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亞馬遜會(huì)不會(huì)成為中美貿(mào)易戰(zhàn)爭的犧牲品,300萬電商該何去何從

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從6月初開始到現(xiàn)在,坦白來說,對于中美貿(mào)易戰(zhàn)所帶來的第一個(gè)切身感受,我想很多賣家和我一樣,就是人民幣匯率貶值了,同樣金額的美元結(jié)匯時(shí),我們可以換得更多的人民幣了,從6.30到6.80,現(xiàn)在很多媒體在評估匯率要破7,這對大部分的賣家來說,其實(shí)是內(nèi)心歡喜的,畢竟自己還沒受到影響交稅,卻額外收到了匯率紅包。雖然很多專家也提出長遠(yuǎn)來說未必是好事,但咱暫時(shí)先顧好眼前的事吧,畢竟今年跨境電商的競爭形勢也好,國內(nèi)的生意也罷,1W美元可以多換得5000人民幣,就當(dāng)彌補(bǔ)競爭中的損失了。
貿(mào)易戰(zhàn)之后,受到的最大影響就是跨境電商賣家的成本可能會(huì)較之前更高了,畢竟要在原來成本的基礎(chǔ)上,額外添加一部分稅款進(jìn)來,這就要求我們要想在競爭中保持優(yōu)勢,要盡量做好成本方面的把控,避免原來的粗放式經(jīng)營,借著外部的壓力,把運(yùn)營升級到精細(xì)化運(yùn)營上來。

要想做到精細(xì)化運(yùn)營,無非是:

1. 把控好產(chǎn)品品質(zhì),減少后期銷售過程中的退貨率,避免不必要的損失;

2. 提高工作效率,讓單位人工業(yè)績更高;

3. 把控成本,在品質(zhì)不打折的情況下,盡量控制成本,比如原來過度包裝的產(chǎn)品,可以考慮改為簡易包裝了,畢竟,你包裝得再怎么好,亞馬遜還會(huì)做二次包裝的;

4. 降低物流成本,前邊提到的將商業(yè)快遞的運(yùn)輸方式改為專線物流,成本可以每公斤降低10塊人民幣左右,如果再分出來一部分發(fā)海運(yùn)(海運(yùn)快線),物流成本又可以降低20塊人民幣左右/公斤,賣家在運(yùn)營中一定要充分考慮多種物流方式結(jié)合來降低運(yùn)費(fèi)成本。
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