最近有朋友在問關(guān)于補貨的事情，補貨這個東西其實也蠻簡單，但是有時候也不好補，補多了滯銷長期倉儲費用看著瑟瑟發(fā)抖，補少了哼哼不夠賣，斷貨了開始抓頭發(fā)

其實補貨就是個計算題，重點是保證在亞馬遜或者在海外倉的安全庫存的情況下不造成產(chǎn)品積壓?

我們再補貨的似乎和需要清楚幾個點：
1.生產(chǎn)或者采購的時間
2.運輸時間（包含國內(nèi)運輸時間，貼標時間，開船時間，開船后到貨時間）
3.亞馬遜上架時間，如果使用海外倉還需要考慮海外倉的理貨時間，卡派的預約時間
4.平均銷量，周銷量平均每天，月銷量平均銷量
PS：建議把所有的時間按照最長來計算，大家補貨咨詢貨代的時候，一定要問清楚工作日/自然日，特別是涉及賠付的貨代限時達

那么我們補貨存在如下幾種情況：
1.沒有海外倉，從國內(nèi)直發(fā)，一般開始的時候走空運居多，等后面銷量起來再海運，但是我發(fā)現(xiàn)很多賣家賣了很久之后還是一直發(fā)空運

2.有海外倉的賣家，從工廠發(fā)貨到海外倉，再從海外倉到亞馬遜，海運的比較多，空運不是沒有可能比較少，哈哈不知道有沒有和我一樣幾年都沒有體驗空運和紅單的樂趣的伙伴

3.沒有海外倉走海運，頭程走海運，尾程可以選擇走卡派或者ups

4.走一部分空運，然后走一部分海運

（PS：這里說的是美國常見，如果說歐洲那就加個鐵路）

從海外倉到亞馬遜倉庫又存在
1.亞馬遜卡派自提
2.亞馬遜合作UPS自提
3.海外倉直接發(fā)卡派
4.海外倉發(fā)ups

尾程走卡派和ups的區(qū)別是什么呢？
我自己的理解可能比較片面，ups的簽收會比卡派快，但是卡派的上架速度會比ups快一點這里的快一點是相對而言，ups可以提供pod單，但是卡派無法提供，還會有其他的區(qū)別我就不一一說明了，我相信貨代朋友很樂意解答，咱們評論區(qū)見具體選擇方式需要對比價格和時效以及補貨的數(shù)量來決定，每個貨代公司有些服務上面是會有區(qū)別的

這里其實很多運營都知道，我說這么多主要是為了照顧我未來不知道在哪里的徒弟和一些新手朋友，老運營看到這里可能會有點不耐煩或者開始抬扛了，沒關(guān)系，下面就簡單說一下補貨的方法：

方法一：
我們直接在后臺配送報告---庫存--管理亞馬遜物流庫存，下載當前庫存數(shù)據(jù)
然后在銷量里面所有訂單，下載一個月或者一周的銷售數(shù)據(jù)進行分析

（截圖來源亞馬遜后臺）
所有訂單下載下來之后是TXT文檔，我們可以放在庫存文件中，然后用excel進行數(shù)據(jù)分析
選中需要分析數(shù)據(jù)，在庫存數(shù)據(jù)里面，選擇所有數(shù)據(jù)點擊插入，點擊數(shù)據(jù)透視表，把SKU放入行，預留數(shù)據(jù)和可售數(shù)據(jù)放入列
訂單數(shù)據(jù)也是一樣，把sku放入行，把數(shù)量欄放入列
使用vlookup公式把訂單數(shù)量導入到剛剛分析好的庫存文件中
在訂單后面加入一個if公式，邏輯是如果庫存小于月訂單*2，顯示1，大于顯示0
然后我們把顯示1的篩選出來，那么1就是我們需要補貨的sku，那么我們需要補貨多少，這邊就涉及補貨數(shù)量，月訂單*2的原因是看看庫存夠不夠兩個月的量，正常情況來說少于兩個月的貨可能庫存就不安全了，因為海運最起碼是一個月，如果說生產(chǎn)加運輸?shù)闹芷谑?個月，那就乘以3，如果說有海外倉邏輯也是一樣，從國內(nèi)到海外倉也是需要一個月，一般海外倉備個一到兩個月的量反正說來說去就是計算時間，掐好時間乘以平均銷量，在加一點點空間
那如果是新品的補貨，你需要知道自己類目多少排名出多少單，這個做久了基本都能預估出來，預估不出來就看看在這個排名的競品的大概銷量，看對手銷量的方法：
1.直接用插件看只能起到參考作用；
2.找到排名差不多的但是沒有設置預購的鏈接，去把他的庫存加入購入車，直接999最后實際到購物車的就是現(xiàn)在有的庫存數(shù)量，第二天在看實際庫存，兩個數(shù)據(jù)一減就是當天銷量。

廢話了很多，簡單說就是：賣得好就多補點，賣不好就少補點，

好了直接上公式附件，有問題請聯(lián)系我，沒問題請直接用，公式可以根據(jù)自己實際情況來更改

（截圖來源附件文檔）
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方法二：
直接使用ERP工具，我這邊拿一個工具作為案例，這個工具前3000單是免費
這里需要說明一下，如果asin比較少，補貨還好，如果是做服裝的，光算補貨數(shù)量都需要算很久，所以這篇文章主要也是針對asin比較多的朋友吧
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建議的補貨數(shù)量，我看看他的邏輯是
(頭程 + 安全天數(shù)) * 日銷量 - （可售數(shù)量 + 入庫數(shù)量 + 調(diào)查數(shù)量 + 調(diào)撥預留 + 處理預留） = 建議發(fā)貨FBA量
那么這個里面就存在一個日銷量的問題

（截圖來源優(yōu)麥云）
這個日銷量這里是可以編輯的，編輯進來會存在一個權(quán)重的問題，
按照他們自己的解釋，這個權(quán)重是自己計算的，具體計算方式?jīng)]有說，但是有設置權(quán)重越高代表你認識那個數(shù)據(jù)更加接近自己的銷售情況
那么在新品期或者在推廣期，我考慮計算規(guī)則為：三天的平均銷量/總銷量得到的值為三天的權(quán)重系數(shù)，七天的也是一樣，邏輯是新品期銷量在一個上升趨勢，所以可以考慮銷量占比為權(quán)重系數(shù)
對于成熟期的產(chǎn)品可以用3天平均銷量/3天的總銷量，因為這個時候銷量基本趨于穩(wěn)定，所以計算的值應該偏向平均來看
這里只是正常情況下的填寫方法，那如果遇到大促或者旺季，這個系數(shù)肯定是需要增加的，增加比例可以參考去年的情況或者參考同行數(shù)據(jù)是在沒有就自己預估，人有多大膽地有多大產(chǎn)
建議補貨數(shù)量，這邊也建議如果erp的朋友看到后加一個預估的長期倉儲費用，這個計算邏輯也很簡單，就是商品的體積*商品數(shù)量，然后亞馬遜后臺有固定的每個周期的費用，商品體積亞馬遜后臺有數(shù)據(jù)，數(shù)量也有，這樣會更加直觀和方便，包含超齡倉儲移除費用也可以預估出來

以上關(guān)于補貨的解釋就到這里了，比較詳細，對于新手來說可能有點用，附件補貨是自己做的小公式，大家把數(shù)據(jù)放進去刷新一下就好了