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貨代幫貼FBA標(biāo)簽,A賬號(hào)外箱標(biāo)貼成了B賬號(hào)的。到達(dá)海外的攔截成功率高嗎?沒攔截成功會(huì)產(chǎn)生關(guān)聯(lián)嗎?

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可能敘述會(huì)有點(diǎn)復(fù)雜,請(qǐng)大家慢慢看,懇請(qǐng)大家給我一些意見和建議。我真的被這件事弄得焦頭爛額。

事情經(jīng)過是是這樣的:準(zhǔn)備走周三美森船,交予貨代16箱貨,【其中10箱(A賬號(hào)貨)發(fā)送至亞馬遜倉庫,6箱運(yùn)送至海外倉(準(zhǔn)備7月之后發(fā)往B賬號(hào),現(xiàn)在B賬號(hào)沒有庫容還沒有創(chuàng)建發(fā)貨計(jì)劃)】。貨代那邊承諾可以在貨物到達(dá)國內(nèi)倉庫之后由倉庫操作員代替我方貼外箱標(biāo)簽。為了標(biāo)簽的正確粘貼,我在需要貼FBA標(biāo)簽的箱子上寫上了FBA字母、箱內(nèi)物品縮寫和店鋪縮寫以方便識(shí)別。
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但是因后來重量對(duì)不上,我就向業(yè)務(wù)員提出是不是他們將我的FBA倉庫標(biāo)簽和海外倉的標(biāo)簽弄混了,6月21日(星期一)業(yè)務(wù)員告知我有8箱貨貼混了。10箱發(fā)送至亞馬遜倉庫應(yīng)貼FBA標(biāo)簽,但是只有6箱貼對(duì)了FBA標(biāo)簽,其中4箱被貼上了海外倉標(biāo)簽;而應(yīng)運(yùn)送至海外倉(貼海外倉標(biāo)簽)的6箱,其中4箱被貼上了FBA標(biāo)簽。一共8箱標(biāo)簽混淆。

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事情發(fā)生之后,貨代這邊做了什么?

1.告知了我FBA貨物發(fā)成海外倉貨物的箱規(guī)和物品詳情,但是沒有告訴我海外倉貨物錯(cuò)發(fā)成FBA4箱的具體情況。

2.貨代表示會(huì)積極與海外溝通攔截這票貨物,所產(chǎn)生的費(fèi)用由貨代公司承擔(dān),但是攔截成功率只有80%。

3.業(yè)務(wù)員的一名領(lǐng)導(dǎo)告知我他們向大賣請(qǐng)教過后所了解到的情況以及公司對(duì)于此事的賠償方案。
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情況一:假如在海外被成功攔截皆大歡喜,可以將16箱貨物全部拉回他們的海外倉進(jìn)行換標(biāo)、送進(jìn)亞馬遜倉庫(對(duì)于這個(gè)時(shí)效延誤的賠償沒有提及)。
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情況二:假如沒有被成功攔截,可能會(huì)出現(xiàn)的情形:會(huì)收到亞馬遜貨物異物的警告、關(guān)聯(lián)的可能性(他們稱之為弱關(guān)聯(lián))。攔不成功受影響的是4箱(因?yàn)镕BA錯(cuò)發(fā)成海外倉的還可以之后在海外倉進(jìn)行貼標(biāo))對(duì)于沒有被成功攔截,又上不了架的情況,亞馬遜會(huì)做棄貨處理,對(duì)于沒有上架的4箱,貨代那邊的賠償是按40元/kg。

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我的想法,希望大家能夠告知我我的想法是否能夠合理、能被支持

1.假如貨物能夠被成功攔截。這是不幸之中的萬幸,不過是時(shí)效拉長,推遲了上架的時(shí)間,沒有到達(dá)貨代所承諾的時(shí)效,但是不會(huì)對(duì)賬號(hào)和貨物產(chǎn)生危害。對(duì)于時(shí)效的延誤是否有賠償,這在于貨代的誠意,我不強(qiáng)求。

【我的訴求是,應(yīng)運(yùn)送至亞馬遜倉庫的十箱貨物在被攔截之后運(yùn)送至海外倉后,貼標(biāo)和送達(dá)亞馬遜倉庫的費(fèi)用由貨代承擔(dān)。運(yùn)費(fèi)方面該是多少我還是付多少。】這一訴求我認(rèn)為是合理的。

2.沒有成功攔截。有兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的費(fèi)用需要注意。一個(gè)是應(yīng)送FBA而送成海外倉這4箱,這4箱比較好糾正,在海外倉重新貼標(biāo)即可,這個(gè)【貼標(biāo)費(fèi)和進(jìn)倉費(fèi)由貨代公司承擔(dān)】,我認(rèn)為這一訴求是合理的。第二個(gè)費(fèi)用是應(yīng)發(fā)海外倉但是發(fā)成A賬號(hào)的4箱貨物,很大可能被棄貨,因?yàn)闆]有創(chuàng)建發(fā)貨計(jì)劃、還發(fā)錯(cuò)了賬號(hào)。對(duì)于貨代公司只肯賠40元/kg,我不接受,因?yàn)椴粔蜇浳锉窘鸬摹?br />
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我的擔(dān)心

1.按照情況二,【假如沒有被成功攔截,可能會(huì)出現(xiàn)的情形:會(huì)收到亞馬遜貨物異物的警告、關(guān)聯(lián)的可能性】假如我的賬號(hào)因此事被關(guān)聯(lián)了,這個(gè)責(zé)任該如何判定?我是該事前與貨代協(xié)商還是事后協(xié)商?

2.對(duì)于因此原因未上架貨物這位領(lǐng)導(dǎo)告知我以他的權(quán)限只能申請(qǐng)到40元/kg的賠償,我不認(rèn)可。因?yàn)檫@樣的賠償,連我的貨值都達(dá)不到,我該如何維護(hù)我的權(quán)益?而且我還擔(dān)心,貨代會(huì)在權(quán)衡40元/kg賠償和攔截費(fèi)用之后選擇拋棄我的貨。

3.在海外攔截貨物的成功率有多高?是否有有經(jīng)驗(yàn)的朋友可以告知一下。

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寫在最后,感謝耐心看完的我故事敘述和我情緒描寫的朋友,三年前從姐妹那里了解到亞馬遜,后來發(fā)現(xiàn)自己真正熱愛這個(gè)平臺(tái)。三年來在亞馬遜上遇到過非常多的事情,寫過上百篇申訴,可謂是久病成良醫(yī)(以后有機(jī)會(huì)我們可以討論),但是這件事是第一次遇到,非?;艔垼瑥匾闺y眠。目前我是一名SOHO賣家每月利潤不多大概就3w左右,但是我也挺快樂的,我滿心都只有一點(diǎn)訴求,就是不要危及到賬號(hào)安全。
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十一郎與流氓 - 十一是遺憾,流氓是我對(duì)遺憾的態(tài)度。微信號(hào):pa15221964485

贊同來自: 小小xs 、 JenFun

1.假如貨物能夠被成功攔截。這是不幸之中的萬幸,不過是時(shí)效拉長,推遲了上架的時(shí)間,沒有到達(dá)貨代所承諾的時(shí)效,但是不會(huì)對(duì)賬號(hào)和貨物產(chǎn)生危害。對(duì)于時(shí)效的延誤是否有賠償,這在于貨代的誠意,我不強(qiáng)求。
【我的訴求是,應(yīng)運(yùn)送至亞馬遜倉庫的十箱貨物在被攔截之后運(yùn)送至海外倉后,貼標(biāo)和送達(dá)亞馬遜倉庫的費(fèi)用由貨代承擔(dān)。運(yùn)費(fèi)方面該是多少我還是付多少?!窟@一訴求我認(rèn)為是合理的。
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回復(fù):你正常付自己的運(yùn)費(fèi),其他因貼混標(biāo)導(dǎo)致的費(fèi)用,應(yīng)由貨代承擔(dān),應(yīng)包含(換標(biāo)費(fèi)*張數(shù),檢貨費(fèi)*件數(shù),出倉費(fèi)*方數(shù))等,等包含海外倉需要和你在確認(rèn)的時(shí)候比如拍照,開箱,清點(diǎn)等費(fèi)用
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2.沒有成功攔截。有兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的費(fèi)用需要注意。一個(gè)是應(yīng)送FBA而送成海外倉這4箱,這4箱比較好糾正,在海外倉重新貼標(biāo)即可,這個(gè)【貼標(biāo)費(fèi)和進(jìn)倉費(fèi)由貨代公司承擔(dān)】,我認(rèn)為這一訴求是合理的。第二個(gè)費(fèi)用是應(yīng)發(fā)海外倉但是發(fā)成A賬號(hào)的4箱貨物,很大可能被棄貨,因?yàn)闆]有創(chuàng)建發(fā)貨計(jì)劃、還發(fā)錯(cuò)了賬號(hào)。對(duì)于貨代公司只肯賠40元/kg,我不接受,因?yàn)椴粔蜇浳锉窘鸬摹?br /> ?
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回復(fù):可以把自己的實(shí)際采購成本給他們看,正常去溝通,至于貨代能不能同意這個(gè)真的不好說,如果和你在一個(gè)城市,建議面談,如果不在一個(gè)城市,可以打電話,記得錄音,不管能不能談成,總要去嘗試,如果不愿意,以后可以咨詢律師,這些可能都是證據(jù),哈哈
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1.按照情況二,【假如沒有被成功攔截,可能會(huì)出現(xiàn)的情形:會(huì)收到亞馬遜貨物異物的警告、關(guān)聯(lián)的可能性】假如我的賬號(hào)因此事被關(guān)聯(lián)了,這個(gè)責(zé)任該如何判定?我是該事前與貨代協(xié)商還是事后協(xié)商?
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這個(gè)最好提前說好,咋說呢,亞馬遜除了強(qiáng)關(guān)聯(lián)之外,弱關(guān)聯(lián)沒有那么快的,而且貨件的績效肯定是吃定了,就看比例是否超過了,一般太高的話,亞馬遜可能會(huì)鎖定補(bǔ)貨權(quán)限,但是第一次可能會(huì)寬容點(diǎn)吧。所以你需要考慮的是:1.萬一關(guān)聯(lián)了,賬戶的價(jià)值,2.沒有關(guān)聯(lián),產(chǎn)生貨件績效(只是績效那你也不用糾結(jié),這個(gè)事情肯定都不想的)導(dǎo)致亞馬遜不讓補(bǔ)貨,這個(gè)需要提前掰扯清楚。
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2.對(duì)于因此原因未上架貨物這位領(lǐng)導(dǎo)告知我以他的權(quán)限只能申請(qǐng)到40元/kg的賠償,我不認(rèn)可。因?yàn)檫@樣的賠償,連我的貨值都達(dá)不到,我該如何維護(hù)我的權(quán)益?而且我還擔(dān)心,貨代會(huì)在權(quán)衡40元/kg賠償和攔截費(fèi)用之后選擇拋棄我的貨。
3.在海外攔截貨物的成功率有多高?是否有有經(jīng)驗(yàn)的朋友可以告知一下。
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貨代會(huì)在權(quán)衡40元/kg賠償和攔截費(fèi)用之后選擇拋棄我的貨
這個(gè)一般不會(huì)的,如果真的這樣做了,發(fā)到知無上來,曝光他,,因?yàn)閿r截費(fèi)用和貼標(biāo)這些的費(fèi)用都不貴,我這邊之前讓海外倉幫忙查貨,200多箱全部開箱也就1000-2000塊錢左右,平均一箱也就10/20塊錢左右,所以你這十幾箱,應(yīng)該不會(huì)做出這種事情
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3.在海外攔截貨物的成功率有多高?是否有有經(jīng)驗(yàn)的朋友可以告知一下。
一般來說,這種攔截的成功率很高的,主要是看他們海外倉的操作方法和模式了,一般流程國內(nèi)到國外碼頭,然后他們把柜子拉倒自己的海外倉去,把同一個(gè)亞馬遜倉庫的貨分好,然后根據(jù)快遞,卡派這些進(jìn)行預(yù)約派送,如果是這個(gè)流程,那么攔截下來的概率會(huì)很大,畢竟都是要經(jīng)過分揀的,到那個(gè)倉庫也是要區(qū)分的,所以這個(gè)只能看操作的人了,不確定那邊海外倉是不是一手的,所以很多東西沒法說,一手相對(duì)和海外倉好溝通一點(diǎn)
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另外,說說我的看法其實(shí)我甚至覺得被關(guān)聯(lián)的可能性都不大,因?yàn)檫@是兩個(gè)團(tuán)隊(duì)的事情,亞馬遜物流團(tuán)隊(duì),說白一點(diǎn)也就是搬運(yùn)工,外箱條碼和FNSKU,都是進(jìn)行掃描的,發(fā)現(xiàn)FNSKU不對(duì)會(huì)交給他們主管,一般會(huì)認(rèn)定條碼打錯(cuò)了(畢竟產(chǎn)品是一樣的),至于他們?nèi)ゲ檫@個(gè)FNSKU的可能性個(gè)人覺得并不大,即使查到了這個(gè)事也不歸他們管啊,關(guān)聯(lián)這玩意應(yīng)該是績效團(tuán)隊(duì)的事情,同時(shí)他們真的很忙啊,哈哈,每天發(fā)錯(cuò)貨的一堆,他們的任務(wù)量也是很大的,另外的話,其實(shí)很多人之前想發(fā)到ONT8都用的一個(gè)海外倉的地址,那如果說關(guān)聯(lián)的話,同一個(gè)地址發(fā)出來的貨是不是被關(guān)聯(lián)的風(fēng)險(xiǎn)更大呢?但是目前并不沒有朋友說因?yàn)榘l(fā)貨地址導(dǎo)致關(guān)聯(lián)的,當(dāng)然,這個(gè)只是個(gè)人的一點(diǎn)點(diǎn)看法,希望你能安心點(diǎn)吧,這種事情,發(fā)生了,著急也沒有用,你的思路很清晰,痛點(diǎn)分析的很明確,你應(yīng)該也有自己的想法和方法,只是來找個(gè)共同話題的人吧,哈哈,可能是我想多了
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最后,自己做,月入3W,老夫慕了慕了,希望可以加VX詳細(xì)交流
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