煩，貨代幫我發(fā)貨DHL，貨在美國被查驗并被退回了香港了，貨代現(xiàn)在要我付兩趟運費加上退回來的運費……退回的運費超級貴啊！這怎么弄現(xiàn)在？

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?????? 先說問題，自己做亞馬遜，之前和這個貨代合作了一年左右，今年4月初發(fā)了票貨5箱,?走香港DHL，在美國海關(guān)被攔下來了(發(fā)的敏感貨，有少量膏體的那種，如實告知貨代并且收的也是敏感貨的價格),??現(xiàn)在被退回香港了，貨代告訴我如果還要貨他們可以再發(fā)出去，但是我要付兩趟的頭程的費用加上美國退回香港的運費（未完成的加上再次發(fā)出去的共2趟，還有退回香港的運費超級貴，大概是單程的2-3倍），總計3萬左右，如果不要貨銷毀，我也要付首次頭程的費用加上退回香港的運費，大概2萬多一點。順帶說一下貨值1萬多。
????????當初發(fā)完貨后我一直跟蹤，在美國海關(guān)一直清不了關(guān)，貨代也沒有及時反饋給我們。我們給貨代打電話，貨代回復說幫我看看，后面幾天一直沒回復，直到跟蹤顯示退回，我又打電話詢問情況，得到的回復還是幫我看看，再后來多次詢問，得到回答就是之前沒遇到過這種情況，說DHL在處理了。（從這個事情發(fā)生一直到退回，貨代重來沒主動聯(lián)系我們，而且一直是我們打電話在推進此事）問扣件退回原因，他告訴我DHL要退回他也沒辦法，（每次都是我們有什么問題主動找他，得到的都是這樣模棱兩可的回復）?？赡芤咔槠陂g他一直在忙防疫物資的事情，要么就是太忙，要么就是掙到錢了不太愿意理我們這種小客戶，也可能是因為我們分了海運走別的貨代（具體原因下面細說），
????? 之前海運空運都是走他這邊，一年多合作下來還算順利。海運走的是美森，19年上半年時效還算正常，可到了下半年時效就出了問題（從發(fā)貨到入倉快去到2個月，嚴重懷疑給我換了渠道）。而且過年之后有幾票海運到岸后提柜超級慢，當時因為斷貨了，也著急催了幾次，貨代表現(xiàn)得很不耐煩，每次都是敷衍說已經(jīng)到港在安排提柜了（可每次查都沒有更新跟蹤信息），而且在溝通群里問問題，就完全沒人回復，連客服都沒有了。總之搞的我心情不太爽，后來我就又找了另一家發(fā)海運，然后只走他的快遞渠道，因為不爽，所以有一兩次月結(jié)的時候拖了幾天。他催了我一兩次。（我們沒有約定每月幾號結(jié)款，都是他財務在群里每月說結(jié)款我們就結(jié)）。。
????????言歸正傳，現(xiàn)在貨代他告訴我貨現(xiàn)在到香港DHL代理倉庫了，我問他能不能提供下貨的照片，我想知道貨現(xiàn)在箱子和FBA標有沒有破損，他直接告訴我弄不到照片，還有他告訴我貨剛到，但是我查了一下，貨一個多月前就在香港返回簽收了，他著急要我確認再次發(fā)貨的費用（3萬），并且以貨在倉庫不處理每天要收30一件，再不確認就棄置來要挾。從扣件到貨物退回，貨代給我的感覺就是敷衍了事，一點也沒想過要去解決這個問題。總是把鍋甩給DHL。我個人的想法是我覺得這件事情（貨被扣返回）貨代也有責任，他也要承擔部分責任，貨代現(xiàn)在很強硬，說不要出了事情就找他，他沒任何責任，還說每公斤就掙我們2塊錢差價，能幫我們發(fā)敏感貨已經(jīng)不錯了（原話）。還有個問題就是現(xiàn)在我這里還有這個月他的一萬多運費沒有結(jié)給他（已經(jīng)到FBA的，我沒有想著賴他的這筆錢，而是貨代對于這件事的處理方式讓我很氣憤，），但是他現(xiàn)在要我結(jié)清這筆款項加上那票首次頭程未成功的運費，然后再幫我處理香港的貨再次寄出去。
?????????我一直抱著和氣生財?shù)南敕ê退麥贤ǖ?，我愿意承擔退回香港的費用（1萬多）加上再次發(fā)出去的費用。但我個人是不太愿意承擔首次頭程的運費，不知道為什么貨代一直不愿告訴我清關(guān)被扣件的原因，責任劃定都沒辦法（貨代認為此次清關(guān)退件問題，跟他們一點關(guān)系沒有，所有費用都要我們承擔），
現(xiàn)在有幾個問題：
?????????1、責任劃分
?????????2、欠的1萬多運費要不要先結(jié)給他
?????????3、這票貨不要的話，我是否還需要承擔首次頭程+退回的運費。
以前也從未遇到這種情況，麻煩群里的各位大神和經(jīng)歷過這種情況的貨代能告訴我……現(xiàn)在該怎么弄？這段時間搞的心情都不好了。