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FBA物流資訊--第53周

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過(guò)完本周就是元旦了,我們即將迎來(lái)2024,在這里提前祝大家新年快樂(lè)!受紅海危機(jī)影響,全球各大主要商船,考慮到貨物安全原因,最終選擇避開(kāi)紅海-蘇伊士運(yùn)河,改行繞道好望角,因此不僅時(shí)效變成且海運(yùn)費(fèi)大漲。大家盡量提前發(fā)貨。

·美國(guó)
空運(yùn):10個(gè)自然日
海運(yùn):美森閃送16--22天 準(zhǔn)時(shí)達(dá)17-23天 普船美西:25-35天
美東:36-45天 奧克蘭專線: 25-33天
受紅海局勢(shì)影響,船隊(duì)到紐約港口 ,原先路線是從蘇伊士運(yùn)河通過(guò)至紐約港口 ,后面會(huì)繞道好望角至紐約 , 航程預(yù)計(jì)將延長(zhǎng)7~10天

·加拿大
空運(yùn):加?xùn)|9.5個(gè)自然日 加西13.5個(gè)自然日
海運(yùn):加西:25-35天 加?xùn)|:30-40天
加拿大快線:加?xùn)|:27-30天,加西:27-33天
從2023年1月開(kāi)始預(yù)計(jì)海運(yùn)費(fèi)漲幅較大,多倫多和卡爾加里預(yù)計(jì)上漲:USD850, 溫哥華預(yù)計(jì)上漲:USD950,且艙位相對(duì)緊張,有整柜出貨計(jì)劃的客戶盡量提前訂艙
其他清關(guān)派送時(shí)效同上周無(wú)明顯差異,可參考上周時(shí)效

·英國(guó)
空運(yùn):9.5個(gè)自然日 英國(guó)Send空派:8.5個(gè)自然日
海運(yùn):不包稅38-43天;統(tǒng)配42-47天
BHX4由于高需求容量限制,暫時(shí)拒絕收貨,目前我們的預(yù)約都被定向轉(zhuǎn)移了,主要集中在XUKM
其余部分亞馬遜倉(cāng)點(diǎn)定向轉(zhuǎn)移分配可參考以下信息
BHX4->IUKM/IUK9
LBA4->IBA9
BHX2->BHX7/MAN4

·歐盟
空運(yùn):10個(gè)自然日 德國(guó)Send空派時(shí)效:9.5個(gè)自然日
海運(yùn):德國(guó)38-45天,其余歐盟國(guó)家:40-50天
上周比利時(shí)請(qǐng)關(guān)行開(kāi)始陸續(xù)收到海關(guān)通知,要求從2024年1月1日開(kāi)始,到港貨物必須遞延清關(guān),大家要特別留意途中貨物的清關(guān)情況
近期比利時(shí)罷工情況嚴(yán)重,加上新增的逆算清關(guān),預(yù)計(jì)比利時(shí)近期時(shí)效延可能誤會(huì)比較嚴(yán)重
從本周因?yàn)槭フQ假期原因,歐盟國(guó)際卡派已經(jīng)暫停接貨,預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間在 1 月 5 日。
亞馬遜XDU2 將在2月6號(hào)后關(guān)倉(cāng)停止收貨,如有XDU2倉(cāng)點(diǎn)的貨物,預(yù)計(jì)平臺(tái)會(huì)轉(zhuǎn)到LEJ3/XSC1/DTM1,大家可以留意上架情況

·澳洲
空運(yùn):6.5個(gè)自然日
海運(yùn):25—35天
末端清關(guān)派送一切正常
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