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疫情對(duì)賣家和物流的影響及現(xiàn)狀,年前的貨至今還沒到或者被扣?

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今年疫情問題估計(jì)會(huì)死一批貨代,去年年底深圳這邊已經(jīng)崩盤了一部分貨代,年底上端代理需要你付清欠款,UPS或者聯(lián)邦也需要你付清欠的派送費(fèi),馬上要你付款,不付馬上扣貨沒有任何余地,然后一些物流公司通知亞馬遜客戶拿錢贖貨,知友里面應(yīng)該有部分賣家是當(dāng)事人。
好了,去年一部分咬牙撐過來的然后今年又開始了疫情,上級(jí)代理又開始要你付現(xiàn)金或者去年沒結(jié)清的馬上要你付錢,怕你的病不給你欠賬,不給?好!扣貨所以年初這兩三個(gè)月肯定又會(huì)死一批物流公司,各位謹(jǐn)慎選擇物流,不要完全比價(jià)格,其實(shí)每家公司成本和用的航線都是有部分差異的,比如就說美國同樣一個(gè)直飛起碼有三種以上的航司價(jià)格,還有包括一個(gè)公司的運(yùn)營成本,都是不一樣的,其實(shí)選擇物流確實(shí)要對(duì)比價(jià)格,貨比三家沒錯(cuò),但絕不是緊緊對(duì)比價(jià)格。相差不是很大的情況下有穩(wěn)定和服務(wù)出了問題賠償直爽沒那么多套路的才是最佳選擇
? ? ? ? 從事這么久物流,我們也是專注做歐美加對(duì)這幾個(gè)國家還是比較熟悉的,其實(shí)美國和歐洲相對(duì)來說真的是很松很松了,現(xiàn)在光是亞馬遜賣家,做精油的 成人用品的,藍(lán)牙類的 反傾銷的... 太多了。這些都是可以走的去年有一部分貨代懟我說清關(guān)行是我家開的,在知無不言已有兩年多的時(shí)間,論壇里已有不少在我這走美妝,和液體類的朋友。到現(xiàn)在也還在走,都是簽收付款 或者月結(jié)其實(shí)這些真的是基本都是無風(fēng)險(xiǎn)出的。只要你不是一線品牌,運(yùn)費(fèi)價(jià)格也不貴,只是每一家貨代的清關(guān)行的問題。
? ? ? ? ? ? 有些是只清關(guān)普貨的你搞想這些敏感貨進(jìn)去肯定清關(guān)行那不不會(huì)給你清,或者坐地要價(jià)!費(fèi)用太高貨代公司又覺得不劃算,然后不就扣留在那,就這兩年冒出無數(shù)的貨代,尾端真正的多年實(shí)力的清關(guān)航真的很少,很多都是夾雜沖貨。有道德的被扣了 花點(diǎn)錢虧本也給你弄出來,小氣的不愿花錢的就直接不給你清或者清關(guān)行確實(shí)清不出來。

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