跨境電商現(xiàn)在為什這么熱？原因有這幾點

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如果問今年商圈最熱的詞是什么，“跨境電商”是當之無愧的答案。但跨境電商并不是今天才熱起來的，也不是今天才開始賺錢的。實際上，十幾年前，在長三角、珠三角，在深圳的這些大賣家，就已經(jīng)在默默賺錢，只是大家以前沒有關(guān)注到。為什么從去年到今年，特別是疫情以后，跨境電商賽道的資本熱度忽然間就熱起來了？

首先，因為全球社交電商的變化，全中國供應(yīng)鏈能力的升級，過去十年，整個中國供應(yīng)鏈能力的升級，簡單的說，我們的貨做得越來越好了，越來越能夠站在國際市場去競爭了。同時，中國互聯(lián)網(wǎng)的運營能力越來越強，全球社交電商的基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字化服務(wù)能力的提升，使得中國跨境電商賣家可以觸達消費人群，而不是簡單的去做代工了。在這種情況下，就產(chǎn)生了中國品牌出海的機會。品牌價值是遠超于賣貨價值的。

其次，平臺性機會。中國跨境電商的集中度更高，或者說遠高于全球的電商集中度，而海外還沒有形成這樣的市場環(huán)境，所以里面就產(chǎn)生了平臺性機會的這種可能性。

第三，可能有人會問，疫情結(jié)束，你們投跨境電商是不是差不多了，這一波是不是投完了？疫情一結(jié)束，大家又回到線下去買東西了，跨境電商數(shù)據(jù)就沒有今天這么好了，估值是不是就要調(diào)整了？這個答案其實非常簡單，人類從走上電商這一條路的那一天起，就沒有回過頭，這條路只會越走越遠，只會越走越久，電商的滲透率只會越來越高，而絕不可能回頭。所以我們覺得這就帶來了，當它的水位越來越高，這條路越走越遠的時候，它的勢能也會越來越大。

第四，從資本的周期來看，2021年和2022年會是跨境電商的上市大年，從2022年再往后是跨境電商的并購大年，所以這里面從資本來看會有并購整合，一個非常強的周期，這個周期大概會持續(xù)5~8年。這對跨境電商創(chuàng)業(yè)企業(yè)有很大的機會，所以跨境電商創(chuàng)業(yè)者不要怕。

不要怕怕沒準備好。這個永遠都準備不好，等你準備好了機會就過去了。這是一個史詩級的機會，這是一個未來10年20年的機會，這是一個和當年中國淘寶出現(xiàn)的時候一樣的機會，所以這是個不能錯過的機會，不要等到100%準備好再去做跨境電商；不要怕巨頭會進場。這個和當年在淘寶出現(xiàn)的時候是一樣的。許多年銷在百億級別以上的大品牌企業(yè)，他們今天在做跨境的規(guī)模都沒有超過很多公司，這個和當年出現(xiàn)電商的時候是一樣的，很多線下的品牌，傳統(tǒng)的品牌，面對互聯(lián)網(wǎng)，他們比你要怕的多；不要怕沒有經(jīng)驗，現(xiàn)在各類行業(yè)服務(wù)都很齊全，甚至有的平臺自身就有非常優(yōu)質(zhì)的服務(wù)資源可以幫助賣家解決難題，比如亞馬遜跨境電商，了解過的人應(yīng)該都發(fā)現(xiàn)了，亞馬遜跨境電商不僅出海經(jīng)驗豐富，在為賣家提供幫助這一方面做得也很到位，有關(guān)于品牌保護的，有助力賣家成長的，有解決語言問題的……賣家可以根據(jù)自己的需要進行選擇。

最后再說一說今年已經(jīng)火爆了的自行車，2020年已接近尾聲，歐美國家依舊是全球疫情震中央。疫情改變了人們的出行方式，自行車取代公共交通，成為出行首選，部分國家還給騎行上班的“打工人”提供交通補貼。安全又有錢拿，這使得自行車遭到哄搶。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國自行車9個月出口近160億元，甚至有企業(yè)訂單排到明年年底！

然鵝，機遇和挑戰(zhàn)是并存的，越是爆款，就越有可能存在侵權(quán)陷阱。自行車也不例外，經(jīng)相關(guān)組織檢索發(fā)現(xiàn)，和自行車相關(guān)的外觀專利不少。自行車外觀就不用說了，隨著自行車成為爆款，相關(guān)的配件產(chǎn)品在亞馬遜等電商平臺上也賣爆了。熱賣的產(chǎn)品有自行車燈、自行車鈴、自行車鎖、自行車手機支架等。大多都已經(jīng)申請了外觀專利，想做這一品類的賣家要注意這些問題，尤其是想做亞馬遜的賣家，我們知道亞馬遜對這方面要求很嚴格，想做其他類目的賣家可以前往亞馬遜全球開店公眾號或賣家大學查詢所需材料。