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關于美東倉地址區(qū)分快遞派和卡派的問題:最近分倉新建的一個貨件,美東倉是區(qū)分快遞派和卡派的收貨地址的,有2個不一樣地點的收貨地址。發(fā)貨時是按卡派的地址直接發(fā)過去,還是按照快遞派的地址發(fā)呢?

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最近分倉新建的一個貨件,里面有5個倉庫,3個美中、1個美西、1個美東,均設置了卡派。
美中和美西的均已發(fā)走了,現(xiàn)在打算要發(fā)剩下的美東倉,因考慮到時效問題,只能發(fā)后端快遞派。
但是突然注意到,這個美東倉是區(qū)分快遞派和卡派的收貨地址的,有2個不一樣地點的收貨地址。
我意識到這個問題,但是目前也不能放棄發(fā)這個剩下的美東倉了,貨件里也沒法更改后道的派送形式。

所以需要請教一下,發(fā)貨時是按卡派的地址直接發(fā)過去,還是按照快遞派的地址發(fā)呢?
卡派發(fā)過去的話,我怕有拒收的風險;快遞派發(fā)過去的話,跟貨件里的地址不一樣了,會不會造成無法錄入或是被判定為送錯倉?
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方法1.如果走卡派,意味著你實際送貨地址與貨件地址不一致,這個會吃“貨件送達錯誤地點”的貨件績效,但一個shipment的風險不大。

方法2.如果走快遞,相當于實際送貨方式與貨件顯示的派送方式不一致。

方法1和方法2都不會被拒收,方法1的情況,我之前已經(jīng)走過幾次,吃貨件績效確實是會出現(xiàn)的,但問題貨件數(shù)量占總數(shù)低的話,不會有什么風險。但方法1導致的入倉?上架速度可能會影響更多。
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方法1.如果走卡派,意味著你實際送貨地址與貨件地址不一致,這個會吃“貨件送達錯誤地點”的貨件績效,但一個shipment的風險不大。

方法2.如果走快遞,相當于實際送貨方式與貨件顯示的派送方式不一致。

方法1和方法2都不會被拒收,方法1的情況,我之前已經(jīng)走過幾次,吃貨件績效確實是會出現(xiàn)的,但問題貨件數(shù)量占總數(shù)低的話,不會有什么風險。但方法1導致的入倉?上架速度可能會影響更多。
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