社區(qū) 發(fā)現(xiàn) Amazon 亞馬遜創(chuàng)建貨件以及分配倉(cāng)庫(kù)的問(wèn)題：最近半...
亞馬遜創(chuàng)建貨件以及分配倉(cāng)庫(kù)的問(wèn)題：最近半個(gè)月建貨件，在第二步刷出倉(cāng)庫(kù)的步驟，一直出現(xiàn)轉(zhuǎn)圈的問(wèn)題，刷幾天幾十次就成果了一次……
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我這邊是英國(guó)站碰到的問(wèn)題
1、最近半個(gè)月建貨件，在第二步刷出倉(cāng)庫(kù)的步驟，一直出現(xiàn)轉(zhuǎn)圈的問(wèn)題，刷幾天幾十次就成果了一次，問(wèn)了ziniao跟亞馬遜的客服都無(wú)法解決，有其他人遇見(jiàn)這個(gè)問(wèn)題嗎？
2、我網(wǎng)上搜了下刷倉(cāng)都是關(guān)于美國(guó)站的，我想了解下歐洲這邊。目前我?guī)仔r(shí)刷一次，能刷出來(lái)的都是同樣的一個(gè)新倉(cāng)，頭程比熱門(mén)貴1/3，我試過(guò)重新開(kāi)始工作流、取消工作流，刷出來(lái)的都還是同一個(gè)倉(cāng)。目前是否有安全可靠的刷倉(cāng)、鎖倉(cāng)方式？
1、最近半個(gè)月建貨件，在第二步刷出倉(cāng)庫(kù)的步驟，一直出現(xiàn)轉(zhuǎn)圈的問(wèn)題，刷幾天幾十次就成果了一次，問(wèn)了ziniao跟亞馬遜的客服都無(wú)法解決，有其他人遇見(jiàn)這個(gè)問(wèn)題嗎？
2、我網(wǎng)上搜了下刷倉(cāng)都是關(guān)于美國(guó)站的，我想了解下歐洲這邊。目前我?guī)仔r(shí)刷一次，能刷出來(lái)的都是同樣的一個(gè)新倉(cāng)，頭程比熱門(mén)貴1/3，我試過(guò)重新開(kāi)始工作流、取消工作流，刷出來(lái)的都還是同一個(gè)倉(cāng)。目前是否有安全可靠的刷倉(cāng)、鎖倉(cāng)方式？
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1、我們經(jīng)常測(cè)試鎖倉(cāng)，和卡倉(cāng)庫(kù)，尺寸和分倉(cāng)關(guān)系不大（服務(wù)商卡倉(cāng)庫(kù)也無(wú)視尺寸的，這個(gè)也可以佐證），準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是尺寸會(huì)影響倉(cāng)庫(kù)（因?yàn)樾畔⒆儎?dòng)了），但是沒(méi)有特定尺寸對(duì)應(yīng)特定倉(cāng)庫(kù)的?？▊}(cāng)庫(kù)這個(gè)真的是概率和運(yùn)氣的問(wèn)題，只能不斷的切換尺寸，發(fā)貨數(shù)量，以及發(fā)貨地址，以及合并經(jīng)常分到美西的鏈接一起發(fā)貨，這些都可以去測(cè)試，但是今年亞馬遜改了幾次系統(tǒng)了，卡倉(cāng)庫(kù)很難卡了（不僅僅是我們，服務(wù)商也難卡）。自己卡就辛苦的，不斷去測(cè)試。省時(shí)省力就找服務(wù)商去安排，幾十塊錢(qián)。
2、最近亞馬遜特別關(guān)注配送時(shí)間，亞馬遜物流多目的地計(jì)劃，新出來(lái)的商品搜索表現(xiàn)這個(gè)模塊，細(xì)分到不同時(shí)效對(duì)應(yīng)的配送速度，以及FBA也在強(qiáng)調(diào)說(shuō)通過(guò)分配倉(cāng)庫(kù)以方便更快的發(fā)貨給顧客（之前也有說(shuō)）等等說(shuō)明系統(tǒng)更加重視配送度了，現(xiàn)在搜索結(jié)果也是更加“千人前面”，所以有時(shí)候按照系統(tǒng)分配的倉(cāng)庫(kù)不一定是一個(gè)壞事，可能有利于搜索結(jié)果，和提高顧客的購(gòu)物體驗(yàn)/商品轉(zhuǎn)化率。后續(xù)有條件的話，也可以適當(dāng)?shù)陌l(fā)一下系統(tǒng)分配的倉(cāng)庫(kù)。
再者, 即使分倉(cāng)了,亞馬遜也會(huì)根據(jù)顧客需求把產(chǎn)品調(diào)到其它倉(cāng)庫(kù), 這樣可能導(dǎo)致的結(jié)果就是亞馬遜要調(diào)你的產(chǎn)品到A倉(cāng)庫(kù)，你的目標(biāo)倉(cāng)庫(kù)是B倉(cāng)庫(kù)．這樣產(chǎn)品一直轉(zhuǎn)運(yùn)中，上架會(huì)很慢．
合規(guī)的方法就是不斷的刷倉(cāng)庫(kù)（幾率很低），或者找AGL去鎖倉(cāng)，fws鎖倉(cāng)有風(fēng)險(xiǎn)，近期不要去嘗試。
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1、我們經(jīng)常測(cè)試鎖倉(cāng)，和卡倉(cāng)庫(kù)，尺寸和分倉(cāng)關(guān)系不大（服務(wù)商卡倉(cāng)庫(kù)也無(wú)視尺寸的，這個(gè)也可以佐證），準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是尺寸會(huì)影響倉(cāng)庫(kù)（因?yàn)樾畔⒆儎?dòng)了），但是沒(méi)有特定尺寸對(duì)應(yīng)特定倉(cāng)庫(kù)的?？▊}(cāng)庫(kù)這個(gè)真的是概率和運(yùn)氣的問(wèn)題，只能不斷的切換尺寸，發(fā)貨數(shù)量，以及發(fā)貨地址，以及合并經(jīng)常分到美西的鏈接一起發(fā)貨，這些都可以去測(cè)試，但是今年亞馬遜改了幾次系統(tǒng)了，卡倉(cāng)庫(kù)很難卡了（不僅僅是我們，服務(wù)商也難卡）。自己卡就辛苦的，不斷去測(cè)試。省時(shí)省力就找服務(wù)商去安排，幾十塊錢(qián)。
2、最近亞馬遜特別關(guān)注配送時(shí)間，亞馬遜物流多目的地計(jì)劃，新出來(lái)的商品搜索表現(xiàn)這個(gè)模塊，細(xì)分到不同時(shí)效對(duì)應(yīng)的配送速度，以及FBA也在強(qiáng)調(diào)說(shuō)通過(guò)分配倉(cāng)庫(kù)以方便更快的發(fā)貨給顧客（之前也有說(shuō)）等等說(shuō)明系統(tǒng)更加重視配送度了，現(xiàn)在搜索結(jié)果也是更加“千人前面”，所以有時(shí)候按照系統(tǒng)分配的倉(cāng)庫(kù)不一定是一個(gè)壞事，可能有利于搜索結(jié)果，和提高顧客的購(gòu)物體驗(yàn)/商品轉(zhuǎn)化率。后續(xù)有條件的話，也可以適當(dāng)?shù)陌l(fā)一下系統(tǒng)分配的倉(cāng)庫(kù)。
再者, 即使分倉(cāng)了,亞馬遜也會(huì)根據(jù)顧客需求把產(chǎn)品調(diào)到其它倉(cāng)庫(kù), 這樣可能導(dǎo)致的結(jié)果就是亞馬遜要調(diào)你的產(chǎn)品到A倉(cāng)庫(kù)，你的目標(biāo)倉(cāng)庫(kù)是B倉(cāng)庫(kù)．這樣產(chǎn)品一直轉(zhuǎn)運(yùn)中，上架會(huì)很慢．
合規(guī)的方法就是不斷的刷倉(cāng)庫(kù)（幾率很低），或者找AGL去鎖倉(cāng)，fws鎖倉(cāng)有風(fēng)險(xiǎn)，近期不要去嘗試。