社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 物流和倉儲(chǔ)管理 日本站海運(yùn)那些事情:進(jìn)入2023年,日本...
日本站海運(yùn)那些事情:進(jìn)入2023年,日本站貨代又重新回到可以自己貼標(biāo)發(fā)到貨代再入亞馬遜倉庫……
海外貼標(biāo)最大的弊點(diǎn)是不放心海外倉貼標(biāo),且額外收取貼標(biāo)費(fèi),相應(yīng)增加了成本。
自己貼標(biāo)走海運(yùn)發(fā)貨有包稅和不包稅的渠道,走包稅的話,商品定價(jià)不能低于TOP前同類產(chǎn)品的價(jià)格,
且中途不能修改價(jià)格,感覺有點(diǎn)霸王條款??傆X得貨代也額外賺取包稅的錢。
目前沒有走不包稅的,擔(dān)心不包稅的話,其費(fèi)用更加離譜。
不知道各位是否也遇到這種糟心的事情???
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日本食品屆專家 - 非機(jī)構(gòu)認(rèn)證服務(wù)商禁止簽名廣告
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且中途不能修改價(jià)格,感覺有點(diǎn)霸王條款??傆X得貨代也額外賺取包稅的錢。============================你這種走貨方式,不是包稅,準(zhǔn)確的說是貼雙標(biāo)包逆算,(包稅是運(yùn)費(fèi)里面含了稅金的,像美國目前的走法),至于為啥不能中途改價(jià)格,你走的渠道應(yīng)該是貼雙標(biāo)包逆算,但是貨代給海關(guān)是逆算清關(guān)的模式所以鏈接價(jià)格波動(dòng)是會(huì)影響清關(guān)速度的;做好的清關(guān)資料到遞交給海關(guān)再到清關(guān)許可,中途會(huì)有3-5天左右的時(shí)間,如果遞交時(shí)候的價(jià)格和到海關(guān)看的時(shí)候的價(jià)格不一樣,就需要重新做清關(guān)資料并且給海關(guān)解釋什么原因照成的價(jià)格不一致,斷貨同理。不存在霸王條款? 樓主大賣