關(guān)于“低庫存水平費(fèi)用”收取的巨大邏輯漏洞，希望亞馬遜的工作人員能刷到...

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首先，讓我們一起看下“低水平庫存費(fèi)用”的概念與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，詳情見下圖（重點(diǎn)是圈出來的地方）

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我現(xiàn)在的庫存情況是，可售855, 轉(zhuǎn)運(yùn)915，運(yùn)營中心處理中 11,?共計1781。有人會問，為什么要加上轉(zhuǎn)運(yùn)與處理中的？是因為我開case的時候客服也是這么算的。
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case的回復(fù)
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簡單的情況介紹，該產(chǎn)品在年前一段時間突然迎來了小爆發(fā)，本來一天一二十單的，突然增加到60+的單量。當(dāng)時的小一千庫存馬上就不夠了，年前補(bǔ)了2次貨，共計2000+
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歷史供貨天數(shù)，?每日平均現(xiàn)有商品數(shù)量與?平均每日配送商品數(shù)量的情況如下：
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?后臺點(diǎn)擊sku后，顯示的銷售情況如下
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因為歷史供貨天數(shù)?長期（最近90天）的要比短期（最近30天）的多幾天，按照低庫存水平費(fèi)用的政策，我現(xiàn)在算90天的即可。按照過去90天的銷量來算，我平均每日單量為21.26 pcs，歷史供貨天數(shù)顯示的21.23 pcs，差異原因是更新的時間略有不同。所以，上圖的“平均每日配送商品數(shù)量”這個數(shù)據(jù)是沒問題的。
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按照低庫存水平費(fèi)用的計算，我需要保持28天的供貨庫存，才能避免被收這個費(fèi)用。所以，我的最低庫存應(yīng)該是 21.23X28=594.44個。然而，我當(dāng)前的庫存是 855（可售）+915（運(yùn)營中心轉(zhuǎn)運(yùn)）+11（運(yùn)營中心處理中）=1781
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很明顯，我的當(dāng)前庫存是遠(yuǎn)大于28天的供貨庫存的??！多了將近1200個
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但是，我還是一直在被收“低庫存水平費(fèi)用”，每個0.7刀，這可不便宜！
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繼續(xù)開case：
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請君再次看到第一個的case截圖?(case 1)，他的算法是"平均每日配送商品數(shù)量*28-可售和預(yù)留轉(zhuǎn)運(yùn)和處理的庫存=1020.56"，然后，信誓旦旦的，充滿自信的，告訴我！我們還需要再發(fā)1000個庫存過去，我才能不被收取這個費(fèi)用！！
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天天滾滾我好怕怕，怕遇到不懂?dāng)?shù)學(xué)還特自信的客服。
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于是，我又一次再原來的case上繼續(xù)問；“按照目前的計算的邏輯，還需要多久，庫存需要多少，才能滿足歷史供貨天數(shù)超過28天？你們之前回復(fù)的是不是邏輯錯了，算錯了？”
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客服很快回復(fù)我，沒錯，就是這么算的，你就是還需要補(bǔ)1000多個庫存才行！
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我的天，我也太難了吧，sha了我吧！
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所以，問題出在哪呢？
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經(jīng)過分析，出自“每日平均現(xiàn)有商品數(shù)量”
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我開了好幾個case,?每日平均現(xiàn)有商品數(shù)量是以多少天為維度的？
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答曰：90天
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再次查看AMZ政策：如果賣家的庫存水平相對于商品銷量過低，會影響我們在配送網(wǎng)絡(luò)中分撥商品的能力，導(dǎo)致配送速度降低、配送成本增加。
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我的理解是，只有當(dāng) 當(dāng)前的庫存不夠，才會影響亞馬遜在配送網(wǎng)絡(luò)中分撥商品的能力，導(dǎo)致配送速度降低、配送成本增加。
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所以，我實在是無法理解，為什么 “每日平均現(xiàn)有商品數(shù)量”要以90天為維度，按照他們的收費(fèi)說辭，不應(yīng)該算的是實時的庫存，也即現(xiàn)有商品數(shù)量嗎？？？這難道，不是一個巨大的邏輯漏洞嗎？對賣家極及的不友好！
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所以，我現(xiàn)在將近1800的庫存，還不夠你們分撥，調(diào)配，轉(zhuǎn)運(yùn)的嗎？
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??(case 2.2，終于遇到一個同頻的客服了)
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就事論事，希望亞馬遜從實際情況出發(fā)，不要為了收費(fèi)而收費(fèi)。如果，你非要這樣收，那我也無fack說。
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所以，有跟我一樣情況的小伙伴嗎？