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多年美國(guó)站運(yùn)營(yíng),最近想嘗試下歐洲站,一直聽(tīng)說(shuō)歐洲站規(guī)則認(rèn)證多,希望少踩點(diǎn)雷。求一份歐洲站起步計(jì)劃書,哪位大佬好心指點(diǎn)下...

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本人多年美國(guó)站運(yùn)營(yíng),最近想嘗試下歐洲站,一直聽(tīng)說(shuō)歐洲站規(guī)則認(rèn)證多,希望少踩點(diǎn)雷。只是平時(shí),不好學(xué)習(xí),也不善交際,身邊找不到合適朋友咨詢,希望這里能碰到哪位好心的大佬指點(diǎn)下,正常運(yùn)營(yíng)需要做點(diǎn)什么。
1.主要想做德國(guó)站,產(chǎn)品是普貨,現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)始注冊(cè)。
2.除了kyc和vat還需要做什么認(rèn)證嗎?
3.vat下證需要一段時(shí)間,會(huì)影響正常運(yùn)營(yíng)嗎?
4.發(fā)貨發(fā)哪個(gè)國(guó)家比較好,發(fā)貨需要注意啥的。
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1.主要想做德國(guó)站,產(chǎn)品是普貨,現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)始注冊(cè)。
德國(guó)有很要求的,普遍類目的對(duì)于電子電氣的有WEEE,電池法,包裝法。普貨基本要注冊(cè)包裝法。
還有說(shuō)明書語(yǔ)言問(wèn)題。我們有只放英文說(shuō)明書的,那個(gè)產(chǎn)品比較簡(jiǎn)單,但是一被顧客投訴說(shuō)明書的問(wèn)題就會(huì)被下架的,因?yàn)閬嗰R遜是要求有對(duì)應(yīng)國(guó)家語(yǔ)言的說(shuō)明書的。尤其功能復(fù)雜的沒(méi)有當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言說(shuō)明書經(jīng)常因?yàn)檫@個(gè)來(lái)差評(píng)。
另外注意價(jià)格問(wèn)題,后面稅務(wù)合規(guī)德國(guó)會(huì)有19%的稅,定價(jià)要考慮這點(diǎn)。
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2.除了kyc和vat還需要做什么認(rèn)證嗎?
首先要做的就是歐代,找服務(wù)商弄一個(gè)歐盟負(fù)責(zé)人。
還要看是否需要CE認(rèn)證,需要的話要找有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)做CE認(rèn)證,或者問(wèn)供應(yīng)商有沒(méi)有做CE認(rèn)證,怕萬(wàn)一被查安全合規(guī)用的上。
以上兩項(xiàng)? 歐代和CE認(rèn)證,都要印在包裝上的,所以需要重新設(shè)計(jì)包裝。
其次看你產(chǎn)品是哪個(gè)類目的。有的類目需要類目審核。

3.vat下證需要一段時(shí)間,會(huì)影響正常運(yùn)營(yíng)嗎?
會(huì)。德國(guó)的VAT沒(méi)下來(lái)貨發(fā)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)了被檢測(cè)到直接關(guān)店,直到上傳稅號(hào)。

4.發(fā)貨發(fā)哪個(gè)國(guó)家比較好,發(fā)貨需要注意啥的。
哪國(guó)VAT先下來(lái)就先發(fā)哪個(gè)國(guó)家,意大利和英國(guó)下證挺快的。不過(guò)英國(guó)需要英代和UKCA。
發(fā)貨注意箱規(guī)和重量,不要超過(guò)60cm,重量15kg+需要貼超重標(biāo),不要超過(guò)23kg。外箱都需要貼中國(guó)制造標(biāo)。
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