社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 職業(yè)生涯發(fā)展 為什么兼職創(chuàng)業(yè)或者辭職創(chuàng)業(yè)做亞馬遜的人越...
為什么兼職創(chuàng)業(yè)或者辭職創(chuàng)業(yè)做亞馬遜的人越來越多？
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今年發(fā)現(xiàn)兼職創(chuàng)業(yè)或者辭職創(chuàng)業(yè)做亞馬遜的人越來越多，做物流的要投資搞亞馬遜，做運營的，要私開賬號搞亞馬遜，做服務商的，要投資做亞馬遜，做傳統(tǒng)生意的，要投資做亞馬遜，好像每天都能看到這種信息，知無上面基本每天都有一篇關于創(chuàng)業(yè)做亞馬遜的火爆帖子，我就想問，做物流的，做服務商的，就不掙錢么，看到那么多賣家被關賬號，一下子就是幾十萬打水漂，難道都沒有看到么？還是聽說通過亞馬遜暴富，屌絲逆襲的故事聽多了，自己也想試一下？
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亞馬遜老油條 - 無
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我當初就是這樣過來的，在某基做了2年，16年自己創(chuàng)業(yè)（地點：龍華城中村，一年后搬進了寫字樓），和朋友合伙，我拿50，他拿40，前期90萬當作開始了(有的是找親戚朋友厚著臉皮東拼西湊完成，省1W字感謝)。從前期自己注冊公司，他負責站外，管理，我負責運營推廣，設計。其余倉儲，供應鏈兩個一起負責，另外財務每個季度我們兩個一起復盤，工作狠順利，畢竟16年不是20年，因為我們創(chuàng)業(yè)前做了一年準備，包括市場調研，圈內模式，資源整合以及后期需要達到的目標和方向，所以第5月就開始盈利，銷售額達到了月度40WRMB，保持的很穩(wěn)定，做到第七月我們是有資格招兵買馬了，請了2個倉儲人員，一個拍攝美工，18年初我買了一輛五系，他買了一輛A6L，那時候想想覺得我們是幸運的。19年我們擴大了規(guī)模進入了另外一個品類，因為有前期的所以經驗和準備，所以4月份就上線了2個新品，通過半年的戰(zhàn)屢虧損，11月份新店鋪開始保持每月穩(wěn)定增長，其中有一個做到bestseller，后續(xù)雖然有跌，但是通過特殊手段讓其長期霸占坑位。目前到現(xiàn)在公司一直保持從輕發(fā)展，包括人員，產品，資金方面，整體團隊10個人，除了2個打包發(fā)貨的，另外8個都是必須樣樣精通。而且做的是合伙人制度，所以大家能把這個當作自己的事業(yè)，能擰成一股繩。
PS：我的經驗
如果想在亞馬遜掙錢，必須有充足的啟動資金（20W以內最好別進，因為永遠有一筆錢在路上一筆錢在亞馬遜倉庫，另外一筆在供應鏈端）
有充足個人測評資源（非中介），通過幾年的資源積累，都是通過個人在FB，INS,WECHAT等真心實意一個一個對接過來。
毛利低于40%我是不會去，跟上面說的一樣，太少會轉到你暈頭轉向。
品牌，穩(wěn)定供應鏈是長足發(fā)展的內在驅動力，而且不會讓自己頭大。
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聽過太多“給老板一個月起碼掙幾十萬，然而自己才拿一萬多塊，如果自己做每個月怎么才拿這么一點”。所以很多人容易進入一個誤區(qū)，因為對自己的自信建立在過去以及對以后的盲目自信。殊不知沒想到老板們一個月掙幾十萬利潤是靠百萬的成本，異于常人的勇氣，多少次的跟頭，資源的合理整合，以及N+1個時間成本，金錢成本，試錯以及邊界成本達到。
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總：創(chuàng)業(yè)需謹慎，兩個在等著未來的你，成功=芳年華月，失敗=萬丈深淵
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