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現(xiàn)在的亞馬遜怎么卷成這樣了，各種成本都在漲，銷售價格卻越來越低，一漲價就賣不動
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我們主營的類目門檻可以說很高了，要求各種認(rèn)證，有時還會新增些要求，整個類目的訂單可以說是疫情以前的兩倍，以前可以說是過的非常滋潤，因?yàn)楦偁幮?，大家很默契的把價格定的很高，利潤頗豐。
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今年不知怎么涌入大量賣家，大量賣家的結(jié)果就是價格戰(zhàn)，各種成本都在漲，賣價還沒四年前高，門檻高的類目尚且如此了，那種沒有門檻的類目得卷成啥樣?。?br /> ?
看了一下以前賣得一個產(chǎn)品，因?yàn)樘砹朔艞壛?，以前還能賣25.99以上，現(xiàn)在全是19.99? 18.99? 16.99? 甚至是14.99? 15%的傭金，亞馬遜運(yùn)費(fèi)都要5.5，進(jìn)貨成本都四五十，還有頭程運(yùn)費(fèi)，廣告退貨等等成本，就算是工廠型賣家，有利潤都是極其微薄的，頭程還得是發(fā)海運(yùn)，發(fā)空運(yùn)那是100%虧錢的，真的太卷了太卷了！??！
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今年不知怎么涌入大量賣家，大量賣家的結(jié)果就是價格戰(zhàn)，各種成本都在漲，賣價還沒四年前高，門檻高的類目尚且如此了，那種沒有門檻的類目得卷成啥樣?。?br /> ?
看了一下以前賣得一個產(chǎn)品，因?yàn)樘砹朔艞壛?，以前還能賣25.99以上，現(xiàn)在全是19.99? 18.99? 16.99? 甚至是14.99? 15%的傭金，亞馬遜運(yùn)費(fèi)都要5.5，進(jìn)貨成本都四五十，還有頭程運(yùn)費(fèi)，廣告退貨等等成本，就算是工廠型賣家，有利潤都是極其微薄的，頭程還得是發(fā)海運(yùn)，發(fā)空運(yùn)那是100%虧錢的，真的太卷了太卷了！??！
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AtoZ的煩惱 - 1
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