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說說加拿大空派的那些事

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加拿大空運專線FBA渠道詳細介紹

一、尾端派送
目前主流走法是尾端安排UPS快遞派送,或者卡車派送
關(guān)于二者派送的優(yōu)劣勢

UPS派送優(yōu)勢:
1、UPS派送到亞馬遜倉庫,無需預(yù)約,有部分客戶鉆漏洞將無效的貨件(違規(guī)創(chuàng)建了貨件,但是亞馬遜又取消其貨件計劃)通過UPS快遞派送到亞馬遜倉庫,風(fēng)險就是丟件亞馬遜不會受理理賠,以及上架也有風(fēng)險。
2、貨量不多,派送地址是私人地址/商業(yè)地址,安排UPS派送則經(jīng)濟實惠

UPS派送劣勢:
1、丟件賠付標準低,正常是單票貨物最高理賠100USD
2、旺季的時候易丟件,以及在UPS操作中心的貨量較多的時候,提取時效不穩(wěn)定
3、貴

卡車派送優(yōu)勢
1、基本無丟件
2、可提供POD,亞馬遜索賠方便
3、便宜
4、專業(yè)的國外代理,安排的卡車派送時效非常穩(wěn)定

這里強烈推薦客戶如果有大批量貨物要發(fā)送自己找的海外倉,進行一件代發(fā)或者貼標轉(zhuǎn)運,尾端要選擇卡車派送,不會丟件,以及派送的時候會跟海外倉清點數(shù)量,提供POD,海外倉上架少數(shù)量的話,可以拿POD跟海外倉溝通。

卡車派送劣勢
1、無法有效滿足客戶的私人地址/商業(yè)地址發(fā)貨的需求,因為貨量較小,安排卡車派送的話,費用較高,不實惠

二、入境區(qū)別
目前尾端UPS快遞派送的走法,普遍是在加拿溫哥華入境,再于溫哥華將貨物交于當?shù)豒PS轉(zhuǎn)運中心,然后貨物從溫哥華派送到加拿大各地。
尾端卡車派送的走法則看派送貨物的地址在哪,如果貨是派送到加西的,我們就是直飛溫哥華,然后在機場拆板,預(yù)約亞馬遜倉庫,在交給卡車派送到亞馬遜倉。如果貨是到加?xùn)|地區(qū)的、就是直飛多倫多再安排卡車派送到加?xùn)|倉,直飛多倫多的航班通常要比直飛溫哥華的貴很多,所以價格自然高一些。


時效對比:
尾端卡派:
到加拿大YVR全程時效大概在8-10天。
到加拿大YYC全程時效大概8-11天
到加拿大YYZ全程時效大概在11-13天.
到加拿大YOW全程時效大概在11-13天

尾端UPS派送:
到加拿大YVR全程時效大概在9-11天。
到加拿大YYC全程時效大概12-14天
到加拿大YYZ全程時效大概在14-15天.
到加拿大YOW全程時效大概在14-15天

以上是我對加拿大海卡FBA空運的時效以及流程介紹,請賣家注意的是在選擇物流商時,選擇一家靠譜 穩(wěn)定的物流公司,物流方面確實是對賣家的影響很大,如果有需要改進的地方,歡迎指正!

最后祝各位賣家大麥?。。?
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我剛剛進來看成了加拿? 太空派 我想著好家伙還太空派牛哈哈哈哈哈哈哈哈,眼花看錯了?.^?^.?
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