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亞馬遜現(xiàn)在就談放棄,未免太早了,有人說(shuō),亞馬遜唯一沒(méi)變的就是永遠(yuǎn)在變化,賣家該如何修煉,才能跟上亞馬遜這日新月異的變化呢?

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亞馬遜現(xiàn)在就談放棄?
未免太早了。
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有人說(shuō),亞馬遜唯一沒(méi)變的就是永遠(yuǎn)在變化。

一直以來(lái),第三方賣家vs亞馬遜就好似洛基對(duì)陣浩克,被翻來(lái)覆去地過(guò)肩摔,卻拿他一點(diǎn)辦法也沒(méi)有。

有點(diǎn)玩梗,但事實(shí)也確實(shí)如此,在過(guò)去幾周,亞馬遜發(fā)布了幾個(gè)重大政策。

其中一項(xiàng)就是將公開賣家地址。這項(xiàng)政策一出,賣家群一片嘩然。

這意味著但凡別有用心的買家都可在幾十秒內(nèi)找到你的家庭住址。掛嘴邊上的保護(hù)隱私呢?賣家的隱私就不是隱私了嗎?
吐槽歸吐槽,我們說(shuō)回亞馬遜本身。

上周亞馬遜發(fā)布了財(cái)政收益報(bào)告。怎么說(shuō)呢?數(shù)字相當(dāng)夸張。凈利潤(rùn)同比直接翻了一番,達(dá)到52億美元!要知道亞馬遜19年也不過(guò)是26億。

對(duì)于這個(gè)數(shù)字亞馬遜高層一直解釋說(shuō):不要被表面所迷惑啦,我們可是投入了數(shù)十億美元用于新冠的預(yù)防與防護(hù),今年的營(yíng)收數(shù)據(jù)是意外,算不了數(shù)的阿巴阿巴阿巴~
那我們不妨大膽假設(shè)一下。如果新冠沒(méi)有爆發(fā),那么他們是不是就會(huì)節(jié)約更多成本,利潤(rùn)反而會(huì)更大(手動(dòng)狗頭)。

不管亞馬遜這邊如何解釋,整個(gè)電商業(yè)務(wù)正在一個(gè)名為“疫情”的加速器下飛快地奔跑,已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

我們賣家該如何修煉,才能跟上亞馬遜這日新月異的變化呢?


小市場(chǎng),大蛋糕


以美國(guó)線上銷售占比很微小的雜貨零食為例。

去年美國(guó)零食雜貨等在線業(yè)務(wù)僅占銷售總額的2.6%,而今年受疫情影響,整體直接增長(zhǎng)了40%!達(dá)到了3.5%。

這個(gè)數(shù)字看起來(lái)似乎很小,但別忘了,這可是一個(gè)近380億美元的市場(chǎng)規(guī)模!
如果你是有制造能力或與工廠或生產(chǎn)食品的機(jī)構(gòu)有聯(lián)系的賣家,這可能就是屬于你的舞臺(tái)了,你完全可以在2020年的這4個(gè)月好好琢磨琢磨,研究下這個(gè)類目的可行性。
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限制令里的玄機(jī)


亞馬遜在7月時(shí)發(fā)布的限制令,對(duì)賣家而言又是當(dāng)頭一擊。

不過(guò)這個(gè)政策的頒布也在意料之中。在疫情期間,亞馬遜遭受了巨大的打擊,所有的運(yùn)輸延遲,再加上暴亂升級(jí),打砸搶燒,物流樞紐一度陷入暫停狀態(tài)。

為了盡快恢復(fù)物流運(yùn)輸速度,亞馬遜臨時(shí)招聘了數(shù)萬(wàn)名員工和貨車司機(jī),并且試圖建立更多的倉(cāng)庫(kù)來(lái)保證貨物的存放。

但事實(shí)是,賣家以前所未有的速度迅速填滿了他們的倉(cāng)庫(kù)。其中中國(guó)賣家的貨物就占了半壁江山。

以往僅僅需要兩到三天的庫(kù)存上架速度,現(xiàn)在卻需要四周時(shí)間來(lái)登記。

所以為了緩解這種情況,亞馬遜選擇從源頭開始限制,限制你可以發(fā)送的數(shù)量,優(yōu)先考慮那些轉(zhuǎn)化率高,不會(huì)在庫(kù)存里停放太久的貨品。

這個(gè)政策一出,所有人都忙著尋找FBA替代品,有的想盡辦法提高庫(kù)存分?jǐn)?shù),有的則想趁政策實(shí)施前提前大量囤貨。

各種唱衰,各種輿論蜂擁而至。

我想說(shuō)的是,亞馬遜的這項(xiàng)限制并不是世界末日。

或者這么說(shuō)可能更容易理解,就是因?yàn)閬嗰R遜處理訂單速度跟不上平臺(tái)流量的暴漲,才會(huì)有這個(gè)政策的出現(xiàn);

換句話說(shuō),亞馬遜目前正處于一個(gè)絕對(duì)的上升期。

這些臨時(shí)政策頒布的目的,都是為了讓整個(gè)亞馬遜生態(tài)系統(tǒng)能夠繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),持續(xù)不斷的滿足這日益增長(zhǎng)的用戶需求。



許多賣家感嘆今年做亞馬遜簡(jiǎn)直要做崩潰了,必須承認(rèn)一點(diǎn)就是,今年確實(shí)很難,全球都經(jīng)歷著前所未有的災(zāi)難,并不是跨境一個(gè)行業(yè)在強(qiáng)忍。

許多賣家因?yàn)榛蛞咔?、或政策、或政治的原因,類目銷量均有不同程度的下滑。但是現(xiàn)在就談放棄,太早了!

我們見證著亞馬遜一步步發(fā)展成世界巨頭,難道要在亞馬遜剛進(jìn)入流量爆發(fā)期的時(shí)候離開嗎?

當(dāng)下最關(guān)鍵的就是要穩(wěn)住心態(tài),下半年節(jié)假日這么多,該開發(fā)的新品還是要開發(fā),該備貨的照樣要備貨。

不要讓各種小道輿論打亂了你的一整年計(jì)劃;

養(yǎng)精蓄銳,厚積薄發(fā)。
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