針對10月份電商稅稅務(wù)新規(guī)的看法，以及應(yīng)對措施。政策沒真正落地實施一下，根本不知道會怎么樣，最重要的是亞馬遜的態(tài)度，他們?nèi)绻麘B(tài)度明確申報或者不申報，我們就能確定應(yīng)對的方案。目前合規(guī)可落地的方式應(yīng)該有四種

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這方面的問題我這幾個月了解了不少，可能也會有不一樣的看法，畢竟政策沒真正落地實施一下，根本不知道會怎么樣，
最重要的是亞馬遜的態(tài)度，他們?nèi)绻麘B(tài)度明確申報或者不申報，我們就能確定應(yīng)對的方案。

目前合規(guī)可落地的方式應(yīng)該只有四種：
第一種，F(xiàn)BA模式，0110小賣家出口境外收貨人寫亞馬遜，這個有點不合規(guī)，相對合規(guī)，不需要香港公司架構(gòu)
或者使用香港公司架構(gòu)，相對合規(guī)一些，香港公司作為境外收貨人，做資金歸集這個相對合規(guī)，
但是根據(jù)這個稅務(wù)對跨境電商的打擊力度，以后香港公司有可能稅務(wù)穿透，還是不夠穩(wěn)，而且中小賣家，
對于這種跨國的國際法以及各種操作很容易踩坑，而稅務(wù)方面又是不能試錯的領(lǐng)域，必須一板一眼，沒有容錯空間。
第二種，F(xiàn)BA模式，9810，這個不太能落地，因為各地都沒人走，稅務(wù)的步子不敢跨的太大，這個模式很多地方都沒走通過。
第三種，F(xiàn)BA模式，1039，可能有大坑，很多地方會解釋不清楚，個體戶無限連帶責(zé)任終身追責(zé)，
就賺他一點利潤，他想割你老本。暫時過度可以，金額太大不建議。
第四種，F(xiàn)BM模式，9610，匯總申報，定期核銷，這個物流成本很高，能比普通物流高30%還沒算稅務(wù)成本。因為各地都沒人走，稅務(wù)的步子不敢跨的太大，這個模式很多地方都沒走通過。

至于各個模式的增值稅，只要是出口都是免增值稅，但是出口各個環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)需要找專業(yè)的人員進(jìn)行梳理
企業(yè)所得稅方面，小規(guī)模，小型微利企業(yè)，5%的企業(yè)所得，一般納稅人就沒必要了，
升級一般納稅人不如直接香港公司架構(gòu)走免稅，當(dāng)然如果你是大量出口的賣家，
那么一般納稅人出口退稅也能賺不少，這方面得自己考慮。

綜合考慮，F(xiàn)BM合規(guī)成本很高，F(xiàn)BA可以相對較低成本的合規(guī)。
香港公司架構(gòu)這塊應(yīng)該是目前比較合理的，但是目前也有問題存在，
特別是報關(guān)和稅務(wù)申報方面的差異，你報給稅局的銷售金額，報給海關(guān)的申報金額，你回款的收匯金額，這三個需要重點考慮。
可以說跨境電商現(xiàn)在死了一半，如果國家不能睜一只眼閉一只眼，或者說沒有更好的針對中小賣家痛點問題的解決方案，
那么將會造成大規(guī)模中小賣家明知道是不合規(guī)的還鋌而走險去走貨賣貨。

之后半年我估計跨境電商出口最后對于中小賣家或者拿不到票的也會很困難，相當(dāng)于變相提高了出口的門檻，
這個困難的時間段，看國家針對這個跨境電商出口的政策響應(yīng)速度，目前根據(jù)海關(guān)和稅務(wù)出臺的政策來看，
大家都不敢放出來比較利好的口子，因為政策改革步子跨的太大一旦要更改，對整個行業(yè)造成的連鎖反應(yīng)可能會改變整個行業(yè)，
類似于之前一刀切的教培行業(yè)，政策一出臺馬上新東方和其他教培機構(gòu)破產(chǎn)。
當(dāng)然如果你很有決心去做跨境電商或者本來就有盈利，
那么合規(guī)勢在必行的情況下，你堅持合規(guī)，那么你不需要有什么擔(dān)心的情況。

以上是我自己總結(jié)的信息，有其他看法或者有更好的解決方案，歡迎交流