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認(rèn)證是個什么東西?

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? ? ? ? ? HI All? ? 今天突然想和大家認(rèn)真聊聊這個認(rèn)證,可能沒有接觸過認(rèn)證的人看到認(rèn)證的第一個想到的就是那電線杠上貼的辦證廣告,唉沒錯,我們認(rèn)證機(jī)構(gòu)就是干那辦證賣證書的,哈哈。其實在我沒接觸到這個行業(yè)之前,我對認(rèn)證是一點(diǎn)概念也沒有,后來慢慢深入了解后,才知道認(rèn)證到底是個什么東西,里面是有多復(fù)雜,今天就好好的嘮一嘮到底什么是認(rèn)證。? ?? ?? ?? ???
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? ? ? ? ?認(rèn)證最早可以追溯到1903年的英國,1903年,英國開始依據(jù)英國工程標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會 (BSI) 制定的標(biāo)準(zhǔn),對經(jīng)檢驗合格的鐵軌產(chǎn)品實施認(rèn)證并加施 “風(fēng)箏” 標(biāo)識,成為世界上最早的產(chǎn)品認(rèn)證制度。到了 20 世紀(jì) 30 年代,歐美日等工業(yè)國家都相繼建立了本國的認(rèn)證制度。特別是針對質(zhì)量安全風(fēng)險較高的特定產(chǎn)品,紛紛推行強(qiáng)制性認(rèn)證制度。

? ? ? ? ? ?追溯起源是為了引出兩個點(diǎn),1.各國相繼建立了本國的認(rèn)證制度??2.針對質(zhì)量安全風(fēng)險的產(chǎn)品。先說第一個點(diǎn),常見的就是中國ccc、歐盟ce、美國fcc、日本pse等等等,你的產(chǎn)品在不同的國家銷售在符合銷售目的國的認(rèn)證法規(guī)制度內(nèi)的話,就必須擁有相應(yīng)的認(rèn)證,這也是為什么你們在接觸認(rèn)證機(jī)構(gòu)的時候第一個問題就是,你的產(chǎn)品銷售到哪里?第二點(diǎn),說明認(rèn)證是質(zhì)量安全認(rèn)證,那怎么確定你的產(chǎn)品質(zhì)量安全過關(guān)呢?做測試,所以不同國家針對不同產(chǎn)品制定有不同的測試標(biāo)準(zhǔn),這也是會碰到的第二個問題,具體是什么產(chǎn)品,產(chǎn)品的規(guī)格是怎么樣的?只有知道產(chǎn)品,才能判定需要做什么標(biāo)準(zhǔn)的測試。

? ?? ?? ?認(rèn)證是一個技術(shù)性的東西,涉及非常多的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),這也是為什么各位在百度具體的認(rèn)證的時候看到的只是大概和各種復(fù)制粘貼后的結(jié)果,這個真的不能說不是做認(rèn)證的不用心發(fā),是涉及的范圍太廣,也是這個東西為什么沒有固定報價的原因,因為報價都是根據(jù)產(chǎn)品來確定要做的測試標(biāo)準(zhǔn)做的測試而收費(fèi)的。所以,請不要直接問什么認(rèn)證多少錢了,哈哈。

? ?? ?? ?還有一個問題就是這個認(rèn)證的證書誰都能發(fā)嗎?能被認(rèn)可嗎???答案當(dāng)然是否定的,中國合格評定國家認(rèn)可委員會(cnas)是判定機(jī)構(gòu)有無發(fā)證資質(zhì)的權(quán)威,只有cnas可以查到的資質(zhì),機(jī)構(gòu)才可以做對應(yīng)測試出對應(yīng)的報告。這樣的報告才是被認(rèn)可有效的。

? ?? ???好了,暫時就想到了這么多,敲的比較亂,有些東西說的可能也不全面,歡迎大佬補(bǔ)充糾正。關(guān)于任何認(rèn)證相關(guān)方面的問題也都可以咨詢。歡迎交流學(xué)習(xí),謝謝。
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洋洋洋11 - 90

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亞馬遜真的是個值得長久做下去的平臺嗎?有沒想過哪天,自己會因為什么樣的原因而退場嗎?
是我自個太吝嗇嗎?還是我太封閉了其實這些東西大家都是隨便給人的? 怎么就有這么多人上來就伸手?
給同是在跨境創(chuàng)業(yè)的朋友傳遞一些正向的東西,或許是一些希望,一些能量:做跨境3年,買了套1000多萬的房子
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