請教各位，7月的FBA海運(yùn)走UPS派送25票里有四票出現(xiàn)1箱漏掃描，這情況屬正常嗎?

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RT.公司的FBA海運(yùn)一直都是以美森正班船+UPS派送的模式去進(jìn)行.7月份在一貨代公司走了25票左右.其中有四票海運(yùn)在UPS官網(wǎng)一查發(fā)現(xiàn)有一箱一直未提取的情況.貨代表示這是UPS那邊漏掃了.遂之讓貨代公司安排貨代公司在海外倉的工作人員與美國當(dāng)?shù)豒PS交涉.交涉沒多久之后那幾票差1箱未提取的貨件均在ups官網(wǎng)顯示已提取.但是已經(jīng)有一周了時間這漏掃的一箱雖然顯示已提取.但是卻沒有物流軌跡更新.
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貨代表示走UPS的一票多件的貨件都會有幾率出現(xiàn)漏掃/漏派送的情況.因?yàn)閡ps送倉的過程不像卡派那樣一個卡板裝好一批貨一起送出.而是根據(jù)當(dāng)下實(shí)際情況陸續(xù)派送.漏掃/漏派送數(shù)量有多少的話也說不準(zhǔn).但肯定會送完.去年年底時候跟另外一個貨代合作時也是有這種情況.三票美森正班船+UPS派送的海運(yùn)走的是12月中下旬的船期.結(jié)果等到今年3月初才簽收完.我想問問各位這種情況在去年至今年之間你們都有遇到過嗎?頻率多不多?你們是多了多久之后才等到漏掃/漏派送的簽收完?

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7 個回復(fù)

yahooooa

贊同來自: 是呂奇不是大D 、 聚變藍(lán)貓

美國海運(yùn)的尾端是UPS派送方式的是會有漏掃描的概率的，我們也碰到過，一般會有2種結(jié)果，一是貨丟件了，一直都不會提取，到2個月之后，我們會找對應(yīng)物流商進(jìn)行索賠；二是就像你這種，提取時間更新的比較慢，但是最后是會派送的，這就是早晚的問題了，有的時候還會出現(xiàn)這種提取之后一直不簽收，但是亞馬遜后臺顯示貨是已經(jīng)全部收到了的。所以這點(diǎn)也要經(jīng)常關(guān)注后臺的一個接收情況的。你這個提取慢還好是1箱貨，對你來說，并不影響到斷貨這種根本，只要跟進(jìn)物流商那邊的一個反饋就行了，退一萬步說，真的丟件了，找物流商去索賠就可以，再及時安排補(bǔ)貨。
現(xiàn)在國外的快遞是滅有國內(nèi)這么完善的，建議美國海運(yùn)的尾端能用卡派的還是盡量用卡派，會比UPS派丟件的概率小，就是預(yù)約送倉的時間上可能要多等一會。
以上就是我的回復(fù)哈，希望能采納。