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亞馬遜官方合作物流試用有感:總結(jié)下來就是除了比較方便什么的,可操作空間很小,自己的運營商還有很便宜的船可以拼,而且官方物流直接扣后臺余額,也沒什么匯差空間可以操作……

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去年12月開始試用了亞馬遜官方的物流,具體什么原因大家都知道,不用亞馬遜合作的物流操作繁瑣不說,給的也都是偏遠的倉庫。
3月份陸陸續(xù)續(xù)開始收費,首先是入庫配置費,這款真是大頭,幾乎占了35%。以預(yù)估290美金為例,美西的配置費輕輕松松超過100。
第二是海關(guān)費用,以前覺得少,算一下嚇了一跳,快趕上運費的23%,最后價格坐落在40-50刀。最后就是運費了,我這票時188預(yù)估,最后結(jié)算時會比亞馬遜估算的高10%左右,坐落在196刀。
實際費用就是在350左右。

最后總結(jié)下來就是除了比較方便什么的,可操作空間很小,自己的運營商還有很便宜的船可以拼,而且官方物流直接扣后臺余額,也沒什么匯差空間可以操作。我感覺FBA怎么發(fā)都便宜不下來,只能去靠AWD,但AWD的費用其實也在漲,還不穩(wěn)定,需要大批量,真是難。。。
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亞馬遜官方物流真有優(yōu)勢。還有貨代什么事???
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