跨境電商現(xiàn)在為什這么熱？原因有這幾點

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如果問今年商圈最熱的詞是什么，“跨境電商”是當(dāng)之無愧的答案。但跨境電商并不是今天才熱起來的，也不是今天才開始賺錢的。實際上，十幾年前，在長三角、珠三角，在深圳的這些大賣家，就已經(jīng)在默默賺錢，只是大家以前沒有關(guān)注到。為什么從去年到今年，特別是疫情以后，跨境電商賽道的資本熱度忽然間就熱起來了？

首先，因為全球社交電商的變化，全中國供應(yīng)鏈能力的升級，過去十年，整個中國供應(yīng)鏈能力的升級，簡單的說，我們的貨做得越來越好了，越來越能夠站在國際市場去競爭了。同時，中國互聯(lián)網(wǎng)的運營能力越來越強，全球社交電商的基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字化服務(wù)能力的提升，使得中國跨境電商賣家可以觸達(dá)消費人群，而不是簡單的去做代工了。在這種情況下，就產(chǎn)生了中國品牌出海的機會。品牌價值是遠(yuǎn)超于賣貨價值的。

其次，平臺性機會。中國跨境電商的集中度更高，或者說遠(yuǎn)高于全球的電商集中度，而海外還沒有形成這樣的市場環(huán)境，所以里面就產(chǎn)生了平臺性機會的這種可能性。

第三，可能有人會問，疫情結(jié)束，你們投跨境電商是不是差不多了，這一波是不是投完了？疫情一結(jié)束，大家又回到線下去買東西了，跨境電商數(shù)據(jù)就沒有今天這么好了，估值是不是就要調(diào)整了？這個答案其實非常簡單，人類從走上電商這一條路的那一天起，就沒有回過頭，這條路只會越走越遠(yuǎn)，只會越走越久，電商的滲透率只會越來越高，而絕不可能回頭。所以我們覺得這就帶來了，當(dāng)它的水位越來越高，這條路越走越遠(yuǎn)的時候，它的勢能也會越來越大。

第四，從資本的周期來看，2021年和2022年會是跨境電商的上市大年，從2022年再往后是跨境電商的并購大年，所以這里面從資本來看會有并購整合，一個非常強的周期，這個周期大概會持續(xù)5~8年。這對跨境電商創(chuàng)業(yè)企業(yè)有很大的機會，所以跨境電商創(chuàng)業(yè)者不要怕。

不要怕怕沒準(zhǔn)備好。這個永遠(yuǎn)都準(zhǔn)備不好，等你準(zhǔn)備好了機會就過去了。這是一個史詩級的機會，這是一個未來10年20年的機會，這是一個和當(dāng)年中國淘寶出現(xiàn)的時候一樣的機會，所以這是個不能錯過的機會，不要等到100%準(zhǔn)備好再去做跨境電商；不要怕巨頭會進(jìn)場。這個和當(dāng)年在淘寶出現(xiàn)的時候是一樣的。許多年銷在百億級別以上的大品牌企業(yè)，他們今天在做跨境的規(guī)模都沒有超過很多公司，這個和當(dāng)年出現(xiàn)電商的時候是一樣的，很多線下的品牌，傳統(tǒng)的品牌，面對互聯(lián)網(wǎng)，他們比你要怕的多；不要怕沒有經(jīng)驗，現(xiàn)在各類行業(yè)服務(wù)都很齊全，甚至有的平臺自身就有非常優(yōu)質(zhì)的服務(wù)資源可以幫助賣家解決難題，比如亞馬遜跨境電商，了解過的人應(yīng)該都發(fā)現(xiàn)了，亞馬遜跨境電商不僅出海經(jīng)驗豐富，在為賣家提供幫助這一方面做得也很到位，有關(guān)于品牌保護(hù)的，有助力賣家成長的，有解決語言問題的……賣家可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。

最后再說一說今年已經(jīng)火爆了的自行車，2020年已接近尾聲，歐美國家依舊是全球疫情震中央。疫情改變了人們的出行方式，自行車取代公共交通，成為出行首選，部分國家還給騎行上班的“打工人”提供交通補貼。安全又有錢拿，這使得自行車遭到哄搶。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國自行車9個月出口近160億元，甚至有企業(yè)訂單排到明年年底！

然鵝，機遇和挑戰(zhàn)是并存的，越是爆款，就越有可能存在侵權(quán)陷阱。自行車也不例外，經(jīng)相關(guān)組織檢索發(fā)現(xiàn)，和自行車相關(guān)的外觀專利不少。自行車外觀就不用說了，隨著自行車成為爆款，相關(guān)的配件產(chǎn)品在亞馬遜等電商平臺上也賣爆了。熱賣的產(chǎn)品有自行車燈、自行車鈴、自行車鎖、自行車手機支架等。大多都已經(jīng)申請了外觀專利，想做這一品類的賣家要注意這些問題，尤其是想做亞馬遜的賣家，我們知道亞馬遜對這方面要求很嚴(yán)格，想做其他類目的賣家可以前往亞馬遜全球開店公眾號或賣家大學(xué)查詢所需材料。