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FBA物流資訊--第36周

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各位賣(mài)家大佬中午好,新一周的FBA物流資訊,請(qǐng)查收(*^_^*)

·美國(guó)
空運(yùn):10個(gè)自然日;
海運(yùn):美森18-22天,普船美西25-35天,美東38-45天;
9月份預(yù)計(jì)美國(guó)海運(yùn)費(fèi)會(huì)有普遍性的小幅度上調(diào),預(yù)計(jì)在USD200左右,實(shí)際價(jià)格等船司公布為準(zhǔn);
因?yàn)樘鞖庋谉?,人工操作效率變慢,?dǎo)致GYR3有些爆倉(cāng),卸貨等候時(shí)間較長(zhǎng)且整柜預(yù)約困難;
上周FEDEX嚴(yán)重爆倉(cāng)并出現(xiàn)貨物提取后不掃描的情況;?

·加拿大
空運(yùn):12個(gè)自然日;
海運(yùn):加西32-37天 加?xùn)|38-45天 加拿大快線:30-35天;
加拿大的情況跟上周基本沒(méi)有差異,爆倉(cāng)的倉(cāng)點(diǎn)暫時(shí)沒(méi)有明顯緩解,各倉(cāng)點(diǎn)派送時(shí)間不變;
多倫多方向上火車(chē)排隊(duì)需要2-3天,其他無(wú)異常情況;

·英國(guó)
空運(yùn):12個(gè)自然日 英國(guó)send項(xiàng)目空派時(shí)效:8個(gè)自然日;
海運(yùn):不包稅35-39天,統(tǒng)配40-43天,上周我司目的港查驗(yàn)率為0.8%;
上周亞馬遜無(wú)爆倉(cāng)情況,但DPD仍然持續(xù)爆倉(cāng);

·歐盟
空運(yùn):10個(gè)自然日,德國(guó)send項(xiàng)目空派時(shí)效:9個(gè)自然日;
海運(yùn):德國(guó):35-45天,其余歐盟國(guó)家:40-55天;
XSC1持續(xù)爆倉(cāng),預(yù)約被亞馬遜推遲,平均轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效需要10天左右;
亞馬遜取消DTM1整柜直送約,后續(xù)該倉(cāng)庫(kù)需要全部拆柜打托派送;
由于目的港清關(guān)要求越發(fā)嚴(yán)格,從本周開(kāi)始無(wú)庫(kù)存,無(wú)售賣(mài)記錄的鏈接無(wú)法作為清關(guān)依據(jù),且清關(guān)稅號(hào)須同該批貨物店鋪綁定稅號(hào)一致;

·澳洲
空運(yùn):6個(gè)自然日;
海運(yùn):16-22天,上周我司查驗(yàn)率仍然為0;
目的港清關(guān)派送一切正常;

今天內(nèi)容就分享到這里,拜拜~
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