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加拿大站因最近物流延誤導致自發(fā)貨包裹延遲，買家提出索賠，計入訂單缺陷率，是否有關店風險？

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加拿大站因最近物流延誤導致自發(fā)貨包裹延遲，買家提出索賠，計入訂單缺陷率，是否有關店風險？

前兩個月剛開始做加拿大站點，部分產(chǎn)品自配送發(fā)貨，因為加拿大站但沒有可選的購買配送服務，所以走的線下燕文航空掛號，結果又因為各種原因，包裹延誤了，超過了后臺配送時間。買家申請了索賠，亞馬遜直接退了訂單金額，然后郵件通知，把這個訂單計入訂單缺陷率。。。
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因為剛開始做加拿大FBM，其實出了沒幾單，出了1單索賠就20%缺陷率了，有沒有關閉賬戶的風險？？
現(xiàn)在已經(jīng)把加拿大站點的自發(fā)貨產(chǎn)品全都下架了，來知無找大佬們咨詢一下。
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1.對于買家已經(jīng)提起的索賠，現(xiàn)在聯(lián)系買家的話，能不能取消索賠然后另外對買家進行補償？
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2.出了1單問題就20%的缺陷率會不會被關店？？
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3.萬一加拿大站點被關了，會不會影響同賬戶的北美站？？？
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4.如何跟后臺客服聯(lián)系解釋訂單缺陷率的原因，是否能降低被關店的風險？
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5.加拿大站點自發(fā)貨如果沒有購買配送服務，走什么物流或者快遞比較穩(wěn)定？
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6.因為60天的訂單都會被計入，所以接下來應該及時止損不做自發(fā)貨了，還是繼續(xù)做，把缺陷率稀釋下來？？
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Gary@智匯西游 - 智匯西游-疑難問題終點站 咨詢v：-15051188130

贊同來自:

你提出的問題設計到訂單缺陷率問題也就是所謂的ODR績效問題，這邊回復一下你列出的問題：
①不建議這樣操作，直接處理索賠最為穩(wěn)妥；
②理論上來說亞馬遜對于ODR績效的要求規(guī)范是不能超過百分之一，超過后有概率因ODR過高觸發(fā)績效問題導致自發(fā)貨權移除；
③加拿大站點被關后，有可能牽連到同套資料的其他站點導致連帶關聯(lián)封停，但是根據(jù)關聯(lián)問題的原理，只需要將封停異常站點恢復再申訴關聯(lián)即可解開，并且ODR績效問題本身處理難度就較低，所以不用太擔心封號問題，因為即便導致關聯(lián)封停，核心問題ODR也容易處理解決；
④和客戶解釋與封停風險無關，亞馬遜審核團隊與賣家支持團隊屬并行關系，賣家支持團隊的權限達到不了影響審核流程的程度；
⑤這點從申訴解封范疇無法回答，建議咨詢相關資深賣家或者運營團隊；
⑥可以繼續(xù)運營，一方面ODR問題近期較為容易解決，另一方面持續(xù)健康運營可以達到稀釋ODR數(shù)據(jù)的效果；
綜上所述，有一個核心點就是ODR問題近期較為容易解決，基本上快的當天就能順利解決，所以不需要過度緊張，即便因績效問題導致自發(fā)貨權移除也只需要提交申訴直接恢復即可，有不解之處隨時可以詢問，謝謝；

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①不建議這樣操作，直接處理索賠最為穩(wěn)妥；
②理論上來說亞馬遜對于ODR績效的要求規(guī)范是不能超過百分之一，超過后有概率因ODR過高觸發(fā)績效問題導致自發(fā)貨權移除；
③加拿大站點被關后，有可能牽連到同套資料的其他站點導致連帶關聯(lián)封停，但是根據(jù)關聯(lián)問題的原理，只需要將封停異常站點恢復再申訴關聯(lián)即可解開，并且ODR績效問題本身處理難度就較低，所以不用太擔心封號問題，因為即便導致關聯(lián)封停，核心問題ODR也容易處理解決；
④和客戶解釋與封停風險無關，亞馬遜審核團隊與賣家支持團隊屬并行關系，賣家支持團隊的權限達到不了影響審核流程的程度；
⑤這點從申訴解封范疇無法回答，建議咨詢相關資深賣家或者運營團隊；
⑥可以繼續(xù)運營，一方面ODR問題近期較為容易解決，另一方面持續(xù)健康運營可以達到稀釋ODR數(shù)據(jù)的效果；
綜上所述，有一個核心點就是ODR問題近期較為容易解決，基本上快的當天就能順利解決，所以不需要過度緊張，即便因績效問題導致自發(fā)貨權移除也只需要提交申訴直接恢復即可，有不解之處隨時可以詢問，謝謝；
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