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大家對(duì)于亞馬遜中殘損的貨物有沒(méi)有什么好的辦法能使得損失減少,目前想到的就是拉回國(guó)內(nèi)維修二次售賣(mài),但不知道具體情況,大家積極討論下

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隨著售賣(mài)的產(chǎn)品數(shù)量增多,貨物殘損的數(shù)量也越來(lái)越多,這其實(shí)也是一筆不小的損失,直接棄置還要給亞馬遜款項(xiàng),目前對(duì)于
殘損的貨物,好的辦法就是維修好進(jìn)行二次售賣(mài)

但對(duì)于這類(lèi)情況并沒(méi)有實(shí)際操作過(guò),目前的程序是將殘損貨拉到海外倉(cāng)再由海外倉(cāng)定期發(fā)送到國(guó)內(nèi)進(jìn)行維修二次售賣(mài),目前存在的問(wèn)題就是此類(lèi)方案的可實(shí)行性以及成本的衡量,希望有已經(jīng)在這樣做的友友們提供一些答案,

擔(dān)心的就是海外倉(cāng)的配合度,目前市面上的海外倉(cāng)配合度太差了,如果有能這樣做的并且配合度高的海外倉(cāng),希望友友們能講講,同時(shí)有這樣做過(guò)的友友們,

大概價(jià)值多少的產(chǎn)品這樣操作下來(lái)是有意義的,利潤(rùn)能節(jié)省多少。畢竟這樣做貨值低的可能還不夠成本
隨著亞馬遜廣告成本的增多以及其他成本的增多,我們能做的只有降本增效,降本可以從支出的拆分進(jìn)行降。感謝各位的回答,
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?不如辦個(gè)簽證,在淡季的時(shí)候自己飛次美國(guó)地去把貨維修了,就當(dāng)出差旅游了。一來(lái)一回真的不太現(xiàn)實(shí)。
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