社區(qū) 發(fā)現(xiàn) Amazon 請教一下汽配oe件模式，剛?cè)肫湫“?。?..
請教一下汽配oe件模式，剛?cè)肫湫“?。我本身是做精品的模式，都是先虧錢再盈利，現(xiàn)在想嘗試鋪貨的這種模式。想請教一下我的這個想法是否合理？
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目前我是剛?cè)肫鋙e件（oe件的意思是產(chǎn)品無法做差異化，比如：車窗升降機，發(fā)動機氣缸套，專車專用）的小白，想請教大家關(guān)于模式的問題。
我個人是這么預估的。
1：我目前選品的產(chǎn)品都是競爭很小的冷門產(chǎn)品，鋪貨模式。
目前選了50多個產(chǎn)品。
備貨都是每個產(chǎn)品10個左右測試。
2：市場第一名月銷量50-100單左右，競品大概在5-10個內(nèi)。
3：客單價10美金。
我預估0.4美金cpc。
假設(shè)10%的轉(zhuǎn)化率。
4美金廣告。
剩下6美金。
減去配送費和傭金，配送費預估3美金，傭金1.5美金。
剩下1.5美金。
差不多能盈虧平衡。
4：我想的比較簡單，上架不保證能賺錢，保證盈虧平衡我就極度的滿意了。
我本身是做精品的模式，都是先虧錢再盈利，現(xiàn)在想嘗試鋪貨的這種模式。
想請教一下我的這個想法是否合理。
5：如果不合理請問真實的情況是怎么樣的。
萬分感激！
我個人是這么預估的。
1：我目前選品的產(chǎn)品都是競爭很小的冷門產(chǎn)品，鋪貨模式。
目前選了50多個產(chǎn)品。
備貨都是每個產(chǎn)品10個左右測試。
2：市場第一名月銷量50-100單左右，競品大概在5-10個內(nèi)。
3：客單價10美金。
我預估0.4美金cpc。
假設(shè)10%的轉(zhuǎn)化率。
4美金廣告。
剩下6美金。
減去配送費和傭金，配送費預估3美金，傭金1.5美金。
剩下1.5美金。
差不多能盈虧平衡。
4：我想的比較簡單，上架不保證能賺錢，保證盈虧平衡我就極度的滿意了。
我本身是做精品的模式，都是先虧錢再盈利，現(xiàn)在想嘗試鋪貨的這種模式。
想請教一下我的這個想法是否合理。
5：如果不合理請問真實的情況是怎么樣的。
萬分感激！
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應如是 - 天助自助者
贊同來自:
總的廣告花費占比很看你到時候的自然權(quán)重，如果悲觀點，自然權(quán)重占比低，意味著你的廣告花費占比也是40%左右，你還需要折扣費的吧？除非10美元裸價可以正常出單。
而且新品上架，0.4的出價，跑出曝光/點擊也是存在難度的，cpc一旦被拉高，轉(zhuǎn)化率還是10%的話，acos會更加難看。
?所以你的想法也不是不合理，只是存在風險而已，起碼廣告acos測算出來的結(jié)果就比較有風險，但對于測款而言，這個風險還是比較可控的。
到時候引流手段建議多元一點，過于依靠cpc廣告一種引流手段，對于低客單價的產(chǎn)品，存在天然的風險隱患。
應如是 - 天助自助者
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總的廣告花費占比很看你到時候的自然權(quán)重，如果悲觀點，自然權(quán)重占比低，意味著你的廣告花費占比也是40%左右，你還需要折扣費的吧？除非10美元裸價可以正常出單。
而且新品上架，0.4的出價，跑出曝光/點擊也是存在難度的，cpc一旦被拉高，轉(zhuǎn)化率還是10%的話，acos會更加難看。
?所以你的想法也不是不合理，只是存在風險而已，起碼廣告acos測算出來的結(jié)果就比較有風險，但對于測款而言，這個風險還是比較可控的。
到時候引流手段建議多元一點，過于依靠cpc廣告一種引流手段，對于低客單價的產(chǎn)品，存在天然的風險隱患。