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【海運(yùn)新品備貨】疑問，大件海運(yùn)新品，想做爆款 應(yīng)該如何備貨？
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3個(gè)重點(diǎn)：新品+大重貨+想打爆品
背景：目前開發(fā)的4款不同類目的產(chǎn)品，都是偏高貨值（60元成本），單個(gè)重量在1.2公斤左右的產(chǎn)品，第一批備貨最多也就600個(gè)，第一次運(yùn)過去之后，有款第一周就已經(jīng)出到了30單一天，其余3款也在2-3周內(nèi)的時(shí)間到了25-30單/天。
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但是我們目前只要單量上到了20單一天，就會(huì)立馬需要控制銷量。不然普遍產(chǎn)品交期需要15-20天，加上海運(yùn)30天就會(huì)斷貨很久。我們現(xiàn)在總是陷入在這個(gè)怪圈：
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銷量上漲至30單 →提價(jià)壓廣告控銷量 → 銷量下跌 → 等下批海運(yùn)到貨（或者中間還得補(bǔ)1票紅單以免斷貨超過兩周，一般200個(gè)運(yùn)費(fèi)就得2w左右 ）
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英國(guó)市場(chǎng)就是更加，因?yàn)楹＿\(yùn)時(shí)效需要到兩個(gè)月左右。
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對(duì)于現(xiàn)在的推廣節(jié)奏，團(tuán)隊(duì)感到很進(jìn)退兩難。
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幾個(gè)疑問：
1. 我們新品一旦銷量開始上漲，都是突然一天開始的，比如前一周，慢慢上幾個(gè)評(píng)，日銷量從1、2漲到4、5。 突然第8天開始每天賣30個(gè)。
2. 高單價(jià)產(chǎn)品，在新品剛上架的1-2周如果銷量只有3-7個(gè)左右的時(shí)候，是不會(huì)先下單補(bǔ)貨的。因?yàn)槔习宀煌猓瑫?huì)說現(xiàn)在庫存都賣不掉憑什么補(bǔ)貨。不過確實(shí)1000個(gè)貨貨值就得大幾萬。
3.?是不是首單數(shù)量過低？是否應(yīng)該在開發(fā)產(chǎn)品初期就預(yù)留部分庫存在倉庫，根據(jù)銷量情況備發(fā)？
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可能對(duì)于熟悉爆款打造路徑的大佬來說這個(gè)是很簡(jiǎn)單的問題，但是對(duì)于我們目前急需要擴(kuò)大盤子的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)來說，真的是遇到了瓶頸。
我個(gè)人來說，很希望銷量上漲的時(shí)候 借著亞馬遜的力一把打上去，但是永遠(yuǎn)結(jié)果都是在等海運(yùn)，結(jié)果等到了也不一定還能推上去，當(dāng)然公司資金實(shí)力不夠雄厚也是有感知的，但是還是很希望能找到破局的大佬的一些指點(diǎn)。
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到底是運(yùn)營(yíng)備貨有問題，還是采購那邊供應(yīng)商整合不夠好，又或者是這種30幾美金的單價(jià)的產(chǎn)品，公司目前資金都還玩不起來呢？
背景：目前開發(fā)的4款不同類目的產(chǎn)品，都是偏高貨值（60元成本），單個(gè)重量在1.2公斤左右的產(chǎn)品，第一批備貨最多也就600個(gè)，第一次運(yùn)過去之后，有款第一周就已經(jīng)出到了30單一天，其余3款也在2-3周內(nèi)的時(shí)間到了25-30單/天。
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但是我們目前只要單量上到了20單一天，就會(huì)立馬需要控制銷量。不然普遍產(chǎn)品交期需要15-20天，加上海運(yùn)30天就會(huì)斷貨很久。我們現(xiàn)在總是陷入在這個(gè)怪圈：
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銷量上漲至30單 →提價(jià)壓廣告控銷量 → 銷量下跌 → 等下批海運(yùn)到貨（或者中間還得補(bǔ)1票紅單以免斷貨超過兩周，一般200個(gè)運(yùn)費(fèi)就得2w左右 ）
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英國(guó)市場(chǎng)就是更加，因?yàn)楹＿\(yùn)時(shí)效需要到兩個(gè)月左右。
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對(duì)于現(xiàn)在的推廣節(jié)奏，團(tuán)隊(duì)感到很進(jìn)退兩難。
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幾個(gè)疑問：
1. 我們新品一旦銷量開始上漲，都是突然一天開始的，比如前一周，慢慢上幾個(gè)評(píng)，日銷量從1、2漲到4、5。 突然第8天開始每天賣30個(gè)。
2. 高單價(jià)產(chǎn)品，在新品剛上架的1-2周如果銷量只有3-7個(gè)左右的時(shí)候，是不會(huì)先下單補(bǔ)貨的。因?yàn)槔习宀煌猓瑫?huì)說現(xiàn)在庫存都賣不掉憑什么補(bǔ)貨。不過確實(shí)1000個(gè)貨貨值就得大幾萬。
3.?是不是首單數(shù)量過低？是否應(yīng)該在開發(fā)產(chǎn)品初期就預(yù)留部分庫存在倉庫，根據(jù)銷量情況備發(fā)？
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可能對(duì)于熟悉爆款打造路徑的大佬來說這個(gè)是很簡(jiǎn)單的問題，但是對(duì)于我們目前急需要擴(kuò)大盤子的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)來說，真的是遇到了瓶頸。
我個(gè)人來說，很希望銷量上漲的時(shí)候 借著亞馬遜的力一把打上去，但是永遠(yuǎn)結(jié)果都是在等海運(yùn)，結(jié)果等到了也不一定還能推上去，當(dāng)然公司資金實(shí)力不夠雄厚也是有感知的，但是還是很希望能找到破局的大佬的一些指點(diǎn)。
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到底是運(yùn)營(yíng)備貨有問題，還是采購那邊供應(yīng)商整合不夠好，又或者是這種30幾美金的單價(jià)的產(chǎn)品，公司目前資金都還玩不起來呢？
倒計(jì)時(shí)：
9 個(gè)回復(fù)
andy
贊同來自: kaipulasi 、 搬磚靚仔 、 hellosen 、 小火龍丶 、 劉吉童 、 狗花今天要早睡 、 笨小孩666 、 村邊土狗 、 YolandaYao 、 星星looo 更多 ?
我的建議，既然已經(jīng)有一定的經(jīng)驗(yàn)，那么這種品類可以放開手了干一場(chǎng)，不是嗎？
因?yàn)楹罄m(xù)控制銷量，斷貨，導(dǎo)致的一系列“后遺癥”再補(bǔ)救就得不償失，甚至有的鏈接怎么搞都很難推到之前預(yù)期的效果。
我建議你需要參考幾個(gè)時(shí)間上的點(diǎn)：
1，產(chǎn)品交期（交貨天數(shù)）
2，頭程物流天數(shù)
3，安全庫存天數(shù)（FBA可售天數(shù)）
假如你的產(chǎn)品交期10天，頭程物流天數(shù)45天，像海運(yùn)產(chǎn)品建議安全庫存天數(shù)不低于30天，而且每月至少兩次定期更新庫存，預(yù)測(cè)銷量，來滾動(dòng)評(píng)估備貨數(shù)量。所以，首單數(shù)量至少要做好預(yù)測(cè)10+45+30=85天的銷量庫存。
關(guān)于幾個(gè)疑問，我也做一下簡(jiǎn)單的解答：
1. 我們新品一旦銷量開始上漲，都是突然一天開始的，比如前一周，慢慢上幾個(gè)評(píng)，日銷量從1、2漲到4、5。 突然第8天開始每天賣30個(gè)。
也是很正常的過程，如無明顯的季節(jié)/節(jié)日性質(zhì)，建議從備貨優(yōu)化你的流程。
2. 高單價(jià)產(chǎn)品，在新品剛上架的1-2周如果銷量只有3-7個(gè)左右的時(shí)候，是不會(huì)先下單補(bǔ)貨的。因?yàn)槔习宀煌?，?huì)說現(xiàn)在庫存都賣不掉憑什么補(bǔ)貨。不過確實(shí)1000個(gè)貨貨值就得大幾萬。
老板的思維角度，也不能說完全沒道理。但是你可以提供更有說服力的行動(dòng)計(jì)劃，以及整個(gè)備貨計(jì)劃，甚至一旦出現(xiàn)N種情況下，你的解決方案是什么，預(yù)計(jì)會(huì)帶來什么結(jié)果，可以一一匯報(bào)，想法和老板細(xì)心溝通好。
3.?是不是首單數(shù)量過低？是否應(yīng)該在開發(fā)產(chǎn)品初期就預(yù)留部分庫存在倉庫，根據(jù)銷量情況備發(fā)？
從你的闡述來講，首單數(shù)量確實(shí)是最大的問題，那也從側(cè)面我可以看到，你的項(xiàng)目運(yùn)作流程以及各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)還需提升，這里面涉及到一些標(biāo)準(zhǔn)，以及形成你自己的“常規(guī)性”工作，這樣利于你運(yùn)營(yíng)工作的。我舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，一個(gè)項(xiàng)目從無到有，涉及到選品，市調(diào)，選款，定義產(chǎn)品，推廣計(jì)劃，投入產(chǎn)出，備貨計(jì)劃，以及新品運(yùn)營(yíng)各個(gè)階段的動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)等，一旦你梳理出來，過程中就可以找到你要想的答案，或者減少很多不確定的因子。
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andy
贊同來自: kaipulasi 、 搬磚靚仔 、 hellosen 、 小火龍丶 、 劉吉童 、 狗花今天要早睡 、 笨小孩666 、 村邊土狗 、 YolandaYao 、 星星looo 更多 ?
我的建議，既然已經(jīng)有一定的經(jīng)驗(yàn)，那么這種品類可以放開手了干一場(chǎng)，不是嗎？
因?yàn)楹罄m(xù)控制銷量，斷貨，導(dǎo)致的一系列“后遺癥”再補(bǔ)救就得不償失，甚至有的鏈接怎么搞都很難推到之前預(yù)期的效果。
我建議你需要參考幾個(gè)時(shí)間上的點(diǎn)：
1，產(chǎn)品交期（交貨天數(shù)）
2，頭程物流天數(shù)
3，安全庫存天數(shù)（FBA可售天數(shù)）
假如你的產(chǎn)品交期10天，頭程物流天數(shù)45天，像海運(yùn)產(chǎn)品建議安全庫存天數(shù)不低于30天，而且每月至少兩次定期更新庫存，預(yù)測(cè)銷量，來滾動(dòng)評(píng)估備貨數(shù)量。所以，首單數(shù)量至少要做好預(yù)測(cè)10+45+30=85天的銷量庫存。
關(guān)于幾個(gè)疑問，我也做一下簡(jiǎn)單的解答：
1. 我們新品一旦銷量開始上漲，都是突然一天開始的，比如前一周，慢慢上幾個(gè)評(píng)，日銷量從1、2漲到4、5。 突然第8天開始每天賣30個(gè)。
也是很正常的過程，如無明顯的季節(jié)/節(jié)日性質(zhì)，建議從備貨優(yōu)化你的流程。
2. 高單價(jià)產(chǎn)品，在新品剛上架的1-2周如果銷量只有3-7個(gè)左右的時(shí)候，是不會(huì)先下單補(bǔ)貨的。因?yàn)槔习宀煌?，?huì)說現(xiàn)在庫存都賣不掉憑什么補(bǔ)貨。不過確實(shí)1000個(gè)貨貨值就得大幾萬。
老板的思維角度，也不能說完全沒道理。但是你可以提供更有說服力的行動(dòng)計(jì)劃，以及整個(gè)備貨計(jì)劃，甚至一旦出現(xiàn)N種情況下，你的解決方案是什么，預(yù)計(jì)會(huì)帶來什么結(jié)果，可以一一匯報(bào)，想法和老板細(xì)心溝通好。
3.?是不是首單數(shù)量過低？是否應(yīng)該在開發(fā)產(chǎn)品初期就預(yù)留部分庫存在倉庫，根據(jù)銷量情況備發(fā)？
從你的闡述來講，首單數(shù)量確實(shí)是最大的問題，那也從側(cè)面我可以看到，你的項(xiàng)目運(yùn)作流程以及各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)還需提升，這里面涉及到一些標(biāo)準(zhǔn)，以及形成你自己的“常規(guī)性”工作，這樣利于你運(yùn)營(yíng)工作的。我舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，一個(gè)項(xiàng)目從無到有，涉及到選品，市調(diào)，選款，定義產(chǎn)品，推廣計(jì)劃，投入產(chǎn)出，備貨計(jì)劃，以及新品運(yùn)營(yíng)各個(gè)階段的動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)等，一旦你梳理出來，過程中就可以找到你要想的答案，或者減少很多不確定的因子。
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