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日本頭程物流費(fèi)用問題(貌似入坑了),貨代給我的收費(fèi)內(nèi)容合理嗎? 因?yàn)橐郧敖?jīng)常從這個(gè)家伙公司走,還是比較信任的, 這次多出來(lái)海外配送費(fèi),清關(guān)費(fèi),以前都沒有收過

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最近有一些疑惑,貌似入坑了。補(bǔ)一票貨到日本FBA倉(cāng)庫(kù),費(fèi)用奇高,請(qǐng)大佬們幫忙看一下,我是不是被坑了。
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圖1,是報(bào)價(jià)費(fèi)用(空運(yùn)價(jià)格,不逆算)35%申報(bào),20%的固定費(fèi)率。
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圖2是具體收費(fèi)明細(xì)
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問題:
我疑惑的問題是,目的國(guó)小日本,貨代給我的收費(fèi)內(nèi)容合理嗎?? 因?yàn)橐郧敖?jīng)常從這個(gè)家伙公司走,還是比較信任的
這個(gè)渠道:青島的貨代公司,從義烏起飛到小日本。? 這次多出來(lái)海外配送費(fèi),清關(guān)費(fèi),以前都沒有收過。難道是報(bào)稅太低了,公司沒利潤(rùn),給我額外巧立名目加費(fèi)用吧。
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請(qǐng)大神給普及一下知識(shí),就算虧也知道虧哪里了,死的明白點(diǎn)。
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已邀請(qǐng):
貨代說(shuō)的關(guān)稅其實(shí)是“海關(guān)收的稅”而不是單純關(guān)稅
海關(guān)收的稅主要就兩個(gè)項(xiàng)目,一個(gè)是真正意義上的關(guān)稅,另一部分是逆算法帶來(lái)的消費(fèi)稅
太君之所以搞逆算,主要還是外國(guó)人在日本賣東西不交消費(fèi)稅,所以就把消費(fèi)稅在入港的時(shí)候通過售價(jià)逆算出你的成本先收了,這種消費(fèi)稅也叫輸入消費(fèi)稅
逆算法下的消費(fèi)稅=完稅價(jià)格x10%,而完稅價(jià)格一般用亞馬遜官方的計(jì)算器來(lái)算,算法是售價(jià)減傭金減FBA配送費(fèi)
雖然理論上完稅價(jià)格還要扣除頭程運(yùn)費(fèi),但是貨代廢物點(diǎn)報(bào)不上去或者心黑一點(diǎn)就給你吞了,遇到這種建議直接換
另外目前出口的大部分產(chǎn)品都是免關(guān)稅的,要收關(guān)稅的類目實(shí)際上很少,找貨代問問他報(bào)的是哪個(gè)海關(guān)編碼去日本稅關(guān)查查就知道有沒有坑你了
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結(jié)論上來(lái)說(shuō)35申報(bào)15~20稅雖然偏貴但綜合運(yùn)費(fèi)一起考慮也還是在正常范圍內(nèi),建議多對(duì)比幾家,拉個(gè)Excel表格多算算
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