在武漢，做日本站，關于物流，有些問題想請教一下。

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最近找貨代，令人頭禿。以前主要發(fā)空運，武漢這邊還是好找的，直飛的也有（價格貴一點）?，F(xiàn)在因為疫情，空運發(fā)不起了，開始走海運。
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找了幾家發(fā)海運的貨代，都在深圳那邊。因為貨物體積較大，我的做法是直接把貨發(fā)到貨代那里，讓幫忙貼標裝箱（質(zhì)檢落下了，其實心里挺沒底的）?
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因為沒有倉庫，又不在沿海城市，選品的時候刷掉了很多，比如廠家不給單獨包裝的，需要組合來售賣的產(chǎn)品等等。（輕小件是走空運，沒有這方面煩惱）?
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最近花了很多心思選的一款，又卡在了最后一步。。。因為這種因素刷下來不做的產(chǎn)品，感覺挺可惜的~
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想問一下大家，這種情況有更好的解決辦法嗎
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關于從武漢發(fā)海運，該如何選擇，有推薦的嗎？
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把包裝，貼標，裝箱全部交給貨代，有哪些需要注意的地方？
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PS：潛水快2年，第一次發(fā)帖，邏輯有些亂請見諒。
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SumailGoal - 從心而終

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湖北人也在深圳，說說自己做的一點方法。
不知道你做的產(chǎn)品你熟不熟，一般來說我更建議你跟供應商那邊關系搞好一點，讓供應商那邊幫你驗貨貼標，然后直接發(fā)物流倉庫，物流那邊盡量走中轉(zhuǎn)發(fā)貨就行了，這樣的話首先供應商你是一直能聯(lián)系并且翻單的，起碼的質(zhì)檢他也能做到，再一個貼標其實對供應商來說就是裝配的時候多一個動作，一般也不會收費。至于組合產(chǎn)品，我都是把配件性質(zhì)的產(chǎn)品采購了寄到主要產(chǎn)品的工廠裝配，最多是加人工費，如果比較善于談判的話這一道也可以省掉（我就省掉了），希望能幫到你。