FBA頭程物流這點事---新賣起步階段如何合理配置發(fā)貨節(jié)奏？如何降低成本

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? ? 在怎么保證安全庫存的情況下，控制好發(fā)貨節(jié)奏控制成本？相信這是困擾很多賣家的問題，其實這個問題，只能具體店鋪具體分析。在沒有發(fā)貨限制或者你的店鋪計劃根本就沒用完的情況下，首先要確定你安全庫存，嚴守紀律，觸及安全庫存線開始發(fā)貨，優(yōu)化庫存周轉(zhuǎn)，提高資金利用效率。
? ?先來說下集中常用的發(fā)貨方式現(xiàn)況：
? 1.FBM,用UPS紅藍單，發(fā)空運FBA（目前排倉情況下10-13天左右）無疑是最快的補貨方式當然也是最貴的。
? 2.FBA 美森/以星+海派,時效相對適中（15-18天，提取慢時20-25天甚至更長最近也有賣家反饋）
? 3.FBA普船?？ǎ牢?溫哥華周邊（28-35天），美東/多倫多周邊（38-45天）國外疫情不穩(wěn)情況下要+7-12天意外因素。
? 4.歐線：海運盡量不用，建議是中歐班列，30-40天基本中西歐都能到達
? 5.日本：時效還ok主要是目前逆算比較惡心，規(guī)避的方法，海外倉裸箱貼標
? 6.澳線時效參考中歐
? 7.實力賣家整柜吧：龍舟（有艙位就發(fā)）+貨代
羅列下來，就比較清晰了美線：1.主推產(chǎn)品+輔助產(chǎn)品，5-10方發(fā)普船?？ǎ▊湄洝⒊杀咀畹停?br /> ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2.1-2方，發(fā)美森按船期常態(tài)化補貨（美森100kg+美森海派），300KG+美森?？?br /> ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 3.中歐目前建議發(fā)中歐班列，沒有特別好組合(但是歐洲亞馬遜比美國毛利高個10%很正常，發(fā)的起）
最大省錢方式還是，可以建到美西就建美西，多嘗試幾次又沒損失
突破發(fā)貨限制，目前笨辦法小號跟賣自己鏈接200、200這樣愚公移山的方式建
?或者找服務(wù)商，行業(yè)還是有大神每次都可以建到ONT8的（整柜哦）
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多方式組合嘗試，設(shè)立自己的安全庫粗，找到自己一個動態(tài)平衡點，還有就是穩(wěn)定供應(yīng)鏈、靠譜的貨代，運費貴一點兒但求穩(wěn)定，庫存多一些，但求不斷貨是今年主旋律，只要你對自己的選品有信心。
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海外倉不太建議大家用，一個是容易被割韭菜，你貨送進去了，隨便漲漲服務(wù)費啥的，也只能咬牙認了，還能挪出來咋地，而且目前海外倉貼標時效送倉成本都比較高，不如去找服務(wù)商或者愚公移山式發(fā)貨
歡迎補充其他降成本方法，
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