對(duì)于穩(wěn)定期的鏈接，很多時(shí)候我們都是采用“小批量多次”的形式補(bǔ)貨，以此最大化優(yōu)化我們的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，不過(guò)貨件發(fā)得多了，問(wèn)題也有可能凸現(xiàn)出來(lái)——這時(shí)候往往在總結(jié)庫(kù)存數(shù)據(jù)的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)“數(shù)不清”的情況。那么，該怎么去計(jì)算我們的庫(kù)存情況呢？

首先，貨件狀態(tài)我們是要理解清楚的，各位請(qǐng)?jiān)试S我再啰嗦一下：

一般貨件會(huì)有6種狀態(tài)——

1-已發(fā)貨（Shipped）：產(chǎn)品打好包，裝箱信息填寫(xiě)到后臺(tái)，點(diǎn)擊“完成（finish）”之后，貨件既變?yōu)椤耙寻l(fā)貨”狀態(tài)，同時(shí)，在你的庫(kù)存管理頁(yè)面，對(duì)應(yīng)的SKU在“入庫(kù)數(shù)量（Inbound）”會(huì)增加對(duì)應(yīng)的發(fā)貨量數(shù)據(jù)；?
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2-運(yùn)輸中（In transit）：亞馬遜已收到來(lái)自承運(yùn)人的信息，也就是你的貨件已經(jīng)被提取往亞馬遜轉(zhuǎn)運(yùn)。從“已發(fā)貨”到“運(yùn)輸中”，這段時(shí)間可以大概推算你的貨件發(fā)出后，從港口到港口，花了多少時(shí)間。也可以從側(cè)面推算出，你的貨代有沒(méi)有坑你噢；
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3-已到達(dá)（Delivered）：貨件已被承運(yùn)人運(yùn)送至亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心內(nèi)，但運(yùn)營(yíng)中心尚未處理，已完成配送。貨件的簽收單就是產(chǎn)生在這個(gè)節(jié)點(diǎn)；

4-已登記（Check in）：貨件在運(yùn)營(yíng)中心可以開(kāi)始卸貨（有時(shí)候會(huì)沒(méi)有這一步）；

5-接收中（Receiving）：亞馬遜開(kāi)始掃描貨件標(biāo)簽，接收貨件庫(kù)存。商品一經(jīng)接收，便處于可售狀態(tài)?？赡苁翘幱陬A(yù)售的庫(kù)存，買家可以購(gòu)買，但是不能當(dāng)下發(fā)貨這部分。當(dāng)貨件內(nèi)的SKUs被全部掃描登記入庫(kù)后，亞馬遜確認(rèn)已經(jīng)全部錄入完，則會(huì)將貨件狀態(tài)更新為“已完成（Closed）”，如需開(kāi)啟庫(kù)存調(diào)查，需要在貨件已完成后60天才能開(kāi)case調(diào)查。

隨便提一嘴，據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，在貨件處理過(guò)程中，去跟客服開(kāi)郵件說(shuō)催上架，催查庫(kù)存什么的，真的沒(méi)沒(méi)什么x用。

其次，我們還要理解一下，庫(kù)存管理頁(yè)面幾個(gè)庫(kù)存狀態(tài)的意義，各位請(qǐng)?jiān)试S我再再啰嗦一下：
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庫(kù)存狀態(tài)有4種——

1-可售數(shù)量（Available）：可以買并且可以當(dāng)下發(fā)貨的庫(kù)存；
2-入庫(kù)數(shù)量（Inbound）：運(yùn)輸途中沒(méi)有到FBA中心的庫(kù)存，從Shipped到delivered的庫(kù)存；
3-預(yù)留數(shù)量（Reserved）：由三部分組成，包含客戶下單預(yù)留未發(fā)貨的、倉(cāng)庫(kù)間轉(zhuǎn)運(yùn)的、等待做核查處理等庫(kù)存；
4-不可售數(shù)量（Unavailable）：瑕疵品不能再售。處于該狀態(tài)的庫(kù)存到期后，亞馬遜會(huì)自動(dòng)銷毀（或退回你設(shè)置的退回地址）
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下面，我們來(lái)講一下，怎么算我們?cè)谕獾膸?kù)存：
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首先，我們要算清，已經(jīng)到達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存——
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1，可售庫(kù)存，可售（Available）下的數(shù)量。舉例如下圖，該SKU的可售庫(kù)存為：4686（如果參加BD/LD只能用這部分庫(kù)存）；



2，預(yù)留數(shù)量 （Reserved）中處于的運(yùn)營(yíng)中心轉(zhuǎn)運(yùn)（FC transfer）的那部分的數(shù)量，舉例如下圖，數(shù)據(jù)下拉小三角點(diǎn)開(kāi)后，可以看到的轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)據(jù)為：512
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所以當(dāng)前在亞馬遜的庫(kù)存數(shù)量為：4686+512=5198
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其次，是我們正在路上“漂”的庫(kù)存，即我們所有創(chuàng)建完成且實(shí)際已發(fā)走的貨件（對(duì)于創(chuàng)建后，確定實(shí)際不再繼續(xù)發(fā)貨的貨件，建議及時(shí)刪除），也就是“入庫(kù)數(shù)量”那部分的數(shù)據(jù)。

但是，這里要注意的點(diǎn)是，當(dāng)你的貨件中有還在處于“接收中（Receiving）”狀態(tài)的貨件，該貨件的庫(kù)存數(shù)量還會(huì)在這里一并顯示，所以，如果不排除這部分?jǐn)?shù)據(jù)的話，會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)重復(fù)算的情況。所以，在途庫(kù)存數(shù)（全部貨件都是實(shí)際發(fā)了貨）應(yīng)為：入庫(kù)數(shù)量-接收中的貨件數(shù)量。

另外，真心建議所有的運(yùn)營(yíng)在創(chuàng)建貨件時(shí)給貨件重命名為規(guī)律性的名稱，比如 產(chǎn)品名稱型號(hào) SKU+發(fā)貨數(shù)量+日期+（特別需要的備注）。為什么？為了方面快速查閱信息啊。
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咱們做運(yùn)營(yíng)的，就應(yīng)該什么都做到規(guī)范有條理有邏輯，好嘛，寶。