2021.11.05 更新~? ?各位coupang賣家江湖再見~?
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我已經(jīng)被招商經(jīng)理T出群了，在群里罵了韓國棒子~ 爆粗了~? ??


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2021年七月份開始看到信息有人說做coupang，看到網(wǎng)上信息全部好像反饋都還是可以的，什么大藍海，什么自然出單，什么物流快速，反正就沒看到什么說它差的觀點。剛好亞馬遜這邊遇到降價，內(nèi)卷，那咱就試試，開干。
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202110月份，已經(jīng)撤退，產(chǎn)品全部下架，目前手里店鋪7個~?

?如果你被服務商，各自培訓機構鼓吹做coupang多好多好，我來呈現(xiàn)給你一個真實的coupang~

1，天然的跟賣模式

coupang 的機制就是，希望你的產(chǎn)品價格足夠低，足夠好，在產(chǎn)品中脫穎而出，勝出的就叫"優(yōu)勝者"，從產(chǎn)品發(fā)布就直接可以匹配商品發(fā)布，跟亞馬遜的跟賣一樣的，但是它更松散，不需要審核，直接跟賣就發(fā)布，價格占比很大，新店鋪你只要價格是最低，基本都可以搶到購物車，成為優(yōu)勝者商品，所以現(xiàn)在市場上全部都是跟賣的，基本都是山東威海一帶的店鋪，這個跟物流線路有關系，因為貨運線路基本都是走威海，然后威海到韓國，所以威海的賣家相當于自家門口有倉庫，自發(fā)貨很有優(yōu)勢，其它地方搞倉庫的話 發(fā)貨來不及，因為退貨率很高，而且你要做好什么都被跟賣的準備。

2，取消訂單率很高

韓國coupang是無條件支持買家的，低于10w韓元的用戶無理由退款，這個比將近2成，很多貨物在海上和飛機上，人家就給你取消訂單了，還沒出庫的還好，出庫了的只能叫貨代攔截到海外倉，攔截再發(fā)貨是要收費的，具體先問清楚貨代。?

3，清關碼錯誤率很高

商品要過韓國，必須要韓國客戶提供 清關碼，或者叫通關碼，但是很多客戶的通關碼是錯誤的，匹配不對的，會導致商品沒辦法發(fā)出去，這個比率接近 20% 上下，要客戶提供清關碼只有：

1. 站內(nèi)短信模板（沒啥用，客戶很少會改，有些直接取消訂單，而且節(jié)假日不能發(fā)消息的）
2. 自己打電話，打安全號碼（導出 excel 可以看到真實手機）。一個訂單會給一個安心號碼（很少有打通接的）?
3. 發(fā)短信（基本沒用）
4. #2021.10.23 更新，有人可能會說用kakao（韓國版微信）我們試過，很多手機號可以發(fā) kakao消息，對方?jīng)]任何回應，不知道是不是因為賬號問題被吞了消息對方?jīng)]收到。 也可以搞個 頻道訂閱，維護頻道，殺雞用個牛刀

4，下單了不到一會兒就取消訂單?

這個很少有做的商家發(fā)現(xiàn)，因為coupang官方后臺是看不到這個指標的，取消了的訂單直接消失不見的，你們是看不到的，通過 ERP 就可以看到，基本是占比 50% ，不知道為啥韓國佬那么喜歡取消訂單，跟玩一樣，要是你發(fā)貨太快了，還得去攔截一下

5，CGF &CGF lite 太貴了

這兩個區(qū)別是一個自發(fā)貨，一個相當于發(fā)貨到coupang倉庫，coupang 倉庫在深圳 ，叫? 昂黎倉，直飛韓國的，所以走 cgf 模式，很多不能空運的產(chǎn)品是走不了的，時間看物流，也不是很快，不太穩(wěn)定，估計是不太成熟。 這里有個大坑是，它不像亞馬遜，低于某個尺寸不計拋，這玩意兒完全是 體積尺寸誰大取誰，也就是你低于 1KG 的產(chǎn)品，太大尺寸了，基本算下來都是超1kg，物流費是很貴的，這里又一個大坑，很多新手小伙計還在這個坑里打轉：官方 訂單里面看不到每個訂單的 CGF 費用的，你只能自己去核算，怎么核算是一個大工程，自己琢磨，算出來很多產(chǎn)品虧本的，走 CGF 很貴的，目前我估計很多賣家都沒算清楚，每天在出單，以為賺錢了，開開心心~~ 我建議你們自己好好算一下

6，CGF 鏈接審核太慢

這個平臺奇葩的是，cgf 鏈接（相當于亞馬遜 FBA）發(fā)布要官方審核，而且是人工審核，目前基本一個鏈接審核要一個月，而且審核的時候會改掉你的標題，也就是你標題是：關鍵詞A 關鍵詞B CD 產(chǎn)品名字，coupang審核人員直接給你改成? 產(chǎn)品名字，產(chǎn)品審核以后，標題詳情這些就不能改了，你要改就要聯(lián)系客服，提交修改請求去改

7，跟賣處理

coupang 的品牌，其實更多類似一個產(chǎn)品的集合，把相同品牌的產(chǎn)品放一起一個頁面，類似 collection，所以你要處理跟賣的話，只能找他們?nèi)フ埱髣冸x，意思就是賣的是不一樣的產(chǎn)品，請求鏈接剝離，人工操作。 跟賣的很多，就不知道你有沒有足夠的耐心~?

8，貨運模式

目前coupang貨物是走下面的線路：

1. 國內(nèi)發(fā)貨威海，威海走空運或者海運，清關了走韓國的快遞
2. 國內(nèi)發(fā)貨到貨代，貨代走香港飛韓國（CGF 也是這個線路） - 這個線路就很貴了，所以你只能選擇 上面的 威海線路

（目前貨代又漲價了?）??
第一個，差不多一票 25 元左右，第二個，差不多 38 -58 具體看實際貨代，算上退貨率， 訂單取消，清關碼錯誤，跟賣搶購物車，很難有盈利，除非你自己是差異化的產(chǎn)品，市面上沒有，不然很難杜絕跟賣`

9，跟賣也不長久

打不過就加入，但是跟賣也不長久，我觀察跟賣的店鋪，都會被新的跟賣打趴：

1. 因為新店有一些權重，價格一樣新店權重高點，跟賣的被新跟賣搶了
2. 店鋪發(fā)貨物沒及時交付，會扣績效分，扣分了影響權重，就得更加降低價格，那就保證不了利潤
3. 被投訴多了，跟賣功能會被禁止。
4. 目前培訓機構和服務商都是鼓吹這個模式，進來者很多，很多小白在出單，但是根本沒算過來這個賬，都是做慈善的，雖然在出單，但是錢包越來越扁。。。?

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# 2021.10.23 更新#
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10，退貨等于丟貨
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coupang 低于10w韓元無條件退款給買家，所以買家一手里拿著貨，一手拿著錢。 曾經(jīng)還開玩笑， 我直接找一群韓國佬，白嫖就好了，白嫖的直接放海外倉我二次銷售（DOG，有心人可以試試，這招太黑，我玩不動），然后你想要貨物就要找快遞回收，回收費用目前是 15元回收，發(fā)貨還要收15，保管一個月，一個月不發(fā)出去基本給你廢棄了。 但是我是基本都不要了，來回 30元，國內(nèi)出去 25 元，加起來 55元，一頓操作猛如虎，來回虧了五十五~~~
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11，超級大坑 # CGF 也可以發(fā) CGF 跟賣
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如果判定是一樣的產(chǎn)品，官方會給你 2 個 CGF 產(chǎn)品合并，合并了你們 2 個 CGF 都可以發(fā)貨，這個問題我咨詢過官方，給的答復沒標準，概括起來就是系統(tǒng)算法推算是一樣的產(chǎn)品，為了更好的嗎，買家體驗，放一個鏈接了。 你可以提交請求去拆，又是漫長的人工~
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12 ，S單
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這個平臺目前總結就是，很多機制都是偏向買家的，賣家的權益還沒跟上，使勁的卷。好處也有，市場在那說大不大，說小不小，S單不抓（S單就是加大虧損幫別人做鏈接），你做起來就被跟賣了，新手是源源不斷的，跟賣是源源不斷的的，我們產(chǎn)品只要有一個評價，跟賣的就上了，而且很多是軟件自動上，這里服務商出來挨打（其實是羨慕，錢都給他們賺了，搞得我都想做服務商了 DOG.）
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---- 2021.11.05 更新 ----?
13，CGF 費用奇高
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賣家自己去算這個賬，不要籠統(tǒng)的算，一定要算到對應一個訂單，看看單個產(chǎn)品利潤率還剩下多少，如果產(chǎn)品太拋，你大概率算下來是負數(shù)，權當慈善。 再精細一點，算下退貨費用貨損啥的。?
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14，廣告 double kill?
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開過廣告沒？ 廣告費用和實際扣款是有差別的，也就是你廣告燒了 1000 韓元的話，實際要扣你 1100 韓元，還有大概 10% 的稅，這個自己去慢慢算慢慢琢磨，全部鏈路打通了的去算，它后臺并沒給你放一起，拿好筆記本，拿好計算器~?
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-----還想問什么留言，有空繼續(xù)給你們更，都是時間和錢和精力燒出來的-----

AD，有人要店鋪的不，自用店鋪便宜甩，你去實踐的檢驗我上面說的對不對~? 【目前還剩一個】