社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 物流和倉儲(chǔ)管理 降本思維——認(rèn)真算算你的產(chǎn)品體積，你可能...
降本思維——認(rèn)真算算你的產(chǎn)品體積，你可能大有收獲
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我將通過一次實(shí)際的案例來進(jìn)行測(cè)算，看看一次包裝方式排布的變更，希望給大家能在產(chǎn)品優(yōu)化方面提供一些思路。
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首先前置化的明確一下基礎(chǔ)算法
可能根據(jù)各個(gè)貨代的規(guī)則不一樣會(huì)有一些差距，我這邊統(tǒng)一以美國為準(zhǔn)，包括以下的數(shù)據(jù)和例子我都以美國站為準(zhǔn)
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產(chǎn)品重量分為實(shí)重和泡重，我們需要生產(chǎn)端能夠在產(chǎn)品生產(chǎn)的時(shí)候就開始優(yōu)化這個(gè)數(shù)據(jù)
海運(yùn)泡重的算法cm：(L*W*H)/6000
亞馬遜泡重的算法in：（L*W*H）/139（in=2.54cm）
亞馬遜倉儲(chǔ)體積算法ft：L*W*H(ft=30.48cm)
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改善路徑?
實(shí)重=亞馬遜泡重，為理論最優(yōu)解? ? ?
或者在固定體積能增加產(chǎn)品的附加值，比如增加配件提高售價(jià)的方式，來增加體積使用率
但是考慮到產(chǎn)品實(shí)際的體積規(guī)格和包裝難度，綜合評(píng)估后采用，實(shí)重=海運(yùn)泡重，為本次優(yōu)化的路徑。
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前提先要去測(cè)量自己的產(chǎn)品，最好讓產(chǎn)品別卡在大件和小件的邊緣位置，產(chǎn)品越小費(fèi)用越少。
通過在亞馬遜后臺(tái)搜索亞馬遜配送費(fèi)，可以直接查看自己產(chǎn)品的對(duì)應(yīng)類型。
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舉個(gè)例子
現(xiàn)狀
亞馬遜測(cè)量數(shù)據(jù)：? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?貨代實(shí)測(cè)：
尺寸：29.9*18.7*11.6（760*475*295mm）? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 尺寸：760*460*300mm
實(shí)重：31.05磅(14.08KG)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??實(shí)重：14KG
泡重：46.66磅(21.16KG)? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?泡重：17.48KG
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手測(cè)產(chǎn)品實(shí)際體積A：720*410*240mm（手測(cè)存在誤差)，產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：717*400*246mm
實(shí)際預(yù)留包裝空間為：43*60*50
根據(jù)三邊長，理論上L=W=H所的出的體積為最大，所以小產(chǎn)品在選擇包裝箱的時(shí)候可以盡量卡著亞馬遜60cm的標(biāo)準(zhǔn)去。
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但是實(shí)際根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)，我采取點(diǎn)是減少最大面積方向的結(jié)構(gòu)更改，即減少H，因?yàn)長*W面積最大，去制定解決計(jì)劃。
通過我手拆產(chǎn)品，對(duì)于產(chǎn)品進(jìn)行重新排布。
我將H方向一個(gè)預(yù)裝好的組件拆卸，放置側(cè)邊W方向，進(jìn)行計(jì)算。
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改善后產(chǎn)品實(shí)際體積A，極限測(cè)值變更為720*425*185(H方向降低非常明顯)
若包裝體積能夠做到：760*500*220（預(yù)留包裝空間為43*75*35）
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在海運(yùn)上即能達(dá)到，實(shí)重(14kg)=泡重（約13.93kg）
亞馬遜泡重由46.66磅下降到36.87磅（實(shí)重31.05磅，29.9*19.7*8.7）
亞馬遜倉儲(chǔ)體積由3.788降至2.993
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按照300件/月的銷量計(jì)算，一年約減少
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頭程運(yùn)輸：3.5*15*300*12=189000
FBA配送費(fèi)：10*0.38*300*12*6.38=87278.4
年倉儲(chǔ)費(fèi)用：2752.77*6.38=17562.67
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預(yù)計(jì)直接減少成本293841.1元，折合每件降本81.62元
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具體數(shù)據(jù)后臺(tái)直接搜索，倉儲(chǔ)費(fèi)和配送費(fèi)，有更詳細(xì)的介紹
后續(xù)問題分析：
? ? ? ?思路是減少組裝路徑，通過拆分配件進(jìn)行部分預(yù)裝，或者使用單一的組裝模式。
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? ? ? 2.如果要更改包裝，在保障運(yùn)輸安全性上需要增加多少成本？
? ? ? ?思路從包裝材料方面進(jìn)行出發(fā)，材料升級(jí)需要多少錢，穩(wěn)定性如何檢驗(yàn)。
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? ? ??3.可能存在的運(yùn)輸問題？
? ? ??對(duì)于更改之前的尺寸進(jìn)行對(duì)照，如果出現(xiàn)超長邊，確定符合海運(yùn)的一些規(guī)定，不然會(huì)收附加費(fèi)?；蛘咂渌绊憽?br /> ?
每一份節(jié)省下來的資金都會(huì)成為你的利潤，讓你能夠活的更久，同時(shí)利潤也可以成為你進(jìn)攻別人的武器。
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低價(jià)不是策略，低成本才是。
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牢記產(chǎn)品的三大護(hù)城河，成本優(yōu)勢(shì)、專利和壟斷性
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希望我的分享能夠給大家?guī)韱l(fā)，2022年加油！
- 因?yàn)檫@個(gè)問題涉及到運(yùn)營和工廠端的極強(qiáng)協(xié)作性，信息很不對(duì)稱，很容易變成一個(gè)兩不管地帶，但是在重貨泡貨中間，存在很大的優(yōu)化空間。如果要持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)營，在市場(chǎng)上跑贏其他對(duì)手，關(guān)于降本思維在每個(gè)人心中都不能缺少。
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我將通過一次實(shí)際的案例來進(jìn)行測(cè)算，看看一次包裝方式排布的變更，希望給大家能在產(chǎn)品優(yōu)化方面提供一些思路。
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首先前置化的明確一下基礎(chǔ)算法
可能根據(jù)各個(gè)貨代的規(guī)則不一樣會(huì)有一些差距，我這邊統(tǒng)一以美國為準(zhǔn)，包括以下的數(shù)據(jù)和例子我都以美國站為準(zhǔn)
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產(chǎn)品重量分為實(shí)重和泡重，我們需要生產(chǎn)端能夠在產(chǎn)品生產(chǎn)的時(shí)候就開始優(yōu)化這個(gè)數(shù)據(jù)
海運(yùn)泡重的算法cm：(L*W*H)/6000
亞馬遜泡重的算法in：（L*W*H）/139（in=2.54cm）
亞馬遜倉儲(chǔ)體積算法ft：L*W*H(ft=30.48cm)
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改善路徑?
實(shí)重=亞馬遜泡重，為理論最優(yōu)解? ? ?
或者在固定體積能增加產(chǎn)品的附加值，比如增加配件提高售價(jià)的方式，來增加體積使用率
但是考慮到產(chǎn)品實(shí)際的體積規(guī)格和包裝難度，綜合評(píng)估后采用，實(shí)重=海運(yùn)泡重，為本次優(yōu)化的路徑。
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前提先要去測(cè)量自己的產(chǎn)品，最好讓產(chǎn)品別卡在大件和小件的邊緣位置，產(chǎn)品越小費(fèi)用越少。
通過在亞馬遜后臺(tái)搜索亞馬遜配送費(fèi)，可以直接查看自己產(chǎn)品的對(duì)應(yīng)類型。
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舉個(gè)例子
現(xiàn)狀
亞馬遜測(cè)量數(shù)據(jù)：? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?貨代實(shí)測(cè)：
尺寸：29.9*18.7*11.6（760*475*295mm）? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 尺寸：760*460*300mm
實(shí)重：31.05磅(14.08KG)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??實(shí)重：14KG
泡重：46.66磅(21.16KG)? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?泡重：17.48KG
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手測(cè)產(chǎn)品實(shí)際體積A：720*410*240mm（手測(cè)存在誤差)，產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：717*400*246mm
實(shí)際預(yù)留包裝空間為：43*60*50
根據(jù)三邊長，理論上L=W=H所的出的體積為最大，所以小產(chǎn)品在選擇包裝箱的時(shí)候可以盡量卡著亞馬遜60cm的標(biāo)準(zhǔn)去。
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但是實(shí)際根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)，我采取點(diǎn)是減少最大面積方向的結(jié)構(gòu)更改，即減少H，因?yàn)長*W面積最大，去制定解決計(jì)劃。
通過我手拆產(chǎn)品，對(duì)于產(chǎn)品進(jìn)行重新排布。
我將H方向一個(gè)預(yù)裝好的組件拆卸，放置側(cè)邊W方向，進(jìn)行計(jì)算。
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改善后產(chǎn)品實(shí)際體積A，極限測(cè)值變更為720*425*185(H方向降低非常明顯)
若包裝體積能夠做到：760*500*220（預(yù)留包裝空間為43*75*35）
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在海運(yùn)上即能達(dá)到，實(shí)重(14kg)=泡重（約13.93kg）
亞馬遜泡重由46.66磅下降到36.87磅（實(shí)重31.05磅，29.9*19.7*8.7）
亞馬遜倉儲(chǔ)體積由3.788降至2.993
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按照300件/月的銷量計(jì)算，一年約減少
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頭程運(yùn)輸：3.5*15*300*12=189000
FBA配送費(fèi)：10*0.38*300*12*6.38=87278.4
年倉儲(chǔ)費(fèi)用：2752.77*6.38=17562.67
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預(yù)計(jì)直接減少成本293841.1元，折合每件降本81.62元
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具體數(shù)據(jù)后臺(tái)直接搜索，倉儲(chǔ)費(fèi)和配送費(fèi)，有更詳細(xì)的介紹
后續(xù)問題分析：
- 未預(yù)裝的產(chǎn)品的安裝難度是否過高，能不能降低？
? ? ? ?思路是減少組裝路徑，通過拆分配件進(jìn)行部分預(yù)裝，或者使用單一的組裝模式。
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? ? ? 2.如果要更改包裝，在保障運(yùn)輸安全性上需要增加多少成本？
? ? ? ?思路從包裝材料方面進(jìn)行出發(fā)，材料升級(jí)需要多少錢，穩(wěn)定性如何檢驗(yàn)。
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? ? ??3.可能存在的運(yùn)輸問題？
? ? ??對(duì)于更改之前的尺寸進(jìn)行對(duì)照，如果出現(xiàn)超長邊，確定符合海運(yùn)的一些規(guī)定，不然會(huì)收附加費(fèi)?；蛘咂渌绊憽?br /> ?
每一份節(jié)省下來的資金都會(huì)成為你的利潤，讓你能夠活的更久，同時(shí)利潤也可以成為你進(jìn)攻別人的武器。
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低價(jià)不是策略，低成本才是。
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牢記產(chǎn)品的三大護(hù)城河，成本優(yōu)勢(shì)、專利和壟斷性
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希望我的分享能夠給大家?guī)韱l(fā)，2022年加油！
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