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【賣家獨白】深漂經歷:那些年,我們一起做貨代

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人生本來就是有很多事是徒勞無功的,但是我們還是依然要經歷?!赌切┠?,我們一起追過的女孩》

大學畢業(yè)后的第二年,懵懂且迷茫的我,陰差陽錯步入了國際貨代這行,開啟了我的貨代生涯。
上班的第一天,在經過短暫的培訓后,主管又親自示范了一遍電話銷售技巧,然后丟下一摞厚厚的電話薄,讓我自由發(fā)揮。
起初,性格原本就比較內向的我,在接通電話的一剎那,瞬間漲紅著臉,緊張得半天說不出一句話,結果顯而易見,電話那頭以“嘟嘟”的掛斷聲作為回應。

一回生二回熟,在幾次嘗試之后,緊張的情緒逐漸緩解了,能夠正常和客戶進行溝通,偶爾運氣好的話,能要到個別客戶的聯系方式。
之后的我,在和客戶電話溝通上面變得健談起來,在陌拜或者約見客戶的時候,也能侃侃而談了,對于客戶問及的物流方面知識也是游刃有余了,業(yè)績也逐步提升上來了。

有人說戀愛最美的時期,就是曖昧不清的階段,因為彼此探尋對方的呼吸,小心翼翼辨別對方釋出的心意,一點點摸索,探知對方的需求和愛好。

其實,在尋求合作客戶的時候也是如此這般,在一次次的詢價過程當中,去了解客戶的需求,產品類型以及運輸渠道要求,力求給客戶打造最完美的物流方案。要知道,作為一個跨境電商賣家,他們面臨的來自各方面的壓力,尤其是在物流服務商選擇這塊,不單單是要對比價格方面,而且還要在時效和服務這塊進行考究,畢竟,一個靠譜的物流關系著店鋪的運營和盈利等諸多方面。特別是在步入旺季的時候,隨著Halloween,Thanksgiving,Black Friday,CyberMonday,Christmas等一系列的節(jié)日接踵而至,國外貨物需求量迅猛增長,跨境電商賣家的發(fā)貨量自然也隨之增大。

而這一“蝴蝶效應”引起的航空公司艙位緊張,亞馬遜爆倉,物流服務商清關不暢通等問題也一一擺在了外貿人的面前,這不僅使部分賣家遭遇應季商品過季、滯銷等處境,而且還可能因此丟失客戶。而作為一個跨境電商賣家,如何選擇一家靠譜省心的物流服務商這時候也就顯得尤為重要,畢竟,在旺季的時候,幾乎每個跨境電商賣家都踩過貨代的坑,所以,經常會有合作的客戶向我吐槽自己遇見不靠譜的貨代,我總結了一下,主要有以下三個大坑。

1、報價坑
作為一個跨境賣家,經常會接到一些貨代的電話,他們大多數情況下都會加個QQ,留著下次詢價,有次海運的貨量比較大,所以,客戶就多詢問了幾個貨代,好對比一下價格。其中,就有一家價格遠遠低于其他家,一時之間,他有點心動了,畢竟能節(jié)省一大筆運費,在業(yè)務員的幾番電話轟炸下,他心一軟,選擇嘗試合作一下,這時候也就一只腳踏入坑中了。在對方收到貨之后,然后就開始以各種理由索取費用, 先以旺季船公司容易出現甩柜為由,要了一筆保證不甩柜的保險金,然后在報關的時候,又說遇見海關查驗,多交了一筆查驗費。

最可氣的是,在發(fā)貨之前明明把地址郵編門牌號都給到對方確認運費,可是,到港之后,卻以地址為私人住宅地址為由,說派送不了,要送的話需要額外加一筆派送費用。一波三折,客戶合計了一下這票貨的總費用,發(fā)現遠遠超過走之前的報價,不但沒省下運費,還多花了不少冤枉錢,一時之間懊惱不已。

2、時效坑
隨著旺季的來臨,空派價格大幅度增加,而海運,鐵路渠道的費用漲幅卻波動不大,這樣一來,兩種渠道自己就存在這巨大的差價。而有些無良貨代為謀取暴利,私自將客戶走空派渠道的貨,改走海運,讓原本十來天簽收的貨物,在一個月,甚至兩個月之后才得以簽收,然后以查貨為由搪塞客戶,用以解釋貨物的時效延誤,這往往會給客戶帶來缺貨,甚至斷貨的惡劣影響。

3、清關坑
對于跨境電商賣家來說,清關問題一直是一座不可逾越的大山,要知道,歐洲稅務問題從去年年底發(fā)酵至今,逐漸呈現出了愈發(fā)嚴苛之態(tài)勢,而中美貿易大戰(zhàn)的爆發(fā),也使得美國海關也逐漸加大了從中國出口至美國的電商貨物的查驗力度,查驗頻率的增加,也使得被查貨的概率增大,導致清關的難度增大。

不過,海關扣關是不可避免的事情,若是你的產品本身沒有問題,各種產品和授權都符合規(guī)范的話,被查到了也能順利清出來,當然不乏一些貨代會故意偽造信息,然后加收清關費再去幫你清關。

當然,若是因為自己產品本身的問題(如:違規(guī)、侵權)而造成的無法清關,這個的話,貨代也是無能為力的,要知道,其實很多貨代都沒有自己的清關公司,一旦出現貨物產品出現問題被扣,基本很難清出來的。

那么,跨境電商賣家該如何避免踩坑呢?

一、對于報價這方面,
記住,在未出貨前,一定要要求貨運公司提供完整的提單信息,避免不必要的費用,和對方確認好是否有無其他附加費用,一次性敲定總費用,然后再通知對方收貨。
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還有一點就是,現實的話,市場上大部分船公司通常在月初、月中加價,若是遇到月底貨量不足的話,會適當降低收貨價格。所以,當交貨期與生產期有沖突時,跨境電商賣家可提前和貨運公司進行溝通,靈活調配,避免在跨月運費上吃大虧。

跨月運費波動大的地區(qū):遠洋線(歐洲,加勒比,南美,美加,中東紅海線)

二、對于時效方面
在選取物流服務商的時候,可以根據自己的需求來挑選渠道優(yōu)勢的貨代,比如,主要是做歐美店鋪的,在篩選的時候,就選取那種專門做歐洲,或者專門做美國的貨代,畢竟,主營一個國家的貨運公司肯定渠道方面是成熟的,不然也無法經營下去。

一般正規(guī)的貨運公司都會主動要求和客戶簽訂合同,事先把一些時效延誤賠償,丟貨賠償,賬期等問題一一確認好,避免后續(xù)產生不必要的糾紛,這也是跨境電商賣家作為維護自己權益的最后保障。

三、對于清關方面
首先賣家在發(fā)貨之前一定要和貨代確認好,產品目的地國家是否能發(fā),是否需要認證證書,如藍牙產品,(出口美國就是FCC ID認證,出口歐盟就是CE RED認證,出日本就是telec認證,聯盟團體認證,藍牙需要做藍牙組織的BQB認證,帶適配器可能需要做CB安全認證,或者UL的安規(guī)認證。)避免因為產品本身原因被查驗,導致無法完成清關。

對于貨代以海關查驗為由的時效延誤,可要求對方出具查驗單,若是正常的口頭查驗的話,一般很快都能放行,問題不大;若是開柜查驗的話,時效1-2周都屬于正常的,這時候就可以索取查驗單了,以佐證是否真的遭遇海關查驗。
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