社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 行業(yè)發(fā)展交流 來(lái)時(shí)轟轟烈烈,去時(shí)寂寥無(wú)聲 - 感嘆陪伴...
來(lái)時(shí)轟轟烈烈,去時(shí)寂寥無(wú)聲 - 感嘆陪伴了大家兩三年的快線海運(yùn)說(shuō)停就停了。關(guān)于ZEX暫停的原因,我個(gè)人認(rèn)為有以下幾點(diǎn)……許多在你我看來(lái)滄海桑田的事情,可能只是歷史長(zhǎng)河中的一滴水花,不起波瀾
還記得以星開(kāi)航的時(shí)候刷爆了朋友圈,許多ZF的人站臺(tái)開(kāi)航儀式。號(hào)稱挑戰(zhàn)美森CLX時(shí)效,但是價(jià)格會(huì)優(yōu)惠很多。時(shí)隔兩年,不得不因?yàn)閯×业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)退出中美航線。
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關(guān)于ZEX暫停的原因,我個(gè)人認(rèn)為有以下幾點(diǎn):
1.中美貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)升級(jí),導(dǎo)致大量制造業(yè)外流。許多工廠為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)都遷往東南亞一些國(guó)家。
2.之前中國(guó)憑借著廉價(jià)勞動(dòng)力吸引了不少血汗工廠,但是隨著制度的完善,人力成本正在逐步上升。
3.美國(guó)的持續(xù)加息政策導(dǎo)致大家手里沒(méi)太多錢進(jìn)行消費(fèi),市場(chǎng)需求下降,發(fā)貨量也就自然減少。
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至于停航這個(gè)事情,大家也不用驚慌,不會(huì)造成什么影響,就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的自然結(jié)果。反而規(guī)避了很多拿美森價(jià)格的貨代給你走以星的風(fēng)險(xiǎn)。目前可供選擇的船公司非常多,運(yùn)價(jià)也比較低。
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開(kāi)帖原因,就是感嘆陪伴了大家兩三年的快線海運(yùn)說(shuō)停就停了,也沒(méi)看到有人討論這些,有感而發(fā)。創(chuàng)業(yè)幾年,行業(yè)內(nèi)的每次改變都親身經(jīng)歷,許多在你我看來(lái)滄海桑田的事情,可能只是歷史長(zhǎng)河中的一滴水花,不起波瀾。
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Caiemkoh
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盡管是如此滄海桑田的日子貨代還不忘記割我多兩成利潤(rùn),我心中怎能不起波瀾---但Bro 別他媽垂頭喪氣了,知道今天是什么日子嗎?今天是肯德基fucking crazy Thursday!香辣熱骨雞20塊錢15個(gè) Bro v/zfb我40,我他媽要吃30個(gè)
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