社區(qū) 發(fā)現(xiàn) Amazon 人在美國,做亞馬遜是不是沒有優(yōu)勢?
人在美國,做亞馬遜是不是沒有優(yōu)勢?
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以前上亞馬遜,一直是以買家的眼光看待這個平臺,自從偶遇知無不言這個網(wǎng)站后,我才真正的了解了你們作為賣家這個群體,我才明白了原來review是可以人工制造的,排名是可以re推人為,單也是可以刷的。從某種程度上來說了解到的這些顛覆了我對網(wǎng)絡(luò)電商的認(rèn)知,現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)我過去的消費行為一直是被中國同胞操控了 :( ?當(dāng)然沒關(guān)系了,盡管這樣,每次在亞馬遜的購物都是開心的。
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看著國內(nèi)的經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)電商每年的銷售額指數(shù)級增加,活在美國的人對你們不知道是多么羨慕??粗銈冏鳛橘u家,不光都賺了大錢,而且生活也充實,我也在想找何種途徑能切入到亞馬遜賣家的行列,大家有沒有什么好的點子? 小弟先謝謝了!
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taiyuanlang - 南京人在洛杉磯
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我覺得人在美國的優(yōu)勢就是比較容易的能了解市場,一有新的想法可以立馬付諸實施。沒有時差,和交易平臺溝通較為簡單。某種意義上倉儲和物流可以節(jié)省一筆錢。缺點是在選品階段比較耗時間,無法走訪廠家直接對比貨物,這方面需要國內(nèi)比較專業(yè)的人幫忙。
以上分析是我個人見解,也許比較淺顯。
P.S 加州A照是用來開卡車的,有朋友可能會問這個和跨境電商有什么關(guān)系。解釋一下,美國的物流除了空運就是陸運,我朋友公司賣手機殼都是從國內(nèi)發(fā)海運到洛杉磯港,從港口到倉庫的物流都是卡車完成。所以,這也算是人在美國才有的優(yōu)勢吧,認(rèn)真研究起來,總歸是能降低成本的。