疫情催生新的經濟增長點，開拓意大利跨境電商市場大有可為

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受新冠疫情的影響，歐洲的傳統(tǒng)零售行業(yè)遭受了前所未有的困境：客流銳減、庫存積壓、資金周轉困難、商鋪關停。在歐洲的零售業(yè)遭遇沖擊之時，電商的線上消費卻迎來了發(fā)展機遇。疫情之下，“宅經濟”促進歐洲電商的蓬勃發(fā)展，歐洲跨境電商的發(fā)展也是一路高歌猛進。意大利作為歐洲的第五大電商市場，其中蘊藏著巨大的發(fā)展機會。

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意大利電子商務現狀總覽

意大利電商市場年增長率為15%，是當之無愧的歐洲發(fā)展最快電商市場之一。2020年，意大利國內生產總值約18,000億美元，人均GDP為3.38萬美元左右。較高的人均收入，賦予意大利消費者更強的購買能力。同年，意大利電子商務市場總規(guī)模為210億美元，跨境電子商務的市場規(guī)模已達到46億美元，并且呈現逐年增長的趨勢。值得重點強調的是，在意大利超半數的消費者會選擇跨境購物。

意大利熱銷行業(yè)分析

2020年5月上旬，伴隨著意大利疫情的緩和，各個地區(qū)逐漸“解封”。此時，意大利人的外出需求日益增加，但是當地對于乘坐公共交通工具仍心懷恐懼，取而代之的是自行車和電動車等代步工具。在此大背景下，自行車、電動車在意大利的銷量異軍突起。根據速賣通的數據顯示，2020年5月以來，意大利的自行車銷售額大幅上漲，漲幅將近4倍。

疫情期間減少乘坐公共交通，幾乎是全世界的一個共識。疫情期間，因為公交車、地鐵等空間封閉且人員密集的原因，許多人在乘坐公共交通時都會感到緊張。與此不同，自行車和電動車因“獨來獨往”的特質，讓民眾獲得一種特別的安全感。

此外，自行車滿足了人們在疫情期間的健身需求。疫情在全球擴散，動輒幾個月的封城措施導致許多健身房臨時關閉。許多健身愛好者對外出和鍛煉的需求持續(xù)存在，轉而通過騎自行車的方式來滿足。

當然除了以上兩個原因，自行車在意大利的熱銷還與有關國家政策的推動有關。封城措施之下，部分意大利的城市、地區(qū)的交運力有所下降。為了緩解公交車、地鐵系統(tǒng)的過分擁擠情況，也為了鼓勵通勤者盡快返回工作崗位，意大利不僅出臺自行車補貼政策，而且在市區(qū)內重新規(guī)劃交通路線，旨在鼓勵國民外出更多選擇騎行。根據意大利已批準的政策，購買自行車的消費者將得到來自于政府的“綠色”補貼，該補貼最高可達60%。

盡管包括意大利國民對于自行車的需求旺盛，但歐洲各國自行車生產的產能相對滯后，這一現狀促使意大利轉向中國進口自行車。中國的跨境自行車賣家迎來難得的機遇，大可乘著疫情帶來的東風，順勢而為，挑選品質上乘的自行車遠銷到意大利。

機遇與挑戰(zhàn)總是并存的，意大利跨境電商發(fā)展也有不少的挑戰(zhàn)， VAT的繳納就是其中一個無法繞開的難題。VAT的全稱是Value-added Tax，指的是商品銷售的利潤稅，大體上等同于中國的增值稅。因為歐盟并沒有實體，所以 VAT的繳納過程是比較復雜的。通常情況下，VAT的核算涉及四個公式和多個稅種：

實際繳納的VAT=銷售VAT-進口VAT-其他可抵扣金額

銷售VAT=銷售價格/（1+稅率）×稅率

進口增值稅=（申報貨值+頭程運費+關稅）×增值稅率

關稅=申報貨值×產品稅率

盡管VAT的繳納是一個難題，望眾多歐洲跨境賣家迎難上，足夠重視VAT的繳納，以下列舉必須要注冊VAT的三大理由：

1. 歐洲的客戶可能因為商鋪無法提供VIP發(fā)票而取消交易。

2. 以下三種情況貨物可能被扣押：無VAT賬號，冒用他人VAT賬號， VAT稅號無效。

3. 跨境時沒有自己的VAT賬號，導致無法享受進口增值退稅。