社區(qū) 發(fā)現(xiàn) Amazon 第三方發(fā)貨庫容遲遲不更新，公告所謂的12...
第三方發(fā)貨庫容遲遲不更新，公告所謂的12月中會更新庫存績效算法，等來的是AGL的宣傳可以增加庫容，之后發(fā)貨該何去何從？
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聊這個話題前，先簡單介紹下自己吧，我們做亞馬遜兩年多了，一直都是堅持合規(guī)的手段。包括今年鬧的大家頭發(fā)掉光的亞馬遜發(fā)貨庫容問題，我們也沒有做過一次突破發(fā)貨的操作，全都是通過記錄每周亞馬遜定期更新的庫容情況，結(jié)合產(chǎn)品銷售以及本地壓貨去做一個發(fā)貨的流程。
前幾個月還好，亞馬遜基本上給每一個產(chǎn)品都有80天左右的安全庫容，但是時間越往最近推移，亞馬遜對庫容的限制越發(fā)的變態(tài)，到了最近幾周，干脆就是全面限制了可發(fā)庫存，直接沒法建倉發(fā)貨了。
今天我們公司也開了一個短會討論現(xiàn)在這個鬼德行，后面怎么辦的問題，大概說下想法:
1.熬過了月中期待亞馬遜發(fā)布新的庫存績效計算，結(jié)果等來的繼續(xù)砍庫容，和所謂的AGL物流可以找經(jīng)理申請新的庫容。這個通過驗證發(fā)現(xiàn)不靠譜，而且據(jù)說已經(jīng)被叫停了。
2.中長期看，如果亞馬遜持續(xù)對第三方庫容限制，留給我們的似乎只有兩個選項：
（1）做突破發(fā)貨，原則上講肯定是違規(guī)的
（2）全面做海外倉，以海外倉作為中轉(zhuǎn)倉
思來想去想要繼續(xù)合規(guī)，也只能選擇海外倉。海外倉我們比較擔憂的問題在于配合度上面。實際上整個發(fā)貨流程也就是：
國內(nèi)頭程發(fā)到美國海外倉——海外倉接收我們的貨物，并保管——當亞馬遜那邊騰出來了新的可發(fā)庫容，我們建倉打箱嘜給海外倉——海外倉出貨到亞馬遜FBA。
可以看到在海外倉中轉(zhuǎn)這里多了一道一進一出的手續(xù)，產(chǎn)生的費用暫且不提，我們想知道有沒有什么好辦法可以保證貨物不出錯？（特別是貼錯標這種致命的）
有沒有已經(jīng)做了海外倉中轉(zhuǎn)的，可以分享一下經(jīng)驗，或者對明年短期，長期亞馬遜發(fā)貨有自己其他見解的。
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前幾個月還好，亞馬遜基本上給每一個產(chǎn)品都有80天左右的安全庫容，但是時間越往最近推移，亞馬遜對庫容的限制越發(fā)的變態(tài)，到了最近幾周，干脆就是全面限制了可發(fā)庫存，直接沒法建倉發(fā)貨了。
今天我們公司也開了一個短會討論現(xiàn)在這個鬼德行，后面怎么辦的問題，大概說下想法:
1.熬過了月中期待亞馬遜發(fā)布新的庫存績效計算，結(jié)果等來的繼續(xù)砍庫容，和所謂的AGL物流可以找經(jīng)理申請新的庫容。這個通過驗證發(fā)現(xiàn)不靠譜，而且據(jù)說已經(jīng)被叫停了。
2.中長期看，如果亞馬遜持續(xù)對第三方庫容限制，留給我們的似乎只有兩個選項：
（1）做突破發(fā)貨，原則上講肯定是違規(guī)的
（2）全面做海外倉，以海外倉作為中轉(zhuǎn)倉
思來想去想要繼續(xù)合規(guī)，也只能選擇海外倉。海外倉我們比較擔憂的問題在于配合度上面。實際上整個發(fā)貨流程也就是：
國內(nèi)頭程發(fā)到美國海外倉——海外倉接收我們的貨物，并保管——當亞馬遜那邊騰出來了新的可發(fā)庫容，我們建倉打箱嘜給海外倉——海外倉出貨到亞馬遜FBA。
可以看到在海外倉中轉(zhuǎn)這里多了一道一進一出的手續(xù)，產(chǎn)生的費用暫且不提，我們想知道有沒有什么好辦法可以保證貨物不出錯？（特別是貼錯標這種致命的）
有沒有已經(jīng)做了海外倉中轉(zhuǎn)的，可以分享一下經(jīng)驗，或者對明年短期，長期亞馬遜發(fā)貨有自己其他見解的。
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Yummi_WonF
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1. 突破發(fā)貨限制。?這個東西仁者見仁，智者見智， 有用了之后美滋滋啥事也沒有發(fā)生的，有用了之后美滋滋了一半貨件被取消最后恢復貨件的，自然也有用了收到小紅旗警告的。 就是一個風險成本的問題。
2. 小店鋪跟賣發(fā)貨。這樣也可以在某種程度上解決無法擴容的問題，但是有一個問題點就是跟賣店鋪的廣告的問題。這個也要考慮一下
3. 海外倉中轉(zhuǎn)。 這個其實也是常規(guī)常用的選擇，也是合規(guī)化的一種操作，但是這塊存在的問題會比較多： 1. 利潤吃緊的問題，用海外倉需要產(chǎn)生的費用比較高類似，倉儲費 下架費 貼標費 打托費 卡車費 出倉費 甚至有的還需要紙箱費 工人加班費等，基本上產(chǎn)品的利潤就直接賠到海外倉上了，因此這塊第一個就是 是不是能下這個決心給利潤讓出去來換取“不斷貨”。為什么打引號就是因為即使用了海外倉也不一定說就不斷貨了，因為現(xiàn)在市場情況 第一 FBA倉庫爆倉，入庫上架時間延長且臨近圣誕而且要考慮新冠，從最近的FBA訂單來看配送時間有所延長； 第二 海外倉的爆倉，由于今天基本所有賣家都面臨這個情況的時候，海外倉的工作能力和庫容處理的力度就有待考驗，通常表現(xiàn)為，入倉排倉等待，下架出庫排倉等待，貼標打托時間不明，出倉等物流收取等待等一系列問題，導致海外倉實際時效并不好，甚至有的可以跟國內(nèi)發(fā)貨的差不多。因此這塊的問題樓主也需要考慮一下子。
至于說海外倉安全性的問題，個人認為這個倒不是主要的問題，只要是專業(yè)的海外倉一般不會存在這個問題，而且通常都是整箱進出只需要貼外箱標簽也不太會存在有什么錯誤。
希望對樓主有用~