關(guān)于FBA入庫接收數(shù)量差異，申請調(diào)查……POD我沒提交，因為我索要POD已經(jīng)告訴我POD不能證明入庫數(shù)量，很多時候，思路不要跟著亞馬遜走，不然就是簡單事情復(fù)雜化了

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首先一吐為快，平臺真的惡心，自己倉庫的問題，故意拖延時間??！
要開啟調(diào)查，客服就按照平臺的規(guī)定程序，就會一句話：提供購買證明即是發(fā)票，或者提供裝箱單。

我不想按照亞馬遜的思路走，大家都知道，國內(nèi)做生意基本都是不含稅價格。雖然后期可以補開發(fā)票，發(fā)票數(shù)量也可以做。
我相信亞馬遜絕對是知道入庫接收數(shù)量是多少的！要發(fā)票就是在拖延時間，發(fā)票只能證明我購買這些數(shù)量，能證明我發(fā)出的數(shù)量是這么多數(shù)量嗎？（FBA倉庫很亂吧）

我認(rèn)為我提供其他資料更加能證明。我確實購買了這么多數(shù)量，確實發(fā)出了這么多數(shù)量。
上一次提交采購合同，證明我買了這么多，雖然采購合同也可以做jia。和說明我走的亞馬遜官方頭程渠道，你們收貨這么多，到美國本土倉庫少了，就來個沒有發(fā)票就不賠償嗎？如果數(shù)量沒那么多，就不應(yīng)該收我們這么多數(shù)量的運費！
然后：通過了，賠償了。

最近提交調(diào)查，不容易了。（感覺是不是和客服有關(guān)系。。
因為我貨物走的亞馬遜官方物流頭程渠道的，所以我又開始很拽。。。（虛）
這次我換了個說法，沒和上次一樣的說法，我想試下，結(jié)果一個月不回CASE。

然后我打算這次按照他們思路，給了裝箱單??！果然，拒絕了?。ㄟ@情況就是要你花點錢開發(fā)票，才不敢拒絕你了。。。）
但是我接著提交其他資料！不到最后我是不會額外花錢開發(fā)票的。比如：卸貨簽收單、數(shù)量確認(rèn)單、裝船單、收費明細(xì)單、關(guān)稅單等我還沒提交過。

（POD我沒提交，因為我索要POD已經(jīng)告訴我POD不能證明入庫數(shù)量。）
很多時候，思路不要跟著亞馬遜走，不然就是簡單事情復(fù)雜化了。
最后：不知道是否有幫助，感謝知無不言上越來越多大佬分享經(jīng)驗。在此分享個人拙見。

建議貨代們流程上也可以給到賣家資料，正規(guī)化，便于后續(xù)程序化。因為以上的沒提交的就是貨代提供的，證明我確實發(fā)出這么多，海關(guān)申報這么多數(shù)量。海關(guān)收了一定數(shù)量的關(guān)稅等等。
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