被合并的產(chǎn)品是收貨地址經(jīng)常在lax9, SMF3這些倉庫的(可以自己跟賣一些家居戶外的產(chǎn)品去測試)。服務(wù)商卡貨件之前聽一個業(yè)務(wù)說有一個系統(tǒng)來卡的,它們也是要不停的刷的。之前有一個服務(wù)商卡貨件的時候忘記刪除別的SKU了,就是上幾個競品的Asin(較大概率在美西的), 然后和要發(fā)貨的Asin合在一起發(fā)貨,最后合倉庫。(和服務(wù)商報秒殺有點(diǎn)類似)
3、 如果是新品剛上架,你可以把大件信息改為標(biāo)準(zhǔn)件來卡貨件。(這個我們試過可以);其它常規(guī)的方法就是要不停的測試了,不停的卡,換地址,換數(shù)量,換包裝類型多點(diǎn)測試。 還有一些軟件也可以合倉,除了你說的那些方法,別的沒什么好辦法了 。。
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4、如果自己怕麻煩,其實(shí)找服務(wù)商去鎖算是比較好的方法了。。省時省力,價格100塊左右。服務(wù)商大體操作上的原理是,先找一些可以卡到美西的大件產(chǎn)品跟賣過來,然后和你要發(fā)貨的SKU一起發(fā)貨,數(shù)量填幾個,放在同一個箱子發(fā)貨,然后這個方法有較大的概率可以卡到美西倉庫??呻y點(diǎn)在于卡出來如何改數(shù)量,發(fā)貨SKU填幾個是可以刷出來美西的,但是我們無法改數(shù)量(只能改5%或者6個。服務(wù)商聽說是用插件改的。(如果大件一下填幾百個,一千多個,我們測試過很多次都卡不上)--賽狐也可以,有些服務(wù)商也用賽狐去卡。他們業(yè)務(wù)也可以上門培訓(xùn)。
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5、亞馬遜越來越關(guān)注配送時間,亞馬遜物流多目的地計劃,出來的商品搜索表現(xiàn)這個模塊,細(xì)分到不同時效對應(yīng)的配送速度,以及FBA也在強(qiáng)調(diào)說通過分配倉庫以方便更快的發(fā)貨給顧客(之前也有說)等等說明系統(tǒng)更加重視配送度了,現(xiàn)在搜索結(jié)果也是更加“千人前面”,所以有時候按照系統(tǒng)分配的倉庫不一定是一個壞事,可能有利于搜索結(jié)果,和提高顧客的購物體驗(yàn)/商品轉(zhuǎn)化率。后續(xù)有條件的話,也可以適當(dāng)?shù)陌l(fā)一下系統(tǒng)分配的倉庫。
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6、大件不要卡ONT8,因?yàn)檫@些倉庫基本上是放標(biāo)準(zhǔn)件的。我之前有一個大件產(chǎn)品,上架前就卡ONT8,后面被亞馬遜拒收了。。。后面海外倉還不容易分幾批才送進(jìn)去的。
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現(xiàn)在鎖倉(可能2月1日新政之后會更難)。用賽狐這些軟件刷到的成功率也是不高。如果省錢方法就是多刷,包括服務(wù)商也是多刷的。如果想省力氣就找服務(wù)商去安排。