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日本法令類產(chǎn)品進(jìn)口，無法用ACP代理清關(guān)，必須用本土IOR的問題，日亞的朋友們你們怎么看？

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日本海關(guān)的政策目前是這樣的，這些法令類產(chǎn)品敏感貨無法由代理清關(guān)人ACP清關(guān)，必須要有本土IOR才可以，貨代給過來的回答是要再觀望，等10月1號過了以后實(shí)際的清關(guān)政策，現(xiàn)在日本海關(guān)的政策主打一個(gè)曖昧，真的是有日本人的性格特點(diǎn)。

https://assert.wearesellers.com/questions/20230919/d45957c47798cb6436195eed508b85f7.png https://assert.wearesellers.com/questions/20230919/e8535aab7b1b174cd0cfc289c2bde1d8.png
（安博公眾號截的圖）
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目前能想到的辦法只有這幾個(gè)，實(shí)施起來也有一定的難度：
①，注冊日本本土公司。這個(gè)對于中國賣家是比較困難的，不考慮；
②，委托日本公司代買賣家的貨物，用日本公司的JCT稅號清關(guān)繳納消費(fèi)稅，然后日本公司開具發(fā)票給中國賣家。這個(gè)方法太麻煩，也沒有資源，實(shí)施起來也很麻煩；
https://assert.wearesellers.com/questions/20230919/d7a22e06cfdfc8fa95bd13dc5e89271c.png
③，按照一般貿(mào)易進(jìn)口的方式進(jìn)口，目前可行性還未知；
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10月1號以后，電商貨物全部逆算申報(bào)，這個(gè)稅費(fèi)多的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)，亞馬遜的廣告費(fèi)、倉儲費(fèi)、等費(fèi)用還不斷的漲，訂單不見漲，心累。

剛趕在最后一票快船發(fā)了一票貨過去，運(yùn)費(fèi)雖然貴，但是也比后續(xù)逆算來的強(qiáng)。
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大家有什么看法說一下？
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沒什么看法，要不就集體漲價(jià)，要不就不做了，物流方面只能等十月份之后觀望下了，現(xiàn)在能發(fā)就先發(fā)了。。
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