社區(qū) 發(fā)現(xiàn) Amazon 關(guān)于FBA成本有效控制的方方面面，歡迎大...
關(guān)于FBA成本有效控制的方方面面，歡迎大家討論或補(bǔ)充？
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小菜鳥我一直都認(rèn)為FBA是amazon這個吸血鬼的一把雙刃刀。
對于它的優(yōu)勢，走過來的大家其實(shí)也心知肚明。輕客服，配送效率高，對賬戶指標(biāo)的維護(hù)，對曝光量的提升，客戶體驗(yàn)等等已經(jīng)被無限的放大。其實(shí)這樣對剛?cè)腭v的新賣家未嘗不是好事，招商經(jīng)理總會希望賣家入駐時多看到它對銷售的幫助，而不希望總是提到它會造成由滯銷引起的庫存壓力，收費(fèi)的高昂以及退貨對賣家的影響。但這些負(fù)面的種種恰恰是值得我們?nèi)リP(guān)注，并且需要想辦法把這些影響縮小，以利于我們對FBA的使用更為透徹！
下面說下我所遇到的FBA成本，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就不累述了。如若有出入煩請大咖指點(diǎn)！
一.倉儲及出貨成本
1.月倉儲費(fèi)——浮動收費(fèi)成本，可控（我的理解是，如果在到期收費(fèi)前把庫存清空，這個可以免掉，吧？）
2.長期倉儲費(fèi)——浮動收費(fèi)成本，可控（同上，而且是和月倉儲費(fèi)分開獨(dú)立收取，坑！）
3.庫存放置服務(wù)費(fèi)——應(yīng)該就是合倉費(fèi)，可控，在后臺設(shè)置改回分倉就不收費(fèi)
二.物流成本
1.FBA頭程——到美亞倉庫的成本（我做的產(chǎn)品多是按材積重收費(fèi)，長寬高/5000的基數(shù)，然后找的貨代公司報的單價是36.5/kg，這方面的成本其實(shí)不走量的話可控性不大，有一定的量還能砍砍價。但我找的貨代就一家，也不清楚現(xiàn)在的價格行情到底怎么樣）
2.FBA單件銷售出貨的收費(fèi)（FBA 每筆訂單配送服務(wù)費(fèi)，亞馬遜物流基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)，亞馬遜物流配送費(fèi)）——固定收費(fèi)成本，不可控。如果可控，我認(rèn)為只能靠低貨值，高銷售價的產(chǎn)品去淹沒這個成本。像我做中低價的產(chǎn)品，以25刀的價格為例，這項(xiàng)的單件出貨收費(fèi)約3.5刀，再加15%傭金（3.75刀），這里面亞馬遜的收費(fèi)就瓜分了總銷售價的大概30%。
三.潛在成本
1.退貨風(fēng)險——30天的無理由退貨，個別品類的90天無理由退貨，除非對自己產(chǎn)品的質(zhì)量及客戶忠誠度信心過硬，否則你很難不擔(dān)心在這段期間顧客是否會選擇退貨。雖然FBA是要比自發(fā)貨退貨省心，至少可以省去溝通成本而且很大幾率保住貨物（只要不丟失，丟了亞馬遜也會賠）。但萬一真退，會多收一次的再扣退貨服務(wù)費(fèi)（就是當(dāng)初的出貨的FBA費(fèi)用）+退貨的行政傭金（平臺傭金的20%，5刀封頂）。這意味著什么，對于低貨值的產(chǎn)品來說根本是傷不起，再以25刀的產(chǎn)品為例，出貨了，你的收款里只能收17刀。退貨了，25刀全還客戶，亞馬遜返回80%傭金約3刀，再扣退貨服務(wù)費(fèi)3.5刀。這意味著退一貨，還要虧上7.75刀（25-3.5-3.75-25+3-3.5），對于中小賣家這是造成幾萬點(diǎn)暴擊？
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2.至于退回返倉過程中，亞馬遜也有一定的丟包幾率，如此也會造成庫存損失。我記得是是45天之內(nèi)，如果庫存沒有重新入庫，亞馬遜就會賠償。如果這方面在時間上或者供應(yīng)鏈，財務(wù)等等也會對賣家造成消極的影響的話，那我認(rèn)為也是種隱性成本！
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3.至貨物由于質(zhì)量問題導(dǎo)致重新入庫失敗，亞馬遜會銷毀庫存?；蛘咭?yàn)榉N種原因賣家自行在后臺設(shè)置移除訂單。這我自己沒遇到過或者操作過，有親身經(jīng)歷的賣家朋友歡迎補(bǔ)充啊。
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有病呻吟了那么多，道理我也懂。但最終還是問題來了，求大咖支招把以上成本控制到極致的技巧。
比如：
1.有關(guān)FBA的發(fā)貨補(bǔ)貨量，如何按需操作，避免更高的庫存?zhèn)}儲費(fèi)用？（多變體產(chǎn)品的賣家也許在這方面的困擾會更多）
2.有關(guān)頭程成本，賣家自己如何通過包裝技巧有效利用空間節(jié)省材積重，或者獲取了多家貨代信息后，如何根據(jù)貨代報價，清關(guān)能力，入庫時效等因素去合理選擇貨代？
3.亞馬遜的合倉及分倉功能，如何根據(jù)貨物作出選擇？
4.退貨問題，我感覺如何有效控制退貨率這個問題太low，可能每個賣家對產(chǎn)品的情況都不一樣，但也歡迎賣家有對這方面困擾的可以吐槽一下。
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希望問題得到關(guān)注，聆聽和實(shí)在的回答，謝謝！
對于它的優(yōu)勢，走過來的大家其實(shí)也心知肚明。輕客服，配送效率高，對賬戶指標(biāo)的維護(hù)，對曝光量的提升，客戶體驗(yàn)等等已經(jīng)被無限的放大。其實(shí)這樣對剛?cè)腭v的新賣家未嘗不是好事，招商經(jīng)理總會希望賣家入駐時多看到它對銷售的幫助，而不希望總是提到它會造成由滯銷引起的庫存壓力，收費(fèi)的高昂以及退貨對賣家的影響。但這些負(fù)面的種種恰恰是值得我們?nèi)リP(guān)注，并且需要想辦法把這些影響縮小，以利于我們對FBA的使用更為透徹！
下面說下我所遇到的FBA成本，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就不累述了。如若有出入煩請大咖指點(diǎn)！
一.倉儲及出貨成本
1.月倉儲費(fèi)——浮動收費(fèi)成本，可控（我的理解是，如果在到期收費(fèi)前把庫存清空，這個可以免掉，吧？）
2.長期倉儲費(fèi)——浮動收費(fèi)成本，可控（同上，而且是和月倉儲費(fèi)分開獨(dú)立收取，坑！）
3.庫存放置服務(wù)費(fèi)——應(yīng)該就是合倉費(fèi)，可控，在后臺設(shè)置改回分倉就不收費(fèi)
二.物流成本
1.FBA頭程——到美亞倉庫的成本（我做的產(chǎn)品多是按材積重收費(fèi)，長寬高/5000的基數(shù)，然后找的貨代公司報的單價是36.5/kg，這方面的成本其實(shí)不走量的話可控性不大，有一定的量還能砍砍價。但我找的貨代就一家，也不清楚現(xiàn)在的價格行情到底怎么樣）
2.FBA單件銷售出貨的收費(fèi)（FBA 每筆訂單配送服務(wù)費(fèi)，亞馬遜物流基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)，亞馬遜物流配送費(fèi)）——固定收費(fèi)成本，不可控。如果可控，我認(rèn)為只能靠低貨值，高銷售價的產(chǎn)品去淹沒這個成本。像我做中低價的產(chǎn)品，以25刀的價格為例，這項(xiàng)的單件出貨收費(fèi)約3.5刀，再加15%傭金（3.75刀），這里面亞馬遜的收費(fèi)就瓜分了總銷售價的大概30%。
三.潛在成本
1.退貨風(fēng)險——30天的無理由退貨，個別品類的90天無理由退貨，除非對自己產(chǎn)品的質(zhì)量及客戶忠誠度信心過硬，否則你很難不擔(dān)心在這段期間顧客是否會選擇退貨。雖然FBA是要比自發(fā)貨退貨省心，至少可以省去溝通成本而且很大幾率保住貨物（只要不丟失，丟了亞馬遜也會賠）。但萬一真退，會多收一次的再扣退貨服務(wù)費(fèi)（就是當(dāng)初的出貨的FBA費(fèi)用）+退貨的行政傭金（平臺傭金的20%，5刀封頂）。這意味著什么，對于低貨值的產(chǎn)品來說根本是傷不起，再以25刀的產(chǎn)品為例，出貨了，你的收款里只能收17刀。退貨了，25刀全還客戶，亞馬遜返回80%傭金約3刀，再扣退貨服務(wù)費(fèi)3.5刀。這意味著退一貨，還要虧上7.75刀（25-3.5-3.75-25+3-3.5），對于中小賣家這是造成幾萬點(diǎn)暴擊？
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2.至于退回返倉過程中，亞馬遜也有一定的丟包幾率，如此也會造成庫存損失。我記得是是45天之內(nèi)，如果庫存沒有重新入庫，亞馬遜就會賠償。如果這方面在時間上或者供應(yīng)鏈，財務(wù)等等也會對賣家造成消極的影響的話，那我認(rèn)為也是種隱性成本！
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3.至貨物由于質(zhì)量問題導(dǎo)致重新入庫失敗，亞馬遜會銷毀庫存?；蛘咭?yàn)榉N種原因賣家自行在后臺設(shè)置移除訂單。這我自己沒遇到過或者操作過，有親身經(jīng)歷的賣家朋友歡迎補(bǔ)充啊。
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有病呻吟了那么多，道理我也懂。但最終還是問題來了，求大咖支招把以上成本控制到極致的技巧。
比如：
1.有關(guān)FBA的發(fā)貨補(bǔ)貨量，如何按需操作，避免更高的庫存?zhèn)}儲費(fèi)用？（多變體產(chǎn)品的賣家也許在這方面的困擾會更多）
2.有關(guān)頭程成本，賣家自己如何通過包裝技巧有效利用空間節(jié)省材積重，或者獲取了多家貨代信息后，如何根據(jù)貨代報價，清關(guān)能力，入庫時效等因素去合理選擇貨代？
3.亞馬遜的合倉及分倉功能，如何根據(jù)貨物作出選擇？
4.退貨問題，我感覺如何有效控制退貨率這個問題太low，可能每個賣家對產(chǎn)品的情況都不一樣，但也歡迎賣家有對這方面困擾的可以吐槽一下。
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希望問題得到關(guān)注，聆聽和實(shí)在的回答，謝謝！
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如果每個箱子都是同一個SKU，也用不了合倉，每個箱子建一個發(fā)貨計劃就可以了。如果一個箱子混裝了幾個SKU，加大發(fā)貨計劃的數(shù)量，看分倉的數(shù)量調(diào)整發(fā)貨數(shù)量，不用的發(fā)貨計劃刪掉就好，刪的次數(shù)不多沒啥事的。
4.很多人都覺得退貨多是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量有問題，其實(shí)這只是一方面，很多時候包裝破損比產(chǎn)品質(zhì)量本身更容易被退貨。
相比于省什么倉儲費(fèi)，還不如把精力放在保證FBA發(fā)貨順暢上，包裝封好，標(biāo)簽貼好，箱子封死，F(xiàn)BA標(biāo)簽貼對，每次入倉都核對可用數(shù)量，做好這些都很不容易了。